中國(guó)的新能源布局 讓外媒對(duì)美國(guó)前途“憂心忡忡”
談到各國(guó)實(shí)力時(shí),有一樣?xùn)|西繞不開(kāi),那就是能源。 從某種程度上說(shuō),能源是各國(guó)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。越尖端的技術(shù),往往越需要大量能源支撐。 汽車油費(fèi)是不少有車家庭消費(fèi)的一大支出,飛機(jī)耗能
談到各國(guó)實(shí)力時(shí),有一樣?xùn)|西繞不開(kāi),那就是能源。
從某種程度上說(shuō),能源是各國(guó)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。越尖端的技術(shù),往往越需要大量能源支撐。
汽車油費(fèi)是不少有車家庭消費(fèi)的一大支出,飛機(jī)耗能更多,火箭發(fā)射則使用巨量能源;
智能手機(jī)使用的能源比手表多,但和超級(jí)計(jì)算機(jī)比起來(lái),簡(jiǎn)直微不足道。
因此,在技術(shù)導(dǎo)向的未來(lái)社會(huì),能源或?qū)⑹菦Q定一國(guó)發(fā)展的命脈。
在這個(gè)各類創(chuàng)新不斷迸發(fā)的時(shí)代,新能源領(lǐng)域無(wú)疑是一個(gè)巨大“寶藏”。
美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》10月12日發(fā)表《中國(guó)將贏得未來(lái)》一文,稱中國(guó)正聚焦經(jīng)濟(jì)、科技的下一個(gè)增長(zhǎng)領(lǐng)域,以抓住未來(lái)。
現(xiàn)在,中國(guó)已經(jīng)成為新能源設(shè)備制造的領(lǐng)先國(guó)家。2015年,中國(guó)坐擁全球最大的風(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)商和兩家頂尖太陽(yáng)能電池板制造商。
根據(jù)聯(lián)合國(guó)最近披露的信息,去年,中國(guó)對(duì)新能源領(lǐng)域的投資達(dá)783億美元(約合人民幣5159.42億元),同時(shí),360萬(wàn)人在這一領(lǐng)域就業(yè)。
相比之下,美國(guó)在這一領(lǐng)域的投資只有中國(guó)的一半,就業(yè)人數(shù)也只有77.7萬(wàn)人。不僅如此,在不少傳統(tǒng)型公司紛紛破產(chǎn)的今天,美國(guó)政府仍“逆勢(shì)而行”,試圖恢復(fù)煤炭發(fā)電。《華盛頓郵報(bào)》文章表示,美國(guó)正進(jìn)入一個(gè)“新世紀(jì)”:19世紀(jì)。
發(fā)展電動(dòng)汽車是中國(guó)在新能源領(lǐng)域的最新舉措。10年前,這項(xiàng)技術(shù)在中國(guó)還不見(jiàn)蹤影;而到了2016年,中國(guó)的電動(dòng)汽車銷售量已經(jīng)是美國(guó)的兩倍以上,領(lǐng)先全球。不僅如此,中國(guó)還計(jì)劃,到2025年,馬路上奔跑的五分之一的車輛都由電力驅(qū)動(dòng)。
全球嗅覺(jué)敏感的汽車公司聞風(fēng)而動(dòng),開(kāi)始在中國(guó)布局電動(dòng)汽車生產(chǎn)。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,汽車業(yè)幾大巨頭紛紛將其主要的科研和設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)向中國(guó),畢竟中國(guó)現(xiàn)在是世界上最有吸引力的汽車市場(chǎng)。
不可否認(rèn),目前看來(lái),煤炭在中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)中仍占有很大的比例,其他化石能源的地位也不可動(dòng)搖。
但是,對(duì)能源安全的重視使得中國(guó)目光更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。目前,煤炭?jī)?chǔ)量正不斷下降,人們用電的需求卻持續(xù)攀升。與此同時(shí),隨著技術(shù)發(fā)展,風(fēng)力和太陽(yáng)發(fā)電的成本正不斷下降。而中國(guó)正努力把握這一契機(jī)。
有外媒因此顯得“憂心忡忡”,稱中國(guó)已經(jīng)開(kāi)展一場(chǎng)持久專注、經(jīng)費(fèi)充足的“戰(zhàn)爭(zhēng)”,目標(biāo)就是這個(gè)新世紀(jì)最大的“經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略寶藏”。
美國(guó)清潔科技網(wǎng)刊文稱,中國(guó)先確定新能源領(lǐng)域是一個(gè)關(guān)鍵的戰(zhàn)略性市場(chǎng),然后部署了所有可用的資源,并一步步實(shí)施計(jì)劃——將太陽(yáng)能發(fā)電能力擴(kuò)大一倍,實(shí)施能源刺激措施,關(guān)閉100多家煤炭廠,擴(kuò)大風(fēng)能發(fā)電優(yōu)勢(shì)……文章表示,今后10年,如果不用新能源,美國(guó)只有拼命追趕的份兒了。
《紐約時(shí)報(bào)》也注意到,中國(guó)或在未來(lái)主導(dǎo)新能源領(lǐng)域。
文章指出,發(fā)展新能源能幫助改善環(huán)境,但這并不是什么拯救地球的理想主義承諾,而是關(guān)乎經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、國(guó)家安全的戰(zhàn)略布局。
在“中國(guó)制造2025”規(guī)劃中,大力投資清潔能源研發(fā)被當(dāng)作提振經(jīng)濟(jì)的一個(gè)辦法。每年,中國(guó)都向太陽(yáng)能和風(fēng)能等方面的技術(shù)投資數(shù)百億美元,并大力支持高鐵和地鐵等節(jié)能交通方式。
有報(bào)道稱,一旦成功,中國(guó)將贏得軟件、計(jì)算機(jī)芯片和飛機(jī)等行業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和外交利益。在以往,這些領(lǐng)域一直被美國(guó)和一些歐洲國(guó)家長(zhǎng)期主宰。
新能源的發(fā)展給了中國(guó)一次彎道超車的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在,中國(guó)在技術(shù)方面已經(jīng)有了長(zhǎng)足的發(fā)展,曾吸引來(lái)自日本、新加坡、越南等國(guó)的代表團(tuán)前來(lái)學(xué)習(xí)。
不過(guò),正如《紐約時(shí)報(bào)》指出的,中國(guó)的綠色行動(dòng)目前仍處于初級(jí)階段。盡管發(fā)展新能源的努力已經(jīng)作出不少改變,但中國(guó)仍有更大的潛力可以挖掘。
責(zé)任編輯:lixin
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