動(dòng)力電池智造如何做好過程檢測和信息化管理?
受益于下游市場的快速發(fā)展,鋰電設(shè)備企業(yè)2017年設(shè)備訂單依然保持激增狀態(tài),產(chǎn)品供不應(yīng)求的同時(shí),國產(chǎn)化趨勢也日益明顯。而無論是核心工位采用自動(dòng)化裝備和自動(dòng)測試系統(tǒng)為主,其它工位采用人工和工裝有機(jī)結(jié)合的半
受益于下游市場的快速發(fā)展,鋰電設(shè)備企業(yè)2017年設(shè)備訂單依然保持激增狀態(tài),產(chǎn)品供不應(yīng)求的同時(shí),國產(chǎn)化趨勢也日益明顯。
而無論是核心工位采用自動(dòng)化裝備和自動(dòng)測試系統(tǒng)為主,其它工位采用人工和工裝有機(jī)結(jié)合的半自動(dòng)化生產(chǎn)線;還是采用全自動(dòng)化和信息化為主的智能制造生產(chǎn)線,都以“過程檢測和信息化管理”為核心,以品質(zhì)管控為優(yōu)考慮原則。
接下來就以模組自動(dòng)化生產(chǎn)線過程檢測系統(tǒng)和系統(tǒng)自動(dòng)化生產(chǎn)線過程檢測系統(tǒng)為例,詳細(xì)解讀如何通過過程檢測和信息化管理實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)大規(guī)模智能化制造。
1.模組自動(dòng)化生產(chǎn)線過程檢測系統(tǒng)
1) 電芯分選測試系統(tǒng)
方法:通過測試儀器與自動(dòng)化相結(jié)合,基于電壓、內(nèi)阻、容量(下載)測試的基礎(chǔ)上自行自動(dòng)分選配組。
目的:進(jìn)一步篩選電芯參數(shù)的一致性。
2) 極性判斷測試
方法:針對電芯組裝支架后,采用CCD或電壓測試判斷電池的正負(fù)極。
目的:防止電芯正負(fù)極錯(cuò)誤,Busbar放置后導(dǎo)致短路而造成安全事故。
3) 低壓絕緣測試
方法:針對電芯組裝后未放置busbar之前,采用絕緣測試檢測電芯與電芯、電芯與金屬外殼之間的絕緣。
目的:判斷模組絕緣性。
4) 焊點(diǎn)跟蹤測試
方法:在焊接過程中通過CCD或檢測電壓或電流的方式;通過軟件跟蹤記錄的方式。
目的:判斷焊接品質(zhì)和焊接數(shù)量
5) 電池從控模塊(MBB)測試
方法和目的:在電池模組組裝之前對MBB的電壓和模度采集、均衡及靜態(tài)消耗電流測試,保證上線的每個(gè)MBB的功能是完好;
6) 模組電壓及通訊功能測試
方法:針對模組焊接后,通過采集線檢測模組串電壓和溫度;通過Can通訊檢測MBB通訊功能。
目的:確保模組性能和功能正常。
7) 模組EOL測試
方法:針對模組焊接完成后,采用絕緣耐壓儀檢測模組總正、總負(fù)與外殼的絕緣和耐壓。
目的:檢測模組安規(guī)性能
2.系統(tǒng)自動(dòng)化生產(chǎn)線過程檢測系統(tǒng)
1) 線束連接測試
方法:在線束與BMS對接之前,采用線束檢測儀對低壓線束進(jìn)行電壓采集測試,防止線束交叉焊接。
目的:確保線束連接正確。
2) BMS主控模塊測試(BMCU)
方法和目的:電池模組和BMS接線之前對BMS的主控模塊的所有功能進(jìn)行測試,如:電池電壓及是流精度測試,過充、過放、過溫及過流等保護(hù)性能測試、高壓互鎖測試、充電功能測試等。
3) 擰緊系統(tǒng)的扭力控制
方法:在電池包系統(tǒng)裝配過程中,針對連接器、模組固定、高壓連接、上下蓋擰緊進(jìn)行扭力管控、螺絲數(shù)量記錄路徑管控(自動(dòng)化)。
目的:確保每顆螺絲扭力值和螺絲數(shù)量
4) 氣密性測試
方法:電池包系統(tǒng)上下蓋擰緊固定后,采用氣密性測試儀對電池包系統(tǒng)進(jìn)行氣密性測試。
目的:檢測電池包系統(tǒng)密封性。
5) 電池包系統(tǒng)EOL測試
方法:電池包系統(tǒng)連接完成后,采用EOL綜合測試儀(絕緣耐壓儀、高精度萬用表、Can通訊)+充放電測試系統(tǒng),檢測電池包安規(guī)+性能+通訊等性能測試并對電池包系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際工況和模擬工況測試。
目的:針對電池包組裝過程中可能發(fā)生的故障與安全問題進(jìn)行測試驗(yàn)證,確保出貨給客戶的產(chǎn)品是安全可靠的。
總結(jié)
鑒于動(dòng)力電池包系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件,其品質(zhì)和可靠性直接關(guān)系到乘客的安全和我國新能源汽車的發(fā)展,而產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品驗(yàn)證和制造過程是動(dòng)力電池系統(tǒng)品質(zhì)和可靠性的基礎(chǔ)。
動(dòng)力電池系統(tǒng)大規(guī)模的智能化制造,以“過程檢測系統(tǒng)和生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)”為核心,作為生產(chǎn)品質(zhì)控制的主要手段,將會(huì)極大提高電池生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)水平。因此作為有效保障產(chǎn)品過程質(zhì)量重要手段之一的“生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)”建設(shè)的重要性和意義不言而喻。
原標(biāo)題:動(dòng)力電池智造如何做好過程檢測和信息化管理?
原標(biāo)題:動(dòng)力電池智造如何做好過程檢測和信息化管理?
責(zé)任編輯:lixin
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