亞馬遜新專利受質(zhì)疑 拋錨電動車用無人機充電很“科幻”
據(jù)TechCrunch報道,電商巨頭亞馬遜最近申請的專利可能解決電動汽車車主的里程焦慮癥,按照專利中的描述,這種新產(chǎn)品是攜帶電動汽車電池充電器的無人機,它們可以為任何公路上的汽車提供服務(wù),所攜電量足以幫助汽
據(jù)TechCrunch報道,電商巨頭亞馬遜最近申請的專利可能解決電動汽車車主的“里程焦慮癥”,按照專利中的描述,這種新產(chǎn)品是攜帶電動汽車電池充電器的無人機,它們可以為任何公路上的汽車提供服務(wù),所攜電量足以幫助汽車支持到最近的充電站。
然而,這項技術(shù)受到很多質(zhì)疑,聽起來有點像科幻。有聲音認(rèn)為,無人機本身的電量管理就相當(dāng)棘手,此外它們的飛行時間有限,而且只能遞送重量較輕的貨物。事實上,確保無人機電量充足,并在其飛行里程范圍內(nèi)為電動汽車提供支援,本身就相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性。這還不是該技術(shù)成為現(xiàn)實面臨的唯一障礙。亞馬遜的專利還描述了一種屋頂對接站,無人機可以降落在那里與車輛連接,并在汽車?yán)^續(xù)沿著它的路線前進(jìn)過程中提供電力。這意味著,要想實現(xiàn)這一目標(biāo),要么需要對售后市場進(jìn)行調(diào)整,要么有來自汽車制造商的支持。
但也有一種聲音認(rèn)為,該技術(shù)擁有巨大潛力,尤其是在未來電動汽車和無人機遞送服務(wù)普及之后。
原標(biāo)題:亞馬遜新專利受質(zhì)疑 拋錨電動車用無人機充電很“科幻”
責(zé)任編輯:lixin
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個贊
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市