華晨寶馬全面開啟在華新能源汽車本土化布局
集電池研發(fā)、生產(chǎn)及測試于一體的華晨寶馬動力電池中心,24日在沈陽啟用。這意味著寶馬適應(yīng)電動出行新潮、實(shí)施能源汽車戰(zhàn)略取得重要進(jìn)展,全面開啟在華新能源汽車本土化布局。電池動力是電動新能源汽車的心臟。華
集電池研發(fā)、生產(chǎn)及測試于一體的華晨寶馬動力電池中心,24日在沈陽啟用。這意味著寶馬適應(yīng)電動出行新潮、實(shí)施能源汽車戰(zhàn)略取得重要進(jìn)展,全面開啟在華新能源汽車本土化布局。
電池動力是電動新能源汽車的心臟。華晨寶馬近年來與來自福建的中國本土電芯制造廠商建立伙伴關(guān)系,開展動力電池研發(fā)與制造。新投產(chǎn)的動力電池中心,是寶馬在德國本部之外建成的第一家擁有完整體系的動力電池中心,以本土化研發(fā)為主導(dǎo)力量,為在中國市場銷售的華晨寶馬新能源汽車提供動力。
面對全球綠色發(fā)展、清潔出行大勢,寶馬不斷加速新能源汽車轉(zhuǎn)型,已在全球建立了三家動力電池中心。去年1月在沈陽投產(chǎn)的發(fā)動機(jī)工廠,也轉(zhuǎn)型為動力總成工廠。
寶馬2003年與華晨汽車合資落棋沈陽,扎根中國東北老工業(yè)基地14年來,不斷推進(jìn)“在中國、為中國”本土化發(fā)展戰(zhàn)略。合資工廠在中國市場先后推出4款新能源車型,并首次推出無線充電功能,計(jì)劃今年年底在中國布局6.5萬多個即時充電樁。
責(zé)任編輯:lixin
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