馬斯克:特斯拉在中國建廠還要等三年
據(jù)彭博社當(dāng)?shù)貢r間11月1日報道稱,特斯拉CEO馬斯克在第三季度財報電話會議上表示,預(yù)計特斯拉在中國設(shè)立工廠還要等上三年。馬斯克表示,未來,特斯拉中國工廠的電動汽車產(chǎn)能預(yù)計將達(dá)到數(shù)十萬輛,這個工廠將聚焦Mo
據(jù)彭博社當(dāng)?shù)貢r間11月1日報道稱,特斯拉CEO馬斯克在第三季度財報電話會議上表示,預(yù)計特斯拉在中國設(shè)立工廠還要等上三年。
馬斯克表示,未來,特斯拉中國工廠的電動汽車產(chǎn)能預(yù)計將達(dá)到數(shù)十萬輛,這個工廠將聚焦Model 3和Model Y車型的生產(chǎn),滿足中國和亞洲部分國家的巨大市場需求,“這真的是使車價更便宜的唯一辦法”。但他同時表示,在2019年前不計劃在中國進(jìn)行大量的資本開支。
Model 3是特斯拉的第一款平民車型,起價35000美元。消費者對Model 3需求一直很高,特斯拉一直在努力生產(chǎn)。特斯拉計劃在2020年發(fā)布小型SUV車型Model Y。馬斯克在電話會議上透露,Model 3的產(chǎn)量要到2018年第一季度末才能達(dá)到5000輛,而非此前預(yù)期的今年年底,影響產(chǎn)能的主要因素是電池模塊組裝生產(chǎn)線。
早在2013年,馬斯克曾首次提出在亞洲建立工廠的計劃,從長遠(yuǎn)來看,把工廠建在接近潛在消費者的地區(qū),可以將物流成本最小化。2015年,馬斯克訪華在接受新華社專訪時表示,特斯拉對發(fā)展中國市場有強(qiáng)烈、長期的意向,希望能在中國建立本土的生產(chǎn)和設(shè)計基地。
商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰10月26日在例行新聞發(fā)布會上就“特斯拉有意在華建廠”的問題回應(yīng)稱,特斯拉公司正在與上海市政府有關(guān)部門進(jìn)行溝通,但他并未回應(yīng)是否允許特斯拉獨資建廠。
責(zé)任編輯:lixin
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