蕪湖市:新能源客車撐起奇瑞萬達(dá)“半壁江山”
近日,又有32臺(tái)新能源客車被運(yùn)往安徽蕪湖,這也是奇瑞萬達(dá)與蕪湖市繼2014年簽訂200輛新能源客車訂單,并于2015年年底全部交貨完畢后,于今年5月中旬雙方新簽訂的32臺(tái)新訂單。這批新能源汽車的動(dòng)力來源是電
近日,又有32臺(tái)新能源客車被運(yùn)往安徽蕪湖,這也是奇瑞萬達(dá)與蕪湖市繼2014年簽訂200輛新能源客車訂單,并于2015年年底全部交貨完畢后,于今年5月中旬雙方新簽訂的32臺(tái)新訂單。“這批新能源汽車的動(dòng)力來源是電能,每年可減少一氧化碳排放量約9.8噸,減少二氧化碳排放量約24噸。”奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司總經(jīng)理助理李洪達(dá)說。
奇瑞萬達(dá)自2013年落戶經(jīng)開區(qū)以來,一直致力于新能源汽車的制造。目前,在公司自主研發(fā)的22個(gè)產(chǎn)品系列中,新能源客車占全年銷售量的50%以上,撐起了奇瑞萬達(dá)的“半壁江山”。據(jù)悉,自2013年以來,奇瑞萬達(dá)已投入使用各類新能源汽車近4000輛,在貴陽運(yùn)營的各類新能源車就有1600余輛。其中,12米混合動(dòng)力快速公交車是專門針對(duì)貴陽市實(shí)際道路情況,與貴陽公交部門聯(lián)合開發(fā)、定向生產(chǎn)的車型,在滿載情況下,可比普通燃?xì)饪蛙?a href="http://www.e4938.cn/informatization/ywxxh/" target="_blank" class="keylink">節(jié)能近50%。
除了電能、混合動(dòng)力外,氫燃料電池是奇瑞萬達(dá)正在開發(fā)的新能源。“氫燃料使用后可以完全水分解,不會(huì)產(chǎn)生污染,可實(shí)現(xiàn)零排放。相比傳統(tǒng)客車,氫燃料客車還具有續(xù)航里程長、充能時(shí)間少等優(yōu)勢(shì)。”奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司綜合部運(yùn)營經(jīng)理張晉說。奇瑞方達(dá)已與同濟(jì)大學(xué)合作成功開發(fā)出氫燃料電池客車,目前正在試驗(yàn)階段。
“貴州省正大力實(shí)施大生態(tài)戰(zhàn)略,新能源汽車對(duì)于節(jié)能環(huán)保事業(yè)的推進(jìn)具有積極的促進(jìn)作用,產(chǎn)品綠色化和制造流程綠色化已是大勢(shì)所趨。”李洪達(dá)說,制造流程綠色化是實(shí)現(xiàn)綠色制造的重要組成部分,在生產(chǎn)過程中,奇瑞萬達(dá)對(duì)固體、液體、氣體等廢棄物進(jìn)行回收利用,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。在廢水處理上,建成污水站一座,日處理能力最大達(dá)到1440立方米,出水水質(zhì)達(dá)到一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn),并將處理后的水回收利用,用于灌溉綠化,利用率達(dá)到40%。在氣體處理上,建成RTO廢氣焚燒裝置,對(duì)廢氣排放余熱進(jìn)行回收利用,可節(jié)約燃料超過40%,廢氣處理能力達(dá)到98%以上。
隨著市場(chǎng)對(duì)新能源客車的需求量越來越大,奇瑞萬達(dá)的訂單也越來越多。“新能源汽車每年的增幅不低于20%,以貴州為例,2018年全省對(duì)新能源汽車的需求量將達(dá)到5000臺(tái)以上。”張晉信心滿滿地說。
責(zé)任編輯:lixin
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