“珠海造”大巴再進(jìn)京 新能源車替換北京696路公車
11月9日,記者從珠海銀隆新能源獲悉,該公司生產(chǎn)的新能源純電動(dòng)公交車再次大批量投放北京公交,35臺(tái)純電動(dòng)公交車,于本月8日前替換了696路原有的柴油車。 珠海銀隆新能源相關(guān)人士介紹,在北京公交集團(tuán)第
11月9日,記者從珠海銀隆新能源獲悉,該公司生產(chǎn)的新能源純電動(dòng)公交車再次大批量投放北京公交,35臺(tái)純電動(dòng)公交車,于本月8日前替換了696路原有的柴油車。
珠海銀隆新能源相關(guān)人士介紹,在北京公交集團(tuán)第三車隊(duì)全體成員的協(xié)調(diào)配合下,銀隆的35臺(tái)新能源純電動(dòng)公交車在今年11月8日前,完成了替換696路原有的柴油公交車。696路此次使用的新能源車型,外觀為藍(lán)白配色,象征美好的藍(lán)天白云,車內(nèi)更具有“大肚量”,內(nèi)部整潔大方、分布合理,保證車內(nèi)空間舒適安全。電子顯示屏、空調(diào)、人性化扶手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是提高了乘客的乘車體驗(yàn)。
此外,該車型搭載的是銀隆的核心技術(shù)——銀隆鈦,其具有高安全、6分鐘快充、耐寬溫、長(zhǎng)壽命和高效率五大顯著優(yōu)勢(shì),尤其是6分鐘快充優(yōu)勢(shì),大大緩解了公交車停車土地資源緊缺難題,在排車方面,對(duì)比傳統(tǒng)公交車數(shù)量以1∶1的比例就可實(shí)現(xiàn)高效率運(yùn)營(yíng),不需要額外增加公交車數(shù)量,節(jié)省了車輛成本、人力成本、能源成本等。
“這是銀隆又一次大批量在北京投放運(yùn)營(yíng)新能源公交車。”該人士稱,今年,銀隆新能源純電動(dòng)公交車不斷亮相首都。今年2月份,銀隆公交車在44外線路運(yùn)營(yíng);4月份,銀隆雙層公交車在北京的10路公交線運(yùn)營(yíng);7月31日,雙層公交車在北京延安區(qū)啟動(dòng)運(yùn)營(yíng);10月22日,18米純電動(dòng)公交車在北京1路運(yùn)營(yíng)。“我們相信,隨著銀隆純電動(dòng)公交車的投入使用,可以減少北京二氧化碳、PM2.5及各類有毒有害物質(zhì)排放,助力北京打造‘綠水青山’。”
責(zé)任編輯:lixin
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