目標(biāo)100萬(wàn)輛 2018年新能源汽車市場(chǎng)重點(diǎn)及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

2017-11-20 11:39:02 來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

2017年1-10月新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)公布，分別完成51 7萬(wàn)和49萬(wàn)輛，與去年同期相比，分別增長(zhǎng)45 7%和45 4%。其中，10月的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9 2萬(wàn)和9 1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)85 9%和106 7%。而11-12月份是市場(chǎng)出

2017年1-10月新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)公布，分別完成51.7萬(wàn)和49萬(wàn)輛，與去年同期相比，分別增長(zhǎng)45.7%和45.4%。其中，10月的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.2萬(wàn)和9.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)85.9%和106.7%。而11-12月份是市場(chǎng)出貨旺季，筆者認(rèn)為，2017年全年新能源汽車產(chǎn)銷量在70萬(wàn)輛左右，與年初中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)基本吻合。

時(shí)至年底，2018年新能源汽車市場(chǎng)重點(diǎn)、特點(diǎn)、亮點(diǎn)及動(dòng)態(tài)趨勢(shì)是業(yè)界非常關(guān)心的問(wèn)題，現(xiàn)討論如下。

一、2017年全年新能源汽車產(chǎn)銷量基本結(jié)構(gòu)

2016年年底中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人，通過(guò)媒體發(fā)布了2017年新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)測(cè)為70萬(wàn)輛目標(biāo)，到了10月黨的19大會(huì)議期間，工信部負(fù)責(zé)人回答提問(wèn)時(shí)說(shuō)，預(yù)計(jì)2017年新能源汽車產(chǎn)銷量比去年增加30%。

筆者進(jìn)行了演算：

1.按工信部負(fù)責(zé)人回答，即比去年增加30%的說(shuō)法，2017年新能源汽車產(chǎn)銷量在65萬(wàn)輛左右。(筆者理解，這個(gè)是最低的數(shù)據(jù))。

2.按11月份上旬中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，結(jié)合往年經(jīng)驗(yàn)，2017年新能源汽車產(chǎn)銷量可以實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛的目標(biāo)。

2017年新能源汽車產(chǎn)銷量為70萬(wàn)輛的基本結(jié)構(gòu)：

①全年新能源乘用車產(chǎn)銷量為55萬(wàn)輛左右;

②全年新能源客車產(chǎn)銷量為10萬(wàn)輛左右;

③全年新能源城市物流電動(dòng)車產(chǎn)銷量為5萬(wàn)輛左右。

新能源乘用車已經(jīng)是中國(guó)新能源汽車的絕對(duì)主流，商業(yè)車，其中新能源客車產(chǎn)銷量與去年基本持平，新能源城市物流電動(dòng)車產(chǎn)銷量稍有一點(diǎn)增長(zhǎng)。

二、2017年初70萬(wàn)輛計(jì)劃目標(biāo)完成歷程

中國(guó)新能源汽車銷量從2012年至2016年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，銷量分別為1.2萬(wàn)輛、1.76萬(wàn)輛、7.47萬(wàn)輛和33.1萬(wàn)輛，50.7萬(wàn)輛，5年內(nèi)銷量增幅達(dá)41倍。到2017年10月份，產(chǎn)銷分別完成51.7萬(wàn)和49萬(wàn)輛，與去年同期相比，分別增長(zhǎng)45.7%和45.4%。這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)分為兩個(gè)階段。

1.以半年政策密集的調(diào)整，市場(chǎng)出貨量較少

以下政策密集的調(diào)整，企業(yè)和市場(chǎng)消化花費(fèi)半年多的時(shí)間。

①2016年12月30日，四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，其中對(duì)產(chǎn)品技術(shù)做了嚴(yán)格要求，嚴(yán)防騙補(bǔ)。通知要求，“非個(gè)人用戶購(gòu)買的新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬(wàn)公里(作業(yè)類專用車除外)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。”根據(jù)這份文件，2017年1月1日以后的新能源汽車，非個(gè)人用戶需滿足3萬(wàn)公里行駛要求。(注意：按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行)

②2016年12月30日，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布了關(guān)于調(diào)整《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申報(bào)工作的通知(簡(jiǎn)稱“通知”)。通知指出，2016年發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》1至5批需重新核定。

③2017年3月22日，四部委印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展2016年度新能源汽車補(bǔ)助資金清算工作的通知》(財(cái)辦建【2017】20號(hào))，其中要求“非個(gè)人用戶購(gòu)買的新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬(wàn)公里(作業(yè)類專用車除外)。目前行駛里程尚不達(dá)標(biāo)的新能源汽車，應(yīng)在達(dá)標(biāo)后申請(qǐng)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執(zhí)行。(注意：”2016年度的新能源汽車，非個(gè)人用戶需滿足3萬(wàn)公里行駛要求“。

④2017年5月23日，四部委印發(fā)《關(guān)于報(bào)送2015年度新能源汽車閑置車輛情況的通知》。“對(duì)于車輛符合出廠標(biāo)準(zhǔn)，但出售對(duì)象是關(guān)聯(lián)企業(yè)而非終端用戶且車輛閑置、提前謀取補(bǔ)助企業(yè)的相關(guān)車輛，收回已撥付中央財(cái)政補(bǔ)助資金，待車輛銷售給終端用戶并實(shí)際運(yùn)行使用后，再按實(shí)際交付并運(yùn)行使用年度的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)申報(bào)清算。”(注意：如果2015年被認(rèn)定為閑置的車輛于2016年度銷售給終端用戶并實(shí)際運(yùn)行。)

2.政策調(diào)整對(duì)新能源商業(yè)車影響較大，尤其是對(duì)城市物流電動(dòng)車

今年1-2月，由于新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整，造成一時(shí)間沒(méi)有符合補(bǔ)貼政策的車可賣的局面，對(duì)201新能源汽車的開(kāi)局造成不利影響。其中最大影響因素是“2017年1月1日以后的新能源汽車，非個(gè)人用戶需滿足3萬(wàn)公里行駛要求”。受影響分為三塊：

①最大是新能源城市物流電動(dòng)車。目前基本是團(tuán)體用戶，如何完成“3萬(wàn)公里行駛要求”，對(duì)集團(tuán)用戶而言，想不出可行的措施來(lái);

②對(duì)新能源客車尤其是新能源公交車基本上沒(méi)有什么影響, 市場(chǎng)出貨基本在下半年;

③對(duì)新能源乘用車上半年出貨有一定影響，下半年恢復(fù)正常。

去年年底，筆者預(yù)測(cè)過(guò)城市物流電動(dòng)車全年市場(chǎng)出貨量會(huì)超15萬(wàn)輛。這個(gè)預(yù)測(cè)是基于這個(gè)車技術(shù)條件和市場(chǎng)接受度而言的，不想到政策會(huì)規(guī)定“3萬(wàn)公里行駛要求”。可以說(shuō)2017年這個(gè)車能保持與2016年出貨水平已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

責(zé)任編輯：lixin

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