福州加快新能源汽車推廣應(yīng)用 計(jì)劃到2020年超過(guò)10萬(wàn)輛
20日,從市經(jīng)信委獲悉,福州日前出臺(tái)《關(guān)于貫徹落實(shí)福建省加快新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案》,從加快充電設(shè)施建設(shè)、加快推廣應(yīng)用和拓展市場(chǎng)、打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、加強(qiáng)資金和融資保障、加強(qiáng)質(zhì)量
20日,從市經(jīng)信委獲悉,福州日前出臺(tái)《關(guān)于貫徹落實(shí)福建省加快新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案》,從加快充電設(shè)施建設(shè)、加快推廣應(yīng)用和拓展市場(chǎng)、打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、加強(qiáng)資金和融資保障、加強(qiáng)質(zhì)量保障體系建設(shè)、強(qiáng)化智力支撐、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)八個(gè)方面作出相關(guān)規(guī)定。
《方案》提出,將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城鄉(xiāng)規(guī)劃,于2017年底前完成充電樁基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃的修編工作,將獨(dú)立占地的集中式充換電站納入公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地,優(yōu)先安排土地利用年度計(jì)劃指標(biāo)。電動(dòng)汽車銷售企業(yè)售車時(shí)要在規(guī)劃布局的地方隨車按1:1比例配裝充電樁;在公共充電網(wǎng)絡(luò)不完善的區(qū)域按需配置移動(dòng)儲(chǔ)能充電車。2017年底前累計(jì)建設(shè)150座以上充電站,覆蓋全市高速公路干支線;到2020年,全市累計(jì)建成固定充電樁及移動(dòng)儲(chǔ)能充電設(shè)施6萬(wàn)個(gè),以滿足7.5萬(wàn)輛新能源汽車的充電需求。鼓勵(lì)住宅區(qū)建設(shè)充電設(shè)施。
2017至2020年,全市推廣新能源汽車數(shù)量每年占全市新增及更新的汽車總量比例不低于2%、3%、4%、5%。到2020年,全市累計(jì)推廣新能源汽車7.5萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)全市城市公交更新為新能源汽車,全市適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運(yùn)車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化率達(dá)到50%,全市城市巡游、網(wǎng)約等城市出租車電動(dòng)化率高于全省平均水平,全市分時(shí)租賃車輛實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,城市專用車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化率達(dá)到50%以上,全市私人新能源乘用車?yán)塾?jì)推廣3萬(wàn)輛以上。今年底前,落實(shí)新能源汽車差異化交通管理政策,做好車輛檢驗(yàn)、保險(xiǎn)購(gòu)置、罰款繳納、公路收費(fèi)、停車收費(fèi)、二手車交易、高速公路ETC收費(fèi)等相關(guān)系統(tǒng)升級(jí)、制度調(diào)整等準(zhǔn)備工作,建立充電基礎(chǔ)設(shè)施的道路交通標(biāo)識(shí)體系和規(guī)范,方便新能源汽車的通行和使用。
根據(jù)《方案》,我市將打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。計(jì)劃到2020年,福州市新能源汽車產(chǎn)能超過(guò)10萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破500億元,形成以青口投資區(qū)、閩臺(tái)(福州)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園為重點(diǎn)的省內(nèi)乃至國(guó)內(nèi)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。培育產(chǎn)值超50億元企業(yè)2家,產(chǎn)值10億元至50億元企業(yè)3家。同時(shí),通過(guò)以商招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商等方式,加快引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè),做強(qiáng)做大整車企業(yè)。培育一批汽車電子、電控、玻璃及關(guān)鍵核心材料等龍頭骨干企業(yè),推動(dòng)新能源汽車及關(guān)鍵零部件配套企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)來(lái)榕投資、合作,形成一批擁有自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、在國(guó)內(nèi)居于領(lǐng)先地位的新能源汽車整車和零部件龍頭企業(yè),培育壯大我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
福州將依托國(guó)家電網(wǎng)公司“車聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)建立市級(jí)新能源汽車及充電設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)。優(yōu)化資源配置,提高設(shè)備利用率,加強(qiáng)新能源汽車及充電設(shè)施運(yùn)行的數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)分析、跟蹤檢查,建立新能源汽車及充電設(shè)施運(yùn)行效果評(píng)估體系。
《方案》提出,從現(xiàn)有的市級(jí)產(chǎn)業(yè)基金中調(diào)整50億元,專項(xiàng)用于我市新能源汽車重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資、技術(shù)引進(jìn)和產(chǎn)業(yè)化,推廣應(yīng)用及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),監(jiān)控平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)維,優(yōu)化融資服務(wù)等。
責(zé)任編輯:lixin
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