豐田與電池巨頭松下合作動(dòng)力電池;吉利買(mǎi)戴姆勒股份標(biāo)普幫忙
1、豐田汽車(chē) 正考慮與松下合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池 為實(shí)現(xiàn)2030年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占領(lǐng)全球半數(shù)的目標(biāo),豐田汽車(chē)加快了電池開(kāi)發(fā)進(jìn)程。豐田汽車(chē)與松下將在純電動(dòng)汽車(chē)(EV)等車(chē)型的車(chē)載電池領(lǐng)域開(kāi)展合作,目前已進(jìn)
1、豐田汽車(chē)
正考慮與松下合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池
為實(shí)現(xiàn)2030年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占領(lǐng)全球半數(shù)的目標(biāo),豐田汽車(chē)加快了電池開(kāi)發(fā)進(jìn)程。豐田汽車(chē)與松下將在純電動(dòng)汽車(chē)(EV)等車(chē)型的車(chē)載電池領(lǐng)域開(kāi)展合作,目前已進(jìn)入最終調(diào)整階段,正討論推進(jìn)占純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)成本大頭的車(chē)載電池的規(guī)格制定。
松下是全球最大車(chē)載電池企業(yè),在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域與美國(guó)特斯拉存在合作關(guān)系,在車(chē)載電池領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì)。除豐田子公司大發(fā)工業(yè)外,豐田還將呼吁與其有合作關(guān)系的馬自達(dá)等車(chē)企參與,甚至包括本田等其他汽車(chē)廠商參與車(chē)載電池的規(guī)格制定,這有可能發(fā)展為純電動(dòng)汽車(chē)電池的大聯(lián)盟。
點(diǎn)評(píng):“溫室”不可能永遠(yuǎn)存在,寧德時(shí)代還能笑多久?
2、戴姆勒-奔馳
前11個(gè)月銷(xiāo)量已突破200萬(wàn)輛
今年11月份,梅賽德斯-奔馳在全球市場(chǎng)的交付量達(dá)到19.57萬(wàn)輛,連續(xù)第57個(gè)月創(chuàng)下新高,與去年同期相比增長(zhǎng)10.7%。奔馳品牌今年前11個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到209.58萬(wàn)輛。
其中,奔馳在中國(guó)的交付量創(chuàng)下新高,11月份共售出5.08萬(wàn)輛,漲幅達(dá)到22.2%;1-11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到53.97萬(wàn)輛,與去年同期相比增長(zhǎng)27.3%。前11個(gè)月,Smart品牌在全球的交付量達(dá)到12.3萬(wàn)輛,其中在中國(guó)交付量也創(chuàng)下歷史新高。
點(diǎn)評(píng):雖然中國(guó)增速放緩明顯,但依然不阻礙幫助奔馳創(chuàng)造歷史。今年以來(lái),戴姆勒在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售量占該集團(tuán)全球市場(chǎng)銷(xiāo)售總量的四分之一。
3、現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)
欲爭(zhēng)全球電動(dòng)車(chē)排名第三
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃在2025年將環(huán)保車(chē)型增至38款,守住世界環(huán)保車(chē)銷(xiāo)量榜第二的地位。由于世界環(huán)保汽車(chē)市場(chǎng)存在不確定性,與豐田戰(zhàn)略類(lèi)似,該公司將推出混動(dòng)車(chē)(HEV)、插電式混動(dòng)車(chē)(PHEV)、純電動(dòng)車(chē)(BEV)、氫燃料電池車(chē)(FCEV)等多種車(chē)型予以應(yīng)對(duì)。
現(xiàn)代起亞汽車(chē)計(jì)劃截至2025年,將電動(dòng)車(chē)型從目前的2款增加到14款,爭(zhēng)取在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)排第三。在2021年,現(xiàn)代將推出續(xù)航達(dá)500公里以上的捷恩斯系列電動(dòng)汽車(chē)。現(xiàn)代起亞汽車(chē)還將于明年3月正式推出氫燃料電池車(chē)。
點(diǎn)評(píng):緊跟著豐田汽車(chē)的腳步,現(xiàn)代起亞著實(shí)不容易。
4、福特汽車(chē)
11月中國(guó)銷(xiāo)量下滑擴(kuò)大
11月,福特汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑8%,10月時(shí)為下滑5%。福特1-11月在中國(guó)銷(xiāo)量為106萬(wàn)輛,同比下跌6%。福特今年在華銷(xiāo)量落后主要對(duì)手,該公司希望在哈克特接任CEO后整頓策略,重振中國(guó)市場(chǎng)。
福特汽車(chē)已經(jīng)計(jì)劃2020年加強(qiáng)在中國(guó)的中型轎車(chē)生產(chǎn),并將所產(chǎn)車(chē)輛銷(xiāo)往美國(guó)和歐洲。新車(chē)將在2020年中期至年末期間被重新設(shè)計(jì)。
點(diǎn)評(píng):從轎車(chē)到SUV,再?gòu)腟UV回到轎車(chē),福特需要從新出發(fā)。
5、大眾汽車(chē)
因作弊裝置召回5.76萬(wàn)輛途銳
大眾汽車(chē)稱(chēng),該公司將在全球召回5.76萬(wàn)輛途銳汽車(chē)。此前德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)該款車(chē)上裝有兩個(gè)被禁的尾氣作弊裝置。
大眾汽車(chē)2015年承認(rèn)使用該裝置幫助在尾氣測(cè)試中作弊,稱(chēng)受召回影響的汽車(chē)于2014-2017年之間生產(chǎn)。在德國(guó)一共召回2.58萬(wàn)輛。該公司稱(chēng),此次在美國(guó)沒(méi)有召回,因?yàn)槊绹?guó)有不同排放法規(guī)。
點(diǎn)評(píng):從時(shí)間點(diǎn)來(lái)看,大眾難道還沒(méi)懸崖勒馬?
6、吉利汽車(chē)
長(zhǎng)期信用評(píng)級(jí)被標(biāo)普上調(diào)至“BBB-”
12月15日,吉利汽車(chē)控股有限公司宣布,標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評(píng)級(jí)將本公司的長(zhǎng)期信用評(píng)級(jí)由“BB+”提升至“BBB-”(投資級(jí)別),展望穩(wěn)定。
標(biāo)準(zhǔn)普爾(S&P,簡(jiǎn)稱(chēng)標(biāo)普)作為金融投資界的公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)普爾1200指數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)已經(jīng)分別成為全球股市表現(xiàn)和美國(guó)投資組合指數(shù)的基準(zhǔn)。
標(biāo)普長(zhǎng)期主權(quán)信用評(píng)級(jí)主要分為投資級(jí)和投機(jī)級(jí),信用級(jí)別由高到低。投資級(jí)分為AAA、AA、A和BBB;投機(jī)級(jí)分為BB、B、CCC、CC、C和SD/D級(jí)。
點(diǎn)評(píng):對(duì)正打算融資購(gòu)買(mǎi)戴姆勒集團(tuán)股份的吉利集團(tuán),這個(gè)評(píng)級(jí)可謂是“及時(shí)雨”。
7、一汽夏利
前11月汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降約三成
一汽夏利公布數(shù)據(jù)顯示,11月該公司汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H2086輛,較去年同期3907輛,持續(xù)大幅下滑;前11月,一汽夏利銷(xiāo)量為23206輛,去年同期34373輛,同比下降約三成。
不久前,一汽集團(tuán)曾考慮出售一汽夏利,然而并未有符合條件的潛在購(gòu)買(mǎi)者出現(xiàn)。其半年財(cái)報(bào)也顯示,一汽夏利仍處于大幅虧損狀態(tài)。
點(diǎn)評(píng):雖然夏利瘦死的駱駝比馬大,但董小姐不是傻子,其他人更不會(huì)當(dāng)接盤(pán)俠。
8、科大訊飛
獲批建設(shè)“認(rèn)知智能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”
12月17日,科大訊飛發(fā)布公告稱(chēng),該公司于近日收到中國(guó)科技部于2017年12月11日發(fā)布的《科技部關(guān)于批準(zhǔn)建設(shè)天然氣水合物、認(rèn)知智能2個(gè)企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的通知》。科技部啟動(dòng)認(rèn)知智能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)工作,依托科大訊飛建設(shè)認(rèn)知智能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
本認(rèn)知智能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是我國(guó)在人工智能高級(jí)階段——認(rèn)知智能領(lǐng)域的第一個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,將以教育、司法、醫(yī)療、車(chē)載等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需求為牽引,重點(diǎn)開(kāi)展面向認(rèn)知計(jì)算的深度學(xué)習(xí)共性技術(shù)、知識(shí)自動(dòng)構(gòu)建與推理技術(shù)等認(rèn)知智能基礎(chǔ)理論的研究等認(rèn)知智能支撐技術(shù)。
科大訊飛認(rèn)為,這會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)以科大訊飛人工智能開(kāi)放平臺(tái)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)集群和生態(tài)系統(tǒng)良性健康發(fā)展,預(yù)計(jì)對(duì)長(zhǎng)期的銷(xiāo)售收入和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將產(chǎn)生積極影響。
點(diǎn)評(píng):即便如此,科大訊飛依然難以抗衡BAT的鐵蹄。
9、美錦能源
成功競(jìng)得飛馳汽車(chē)36.2%股權(quán)
美錦能源參與公開(kāi)競(jìng)購(gòu)氫能源汽車(chē)制造企業(yè)飛馳汽36.2%股權(quán)終于成功。12月14日,公司收到交易中心確認(rèn)性文件,確認(rèn)公司為標(biāo)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目的受讓方,公司摘牌成功。
飛馳汽車(chē)是大中型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè),具備大中型客車(chē)、專(zhuān)用貨車(chē)、專(zhuān)用客廂車(chē)、燃料電池大中型客車(chē)、純電動(dòng)大中型客車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。在燃料電池客車(chē)方面,已研發(fā)出 3 個(gè)系列包括 7-11 米的4款燃料電池客車(chē),是目前國(guó)內(nèi)少數(shù)具備實(shí)際量產(chǎn)能力以及運(yùn)營(yíng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的氫能源整車(chē)制造公司。
點(diǎn)評(píng):作為傳統(tǒng)焦化企業(yè),美錦能源利用自身造氫能力,實(shí)現(xiàn)向清潔能源轉(zhuǎn)型。
10、樂(lè)視網(wǎng)
法定代表人變更為融創(chuàng)系劉淑青
樂(lè)視網(wǎng)董事會(huì)同意聘任劉淑青為公司總經(jīng)理,同時(shí)變更公司法定代表人為劉淑青。資料顯示,劉淑青曾任天津融創(chuàng)置地有限公司財(cái)務(wù)經(jīng)理、融創(chuàng)中國(guó)控股有限公司財(cái)務(wù)管理中心內(nèi)控總監(jiān)、風(fēng)險(xiǎn)管控中心高級(jí)總經(jīng)理等職。
就在不久前,樂(lè)視網(wǎng)第一大股東賈躍亭被北京市第三中級(jí)人民法院列入失信被執(zhí)行人名單中。賈躍亭已四次被列入被執(zhí)行人名單中。
點(diǎn)評(píng):樂(lè)視已經(jīng)開(kāi)始消除老賴(lài)的影響,但是老賴(lài)卻遲遲不肯放手。
宏觀·行業(yè)
美聯(lián)儲(chǔ)加息落地 央行今上調(diào)逆回購(gòu)和MLF操作利率5個(gè)基點(diǎn)
美聯(lián)儲(chǔ)加息之后,央行應(yīng)聲上調(diào)公開(kāi)市場(chǎng)操作利率。12月14日,央行開(kāi)展的逆回購(gòu)和中期借貸便利(MLF)操作利率小幅上行5個(gè)基點(diǎn)。當(dāng)日公開(kāi)市場(chǎng)操作顯示,7天、28天逆回購(gòu)和MLF操作利率均上調(diào)5個(gè)基點(diǎn),7天利率從2.45%升至2.5%,28天利率從2.75%升至2.8%,1年期MLF利率從3.2%上升至3.25%。
1-11月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.6%
2017年11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)6.1%,比10月份回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。1-11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.6%。目前在我國(guó),規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)是指年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入在2000萬(wàn)元以上的工業(yè)企業(yè)。
證監(jiān)會(huì)嚴(yán)查上市公司財(cái)務(wù)造假 雅百特遭頂格處罰
12月15日,證監(jiān)會(huì)新聞發(fā)言人常德鵬在例行發(fā)布會(huì)上表示,經(jīng)調(diào)查,雅百特虛構(gòu)海外工程,虛增業(yè)務(wù)收入,粉飾報(bào)表。雅百特案反映出上市公司實(shí)施跨境財(cái)務(wù)造假的新動(dòng)向,跨境執(zhí)法協(xié)作下,任何違法行為都難逃法網(wǎng)。
責(zé)任編輯:lixin
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