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  • 交通部新規(guī)助綠色交通發(fā)展 新能源汽車前景廣闊

    2017-12-22 12:41:10 來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 作者:穆曉菲   點(diǎn)擊量: 評論 (0)
    2017年12月6日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見》,把發(fā)展綠色交通作為行業(yè)踐行綠色發(fā)展理念和加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略舉措,有效的契合了十九大踐行綠色發(fā)展理念,建設(shè)美麗中國的發(fā)展期望,
    2017年12月6日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見》,把發(fā)展綠色交通作為行業(yè)踐行綠色發(fā)展理念和加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略舉措,有效的契合了十九大“踐行綠色發(fā)展理念,建設(shè)美麗中國”的發(fā)展期望,為我國綠色交通運(yùn)輸體系提供了政策依據(jù)。新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),代表汽車產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展方向,對減少空氣污染、推動交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有積極意義,其普及化發(fā)展迎合了現(xiàn)階段節(jié)約能源、綠色交通的發(fā)展要求。
     
    多方制約,新能源汽車開拓發(fā)展新方向
     
    在世界能源匱乏,國內(nèi)環(huán)境污染日益嚴(yán)重的背景下,國家不斷加強(qiáng)對新能源應(yīng)用的關(guān)注,而新能源汽車作為新能源應(yīng)用的重要領(lǐng)域,獲得國家各級政府部門的政策助力。大力發(fā)展新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)是我國的基本國策并逐漸獲得認(rèn)可。近兩年國家積極出臺相關(guān)政策從新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、推廣和管理辦法等全方面、多角度促進(jìn)汽車行業(yè)從供給到銷售端的轉(zhuǎn)型。新時期,新能源汽車的推廣和使用是我國綠色交通的發(fā)展的主要推動力。
     
    圖表1:新能源汽車行業(yè)發(fā)展背景
     
     
    資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
     
    行業(yè)向好發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模快速提升
     
    在能源短缺和綠色發(fā)展的背景下,2015年以來國家積極出臺政策,推動新能源的利用,關(guān)注對新能源汽車的推廣和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的保障,僅2017年1-10月,國家累計出臺32項(xiàng)新能源汽車相關(guān)政策(包括征求意見稿5項(xiàng)),涉及到宏觀、補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施、安全管理、技術(shù)研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)等諸多方面。
     
    在政策的推動下,新能源汽車產(chǎn)銷量不斷增加,2014和2015兩個年份,新能源汽車的產(chǎn)銷量均實(shí)現(xiàn)了300%以上的增長率,可見兩年內(nèi)行業(yè)呈爆發(fā)式擴(kuò)張。至2016年我國新能源汽車的產(chǎn)量為51.7萬輛,當(dāng)年共售出新能源汽車50.7萬輛,供需總體呈現(xiàn)相對平衡的發(fā)展模式,至2017年10月,我國新能源汽車的產(chǎn)銷量分貝為51.7萬輛和49萬輛,根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2017-2022年中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》預(yù)測的數(shù)據(jù)顯示,2017年新能源汽車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模的同步增長,產(chǎn)量將超過60萬輛。
     
    圖表2:2010-2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量及增速(單位:萬輛,%)
     
     
    資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
     
    從車型分類來看,新能源汽車以純電動汽車和混合動力汽車為主。2015年后在新能源汽車整體利好的發(fā)展背景下,純電動汽車和混合動力車的產(chǎn)銷量不斷增加。2016年我國純電動汽車產(chǎn)量達(dá)到41.7萬量,銷量為40.9萬輛,產(chǎn)量占比為82.59%,銷量占比為82.04%而混合動力車的產(chǎn)量為9.9萬輛,實(shí)現(xiàn)了9.8萬輛的銷售業(yè)績,產(chǎn)銷量占比分別為17.41%和17.96%。從近年兩種車型的產(chǎn)銷情況來看,純電動汽車是新能源汽車的主要發(fā)展方向,且隨著需求的增加,供需差距逐漸縮小。
     
    圖表3:2013-2017年新能源汽車中純電動汽車和混合動力車的產(chǎn)銷量(單位:輛)
     
     
    資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
     
    圖表4:2017年我國純電動車產(chǎn)銷量占比(單位:%)
     
     
    資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
     
    從乘用車的發(fā)展區(qū)域來看,2016年新能源乘用車的地區(qū)分布以北京、上海、廣東等一線城市占比居前,其中北京市新能源乘用車銷量排名第一,銷量占比最高為19%,上海市和廣東省緊隨其后,銷量占比分別為14%和13%。
     
    從企業(yè)銷售情況看,比亞迪為國內(nèi)新能源乘用車的主要生產(chǎn)企業(yè),銷量占比達(dá)到21%。北汽新能源公司新能源乘用車的銷量占現(xiàn)階段總銷量的13%。可見各公司在現(xiàn)階段對新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)的重視,有效的推進(jìn)了我國新能源汽車的應(yīng)用和發(fā)展。
     
    圖表5:2017年1-10月新能源乘用車企業(yè)格局(單位:%)
     
     
    資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
     
    由以上的分析可見,現(xiàn)階段我國新能源汽車在國家政策和企業(yè)生產(chǎn)助力的同步推進(jìn)下,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)有效需求的提升和發(fā)展。前瞻預(yù)測,未來在政策倒逼和綠色輕型發(fā)展要求的促進(jìn)下,新能源汽車的發(fā)展將更能有效的推進(jìn)供給端生產(chǎn)能力的提升,在基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)條件更新的推動下,需求端對新能源汽車認(rèn)可度增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)需求的大幅度增加,未來3-5年新能源汽車將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展。
     
     
    原標(biāo)題:交通部出臺新規(guī)助綠色交通發(fā)展,新能源汽車為主要動力前景廣闊
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    責(zé)任編輯:lixin

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