漢能的綠色生態(tài)城市版圖

2017-12-26 10:59:08 來(lái)源:北京商報(bào)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

繼與奧迪合作后，漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱漢能薄膜)再次向汽車領(lǐng)域進(jìn)軍。日前，漢能薄膜與北京新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱北汽新能源)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智慧交通，綠色出行的合作框架內(nèi)開展全方

繼與奧迪合作后，漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“漢能薄膜”)再次向汽車領(lǐng)域進(jìn)軍。日前，漢能薄膜與北京新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北汽新能源”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在“智慧交通，綠色出行”的合作框架內(nèi)開展全方位合作，拓展薄膜太陽(yáng)能技術(shù)在“住與行”領(lǐng)域的應(yīng)用范圍。在政策東風(fēng)下，新能源汽車市場(chǎng)迅速發(fā)展，占據(jù)能源與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，漢能等企業(yè)也將業(yè)務(wù)從汽車逐漸拓展到其他應(yīng)用領(lǐng)域，全方位打造綠色生態(tài)城市。

深耕汽車領(lǐng)域

12月15日，漢能薄膜在北京總部舉行的“綠色中國(guó)——漢能生態(tài)城市綜合解決方案”發(fā)布會(huì)上，與北汽新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是繼漢能薄膜與奧迪簽訂薄膜太陽(yáng)能電池技術(shù)戰(zhàn)略合作后，又一家大型汽車企業(yè)與漢能薄膜實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域的合作，是漢能的薄膜太陽(yáng)能技術(shù)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的又一重要里程碑。

據(jù)了解，雙方將在“智慧交通，綠色出行”的合作框架內(nèi)，推進(jìn)汽車天窗車頂解決方案、新能源汽車充換電站、共享電動(dòng)汽車、園區(qū)及廠房分布式能源建設(shè)、農(nóng)業(yè)光伏扶貧、特色小鎮(zhèn)建設(shè)等領(lǐng)域開展全方位合作，拓展薄膜太陽(yáng)能技術(shù)在“住與行”領(lǐng)域的應(yīng)用范圍。

漢能薄膜與北汽新能源合作研發(fā)的汽車天窗車頂解決方案是將薄膜太陽(yáng)能應(yīng)用到汽車天窗和車頂，為汽車提供輔助動(dòng)力乃至主驅(qū)動(dòng)力，解決消費(fèi)者的“里程焦慮”;新能源汽車充換電站采用薄膜太陽(yáng)能充電，將廣泛布局到城市各個(gè)角落，為城市出租車提供智能的電池充換電需求;雙方還將在共享電動(dòng)汽車領(lǐng)域，通過薄膜太陽(yáng)能技術(shù)，為汽車GPS、電子鎖等提供備用電源。

與北汽新能源的合作敲定后，漢能的汽車戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)化路徑也更加清晰，該集團(tuán)對(duì)汽車領(lǐng)域價(jià)值鏈的打造將進(jìn)一步加速。這意味著，繼與福耀玻璃合作研發(fā)“太陽(yáng)能全景天窗”、與奧迪合作研發(fā)薄膜太陽(yáng)能車頂解決方案之后，漢能可持續(xù)能源戰(zhàn)略在汽車領(lǐng)域再次邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

從汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，繼法國(guó)、荷蘭、德國(guó)等歐洲國(guó)家提出停止銷售燃油車計(jì)劃后，中國(guó)也將這一計(jì)劃提上日程，新能源汽車成為國(guó)內(nèi)外車企的重要發(fā)展方向。目前，雖然動(dòng)力電池技術(shù)不斷提升，但消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的續(xù)航能力仍有疑慮。將薄膜太陽(yáng)能技術(shù)廣泛應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，可以為汽車提供源源不斷的能源供應(yīng)，擺脫充電樁的束縛，緩解電動(dòng)汽車消費(fèi)者的“里程焦慮”。

漢能薄膜和北汽新能源的合作不僅在汽車領(lǐng)域有所體現(xiàn)，后者還將在汽車園區(qū)和廠房應(yīng)用漢能薄膜太陽(yáng)能建筑一體化等解決方案，建設(shè)分布式能源系統(tǒng)，提供生產(chǎn)生活用電，打造綠色生態(tài);此外，雙方將推行“汽車&家庭+薄膜太陽(yáng)能”的創(chuàng)新合作模式，打造“薄膜太陽(yáng)能屋頂+汽車充電樁+新能源汽車”綜合一體的特色小鎮(zhèn);并在農(nóng)業(yè)跨界、光伏扶貧領(lǐng)域進(jìn)行合作。

推動(dòng)“新型生態(tài)城市”解決方案

新能源汽車行業(yè)借勢(shì)政策東風(fēng)迎來(lái)發(fā)展“春天”，漢能薄膜抓住了這個(gè)機(jī)遇與車企合作，并將領(lǐng)域不斷拓展至其他行業(yè)，將“新能源”概念應(yīng)用到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。在本次發(fā)布會(huì)中，漢能薄膜還與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)第六〇五研究院、海爾、浪潮、中元國(guó)際、鄂托克前旗水洞溝旅游開發(fā)有限公司等12家合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造生態(tài)城市。

漢能薄膜執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官司海健倡導(dǎo)政府與企業(yè)共同推進(jìn)建立低能耗綠色產(chǎn)業(yè)，持續(xù)加強(qiáng)綠色生態(tài)城市建設(shè)。據(jù)司海健介紹，漢能“新型生態(tài)城市”解決方案涵蓋了社會(huì)能源消耗各種場(chǎng)景，包含綠色建筑解決方案、綠色園區(qū)/特色小鎮(zhèn)解決方案、綠色交通解決方案、綠色政務(wù)解決方案、綠色農(nóng)業(yè)解決方案，助力“生態(tài)城市、低碳城市、美麗城市”建設(shè)，助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，提升中國(guó)國(guó)際形象，增強(qiáng)民眾幸福感。

據(jù)了解，漢能綠色建筑解決方案旨在提升建筑環(huán)保價(jià)值。目前全球半數(shù)的原材料和能源消耗源自建筑類消耗，建筑節(jié)能是未來(lái)建筑發(fā)展的必然趨勢(shì)，漢能作為綠色能源的生產(chǎn)商和系統(tǒng)集成商，將薄膜太陽(yáng)能技術(shù)與建筑緊密結(jié)合，創(chuàng)造性地推出漢瓦以及薄膜太陽(yáng)能建筑一體化系列產(chǎn)品，在產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品提供、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝施工和運(yùn)行維護(hù)上提供一站式解決方案。

而漢能綠色園區(qū)解決方案的重點(diǎn)是利用微電網(wǎng)和多能互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)清潔替代和電能替代，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。該方案從園區(qū)整體能源布局進(jìn)行規(guī)劃，有效利用園區(qū)各項(xiàng)資源，建立從能源獲取到能源消耗的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，將園區(qū)屋頂資源、墻面資源、遮陽(yáng)系統(tǒng)、棚頂資源、地面資源、戶外照明納入綠色能源生態(tài)系統(tǒng)，打造節(jié)能綠色園區(qū)。

同時(shí)，現(xiàn)代城市建設(shè)不斷地?cái)U(kuò)大和延伸，城市交通設(shè)施也越來(lái)越多，面臨著用電和引電壓力，應(yīng)用不夠便捷和靈活的問題。漢能綠色交通解決方案基于緩解交通所需能源供給，通過交通體系能源布局，從新能源汽車、智能公交站臺(tái)、停車棚信號(hào)能源、照明、高速公路能源等交通領(lǐng)域強(qiáng)化新能源應(yīng)用，通過白天發(fā)電夜間供電，真正為城市交通減少市政供電，降低能耗。

五項(xiàng)薄膜太陽(yáng)能世界紀(jì)錄保持者

作為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，漢能薄膜在助力生態(tài)城市建設(shè)的過程中正在逐漸顛覆傳統(tǒng)技術(shù)，打造全新的智慧城市。在本次發(fā)布的漢能“新型生態(tài)城市”解決方案中，漢能薄膜就利用自身的技術(shù)解決了人們?cè)诮煌ā⒔ㄖ确矫娴碾y題，涵蓋了社會(huì)能源消耗各種場(chǎng)景。在城市建設(shè)逐漸擴(kuò)大的過程中，以最新的技術(shù)節(jié)約能源，助力生態(tài)建設(shè)。

作為全球領(lǐng)先的薄膜太陽(yáng)能企業(yè)，漢能在薄膜太陽(yáng)能領(lǐng)域保持五項(xiàng)世界紀(jì)錄，涵蓋了銅銦鎵硒(CIGS)和砷化鎵(GaAs)兩條主流技術(shù)路線。薄膜太陽(yáng)能芯片具有轉(zhuǎn)換效率高、單位質(zhì)量輕、柔性可彎曲的特征，為薄膜太陽(yáng)能技術(shù)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域提供了技術(shù)前提。這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用，可為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)革命性綠色升級(jí)，利用太陽(yáng)能對(duì)車輛蓄電池充電延長(zhǎng)車輛續(xù)航里程，或?yàn)檐囕v創(chuàng)造全天候舒適的車內(nèi)環(huán)境，提升駕乘體驗(yàn)。

漢能薄膜執(zhí)行董事、高級(jí)副總裁張彬表示，未來(lái)的汽車不僅是汽車，還是一個(gè)發(fā)電站：“對(duì)電動(dòng)車來(lái)講，電能的續(xù)航非常重要，這也是許多消費(fèi)者擔(dān)心的痛點(diǎn)，如果這個(gè)汽車?yán)m(xù)航?jīng)]有達(dá)到400公里，消費(fèi)者不敢輕易購(gòu)買。隨著儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，太陽(yáng)能技術(shù)毫無(wú)疑問有非常大的價(jià)值。而漢能從技術(shù)上來(lái)說可以解決這個(gè)問題，大家不要完全依賴充電樁，充電樁可以便捷、移動(dòng)化。太陽(yáng)能做供電，不是很遙遠(yuǎn)的事情。”

傳統(tǒng)光伏產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)一直受到光污染等問題的質(zhì)疑，而漢能薄膜打造的產(chǎn)品則顛覆了人們對(duì)于光伏產(chǎn)品的認(rèn)知。司海健表示，目前許多消費(fèi)者對(duì)于光伏產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)其實(shí)是不夠的，許多人仍然將傳統(tǒng)做太陽(yáng)能電站的板子作為光伏的代言，一說到光伏就想到存在一些問題的傳統(tǒng)光伏產(chǎn)品。而漢能的技術(shù)則是顛覆傳統(tǒng)的。“漢能既然要進(jìn)入各個(gè)領(lǐng)域，一定會(huì)符合那個(gè)領(lǐng)域的規(guī)則。我們要進(jìn)入建筑領(lǐng)域，就完全符合建筑領(lǐng)域規(guī)則。我們招聘團(tuán)隊(duì)中的技術(shù)人才和專業(yè)人才都是從相對(duì)應(yīng)的團(tuán)隊(duì)中過來(lái)，包括工程師和銷售人員。這主要是因?yàn)闈h能產(chǎn)品的特性——輕柔薄，發(fā)展效率高。這就使我們的產(chǎn)品和傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合，不影響傳統(tǒng)行業(yè)的原有功能，而是在原來(lái)基礎(chǔ)上的一個(gè)升級(jí)。”

原標(biāo)題:漢能的綠色生態(tài)城市版圖

責(zé)任編輯：lixin

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