2018年1月1日起未來三年新能源汽車免征車輛購置稅（附文件）

2017-12-28 11:28:21 來源:北極星儲能網　點擊量：評論 (0)

，財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部、科技部27日發(fā)布公告稱，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車

財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部、科技部27日發(fā)布公告稱，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。據了解，此前于2014年9月1日至2017年12月31日期間，已對購置的新能源汽車實施免征車輛購置稅政策。以下為文件全文：

中華人民共和國財政部國家稅務總局中華人民共和國工業(yè)和信息化部中華人民共和國科技部公告

2017年第172號

為貫徹落實黨的十九大精神，進一步支持新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展，經國務院同意，現(xiàn)將免征新能源汽車車輛購置稅有關事項公告如下：

一、自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

二、對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《目錄》)實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。

三、2018年1月1日起列入《目錄》的新能源汽車須同時符合以下條件：

(一)獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車。

(二)符合新能源汽車產品技術要求(附件1)。

(三)通過新能源汽車專項檢測，達到新能源汽車產品專項檢驗標準(附件2)。

(四)新能源汽車生產企業(yè)或進口新能源汽車經銷商(以下簡稱企業(yè))在產品質量保證、產品一致性、售后服務、安全監(jiān)測、動力電池回收利用等方面符合相關要求(附件3)。

財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部、科技部根據新能源汽車標準體系發(fā)展、技術進步和車型變化等情況，適時調整列入《目錄》的新能源汽車條件。

四、企業(yè)應當向工業(yè)和信息化部提交《目錄》申請報告(附件4)，并對申報材料的真實性和產品質量負責。工業(yè)和信息化部會同稅務總局組織技術專家進行審查，通過審查的車型列入《目錄》，并由工業(yè)和信息化部、稅務總局發(fā)布。

五、對列入《目錄》的新能源汽車，企業(yè)上傳機動車整車出廠合格證信息時，在“是否列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》”字段標注“是”(即免稅標識)。工業(yè)和信息化部對企業(yè)上傳的機動車整車出廠合格證信息中的免稅標識進行審核，并將通過審核的信息傳送稅務總局。稅務機關依據工業(yè)和信息化部審核后的免稅標識和機動車統(tǒng)一銷售發(fā)票(或有效憑證)辦理免稅手續(xù)。

六、對產品與申報材料不符、產品性能指標未達到要求、提供其他虛假信息等手段騙取列入《目錄》車型資格的企業(yè)，取消免征車輛購置稅申請資格，并依照相關法律法規(guī)規(guī)定予以處理處罰。對已銷售產品在使用中存在安全隱患、發(fā)生安全事故的，視事故性質、嚴重程度等依法采取停止生產、責令立即改正、暫停或者取消免征車輛購置稅申請資格等處理處罰措施。

七、從事《目錄》申請報告審查、審核，辦理免稅審核的工作人員履行職責時，存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等違法違紀行為的，按照《公務員法》《行政監(jiān)察法》等國家有關規(guī)定追究相應責任;涉嫌犯罪的，移送司法機關處理。

附件1

新能源汽車產品技術要求

一、新能源汽車純電動續(xù)駛里程要求

注：1.超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車無純電動續(xù)駛里程要求。

2.M1類是指包括駕駛員座位在內，座位數(shù)不超過九座的載客車輛。N1類是指最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛。

二、新能源乘用車技術要求

1.純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。

2.純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質量能量密度不低于95Wh/kg。

3.純電動乘用車產品，按整車整備質量(m)不同，工況條件下百公里耗電量(Y)應滿足以下要求：m≤1000kg時，Y≤0.014×m+0.5;1000

4.工況純電續(xù)駛里程低于80km的插電式混合動力乘用車B狀態(tài)燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于70%。工況純電續(xù)駛里程大于等于80km的插電式混合動力乘用車，其A狀態(tài)百公里耗電量滿足與純電動乘用車相同的要求。

三、新能源客車技術要求

1.單位載質量能量消耗量(Ekg)不高于0.24Wh/km˙kg。

2.非快充類純電動客車電池系統(tǒng)能量密度要高于95Wh/kg，快充類純電動客車快充倍率要高于3C，插電式混合動力(含增程式)客車節(jié)油率水平要高于40%。

四、新能源貨車和專用車技術要求

1.裝載動力電池系統(tǒng)質量能量密度不低于95Wh/kg。

2.純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量(Ekg)不高于0.49Wh/km˙kg，其他類純電動專用車噸百公里電耗(按試驗質量)不超過10kWh。

五、燃料電池汽車技術要求

燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅動電機額定功率的30%，且乘用車燃料電池系統(tǒng)額定功率不小于10kW，商用車不小于30kW。