海南今年力爭實現(xiàn)新增公交新能源車比例不低于70%
據(jù)海南省交通廳消息,2018年,海南省將繼續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用,努力實現(xiàn)新增及更新公交車中新能源車比重不低于70%。 截至2017
據(jù)海南省交通廳消息,2018年,海南省將繼續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用,努力實現(xiàn)新增及更新公交車中新能源車比重不低于70%。
截至2017年底,全省新能源公交車數(shù)量共2077輛,約占全省公交車總數(shù)的49.2%;全省已投放運營的出租汽車共7514輛,使用新能源、清潔能源車型達(dá)90%以上。2017年全省新增及更換公交車共1522輛,其中新能源公交車1226輛,占比為80.6%,超額完成省委省政府下達(dá)的目標(biāo);2017年全省新增及更換的出租汽車共計200輛,實現(xiàn)了新能源汽車投放率的100%。
目前,海南省新能源汽車發(fā)展仍存在一些問題:一是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏統(tǒng)籌推動。目前,海南省雖有充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃和建設(shè)運營省級財政補貼實施辦法,但仍有部分市縣未依據(jù)全省規(guī)劃統(tǒng)籌建設(shè)。大部分公交企業(yè)面臨車輛無法實現(xiàn)實時充電問題。同時,由于省級相關(guān)部門尚未將公交企業(yè)自籌資金建設(shè)使用的充電樁納入補貼范圍,在一定程度上制約著海南省新能源公交車的推廣使用和發(fā)展。二是全省各地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用發(fā)展不夠均衡。新增及更新的新能源公交車主要集中在海口和三亞兩市,其他市縣新增及更新的新能源公交車占比較小。特別是中、西部個別市縣至今仍未投放使用新能源公交車,地區(qū)間發(fā)展不夠均衡。三是新能源汽車租賃行業(yè)的審批和監(jiān)管缺乏法律依據(jù)。海南省汽車租賃行業(yè)缺乏相應(yīng)的立法,加之各責(zé)任牽頭單位也尚未出臺相關(guān)的政策,致使交通運輸部門在審批和監(jiān)管方面無法可依。四是在現(xiàn)有高速公路服務(wù)區(qū)改配建充電樁存在一定困難。目前海南省高速公路的31個服務(wù)區(qū)均未配備充電樁,且只有10個服務(wù)區(qū)加油站具備安裝充電樁條件。
2018年,海南省交通運輸廳將繼續(xù)按照省委省政府關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用的系列部署要求,進(jìn)一步加強(qiáng)與省直有關(guān)部門和各市縣政府的溝通協(xié)調(diào),密切關(guān)注行業(yè)動態(tài),進(jìn)一步做好新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用的政策引導(dǎo)和宣傳工作,努力實現(xiàn)新增及更新的公交車中新能源公交車比重不低于70%的目標(biāo);指導(dǎo)客運企業(yè)采取靈活的運營管理模式,進(jìn)一步完善充電基礎(chǔ)設(shè)施,逐步形成覆蓋廣泛、布局合理、快速方便的公交車充電網(wǎng)絡(luò);進(jìn)一步監(jiān)督高速公路服務(wù)區(qū)、旅游景點加油站、城市主要干道加油站的電動汽車充電樁的發(fā)展規(guī)劃,為后續(xù)大規(guī)模實施提供建設(shè)經(jīng)驗。
責(zé)任編輯:lixin
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