www.e4938.cn-老师你下面太紧了拔不出来,99re8这里有精品热视频免费,国产第一视频一区二区三区,青青草国产成人久久

<button id="60qo0"></button>

<strike id="60qo0"></strike>
<del id="60qo0"></del>
<fieldset id="60qo0"><menu id="60qo0"></menu></fieldset>
  • 2018年新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體向好

    2018-01-12 10:56:09 中國證券報   點擊量: 評論 (0)
    截至1月11日,在中信新能源汽車概念板塊中,57家新能源汽車上市公司中有39家公布2017年年報業(yè)績預告,其中20家公司預計凈利潤增長;93家鋰電
    截至1月11日,在中信新能源汽車概念板塊中,57家新能源汽車上市公司中有39家公布2017年年報業(yè)績預告,其中20家公司預計凈利潤增長;93家鋰電池上市公司中,有79家公布年報業(yè)績預告,其中64家預計凈利潤增長,占比81%。從各家上市公司的業(yè)績預測來判斷,2018年行業(yè)整體仍將維持較好的盈利水平。
     
    鋰鹽料持續(xù)供不應求
     
    贛鋒鋰業(yè)預計,2017年實現(xiàn)凈利潤9.47億至11.9億元,同比增長95%至145%。針對業(yè)績變動原因,公告稱澳大利亞RIM公司鋰輝石原材料供應趨于穩(wěn)定,公司鋰鹽產(chǎn)品產(chǎn)銷量同比增長,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步增長。
     
    作為國內(nèi)鋰鹽龍頭的天齊鋰業(yè)預計2017年全年歸母凈利潤為20.6億元至22.6億元,同比增長36.24%至49.47%,這意味著四季度凈利潤為5.42億元至7.42億元,同比將實現(xiàn)高增長。關于業(yè)績變動的原因,公司稱主要是源于產(chǎn)品銷售數(shù)量及價格提高導致銷售毛利增加。東吳證券認為,公司業(yè)績增長主要系鋰礦量價齊升和鋰化工產(chǎn)品銷量增加所致。公司對于業(yè)績增長的預期來自鋰鹽增產(chǎn)的信心。
     
    有公司受新能源汽車政策變動和市場競爭影響,鋰電材料和鋰電池銷售價格有所下降,從而影響利潤貢獻率。多氟多對2017年度經(jīng)營業(yè)績預計,歸屬于上市公司股東的凈利潤變動幅度為下降50%至20%。11月22日,公司發(fā)布公告稱,公司原計劃募資20.02億元投入到“年產(chǎn)10000噸動力鋰電池高端新型添加劑項目”與“30萬套/年新能源汽車動力總成及配套項目”,現(xiàn)調(diào)整募資金額為不超過16.97億元。業(yè)內(nèi)人士認為,2017年六氟磷酸鋰價格相比此前“腰斬”,毛利下滑成為行業(yè)普遍現(xiàn)象,在主營業(yè)務難以保持高速增長的壓力之下,通過布局電解液另一關鍵材料添加劑來夯實自身業(yè)務。
     
    業(yè)內(nèi)人士認為,在傳統(tǒng)車企紛紛轉型新能源汽車的帶動下,全球電動化時代已逐步開啟。2017年以來,新能源汽車的快速放量帶動鋰鹽(碳酸鋰和氫氧化鋰)需求的爆發(fā),但供給端受到上游資源緊缺、鋰鹽擴產(chǎn)和認證周期較長的限制,造成鋰鹽供需失衡,從而導致鋰鹽有望長期出現(xiàn)量價齊升。
     
    行業(yè)龍頭或持續(xù)受益
     
    根據(jù)中汽協(xié)1月11日公布的2017年12月新能源汽車產(chǎn)銷情況顯示,12月新能源汽車合計生產(chǎn)14.9萬輛,環(huán)比增長17.9%,同比增長68.5%。銷量方面,合計銷售16.3萬輛,環(huán)比增長32.3%,同比增長56.8%。2017年1-12月,新能源汽車生產(chǎn)79.4萬輛,同比增長68.5%,銷售56.8萬輛,同比增長53.3%,表明新能源整車市場正在快速成長。
     
    新能源整車公司眾泰汽車預計,2017年累計凈利潤為12.59億至13.62億元,同比增長1350.72%至1469.41%。2017年4月,原金馬股份完成購買眾泰汽車100%股權,此次收購不僅使得公司主營業(yè)務由車用零部件等產(chǎn)品生產(chǎn)銷售變更為汽車整體制造,同時也打下了公司全年銷量和業(yè)績雙雙高速增長的基礎。
     
    天風證券認為,2018年新能源汽車補貼政策暫未發(fā)布,新政策公布前,為繼續(xù)執(zhí)行舊補貼的緩沖期,這將推動一季度“淡季不淡”,面對2017年一季度低基數(shù),新能源汽車2018年一季報有望呈現(xiàn)高速增長。隨著產(chǎn)業(yè)走向成熟,高端緊缺、低端過剩成為目前主要矛盾。新能源乘用車,長續(xù)駛里程、大電池電量、高能量密度車型將成主流,由于政策引導、消費升級、車型調(diào)整,2018年單車電量有望上行。
     
    業(yè)內(nèi)人士指出,隨著“雙積分”辦法的實施和未來幾年產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我國將制定“禁售燃油汽車”時間表,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資或迎更大高潮。此外,受鋰、鈷價格持續(xù)上揚,外資廠商國內(nèi)建廠有望提速等因素的影響,后續(xù)增長將更多來自于內(nèi)部集中度提升,帶來優(yōu)質企業(yè)議價權的提高與規(guī)模優(yōu)勢擴大帶來的平均成本下降,行業(yè)龍頭或在后續(xù)時期持續(xù)受益。
     
    大云網(wǎng)官方微信售電那點事兒

    責任編輯:lixin

    免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
    我要收藏
    個贊
    ?
    国产私人尤物无码不卡在线观看| 日本不卡一区二区三区| 国产片免费福利| 无码不卡一区二区| 一本久久综合亚洲鲁鲁五月天| 亚洲国产精品无码第一区二区三区| 糖心logo在线观看免费观看| 亚洲国产欧美中文永久| ZO2O女人另类ZO2O洗浴| 无码人妻久久久一二三69|