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  • 龍頭車企曬2018年“小目標(biāo)” 新能源車銷量或破百萬(wàn)輛

    2018-01-12 14:54:41 上海證券報(bào)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    1月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2017年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。去年全年,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為2901 5萬(wàn)輛、2887 9萬(wàn)輛,分別增長(zhǎng)3 2%和3%,連
    1月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2017年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。去年全年,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為2901.5萬(wàn)輛、2887.9萬(wàn)輛,分別增長(zhǎng)3.2%和3%,連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。值得一提的是,2017年新能源車不負(fù)眾望,國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷量接近80萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額繼續(xù)提高。此外,根據(jù)各龍頭車企披露的2018年戰(zhàn)略目標(biāo),今年新能源車銷量有望突破100萬(wàn)輛。
     
    數(shù)據(jù)顯示,去年國(guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)銷分別為79.4萬(wàn)輛、77.7萬(wàn)輛 ,分別增長(zhǎng)53.8%、53.3%。細(xì)分來(lái)看,新能源(純電動(dòng))乘用車產(chǎn)銷分別為47.8萬(wàn)輛、46.8萬(wàn)輛,分別增長(zhǎng)81.7%、82.1%;插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷則分別為11.4萬(wàn)輛和11.1萬(wàn)輛,分別增長(zhǎng)40.3%、39.4%。
     
    根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(乘聯(lián)會(huì))的最新統(tǒng)計(jì),2017年度,排在新能源乘用車銷量榜單前十的熱銷車型分別是:北汽新能源EC系列、知豆D2、宋DM 1.5T、奇瑞eQ電動(dòng)車、帝豪EV、江淮IEV、比亞迪e5、長(zhǎng)安奔奔EV、比亞迪秦、榮威RX5 1.5T EDU,各自的市場(chǎng)累計(jì)銷量分別為7.81萬(wàn)輛、4.23萬(wàn)輛、2.94萬(wàn)輛、2.51萬(wàn)輛、2.32萬(wàn)輛、2.31萬(wàn)輛、2.24萬(wàn)輛、2.1萬(wàn)輛、1.97萬(wàn)輛、1.95萬(wàn)輛。
     
    作為純電動(dòng)車市場(chǎng)和細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)的“雙冠王”,北汽新能源在2017年實(shí)現(xiàn)新突破:全年銷售純電動(dòng)汽車10.32萬(wàn)輛,增長(zhǎng)98%,成為國(guó)內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過10萬(wàn)輛的純電動(dòng)車企。對(duì)2018年目標(biāo),北汽新能源表示,將以“全新EC+全新EX”形成“國(guó)民車”組合,重點(diǎn)強(qiáng)化三、四線市場(chǎng)普及;同時(shí),還將以換電版、分時(shí)版、網(wǎng)約版、物流專用車等多產(chǎn)品進(jìn)軍專用車市場(chǎng)。
     
    而以多款產(chǎn)品發(fā)力市場(chǎng)的比亞迪在1月9日也宣布,公司迎來(lái)第30萬(wàn)輛新能源車下線,成為國(guó)內(nèi)最快達(dá)成新能源車30萬(wàn)輛(累計(jì))產(chǎn)銷規(guī)模的車企。截至2017年底,比亞迪在全球新能源車市場(chǎng)的占有率已攀升至13%左右。比亞迪表示,2018年,公司將迎來(lái)“王朝車型”全面迭代。宋DM作為公司王朝系列重要車型,也將在智能網(wǎng)聯(lián)等方面不斷優(yōu)化。
     
    作為吉利旗下新能源車主力軍之一,以微型電動(dòng)車迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的知豆D2,2017年銷量較2016年增長(zhǎng)553.7%,增速驚人。同時(shí),帝豪EV2017年總銷量也較前一年增長(zhǎng)78.7%。新能源車板塊高速增長(zhǎng)也成就了吉利整體銷量的增長(zhǎng),使吉利成為2017年車界當(dāng)之無(wú)愧的黑馬。基于此,吉利汽車發(fā)布了2018年158萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。
     
    伴隨自主品牌車崛起,尤其是新能源車井噴,各大車企在總結(jié)過去一年業(yè)績(jī)時(shí),也為自己定制了未來(lái)的戰(zhàn)略目標(biāo)。如基于榮威(系列)新能源車2017年4.42萬(wàn)輛的總銷量,上汽表示,2018年至2020年期間,上汽集團(tuán)將投放包括榮威光之翼純電動(dòng)轎跑在內(nèi)的十余款自主品牌新車,涵蓋MPV、SUV、轎車、休旅車以及新能源車等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。
     
    長(zhǎng)安汽車新能源戰(zhàn)略也已提速。數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安新能源車2017年12月單月銷量為1.18萬(wàn)輛,全年累計(jì)銷量達(dá)6.12萬(wàn)輛,分別同比大增218.97%和173.62%。按公司規(guī)劃,至2025年,公司將陸續(xù)推出24款新能源車產(chǎn)品,累計(jì)銷量達(dá)400萬(wàn)輛。
     
    業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),照此趨勢(shì)發(fā)展,國(guó)內(nèi)新能源車在2018年的銷量將突破100萬(wàn)輛。
     
     
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    責(zé)任編輯:lixin

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