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  • 若無(wú)核能 電動(dòng)汽車(chē)情何以堪?

    2018-01-16 14:10:47 嘿嘿電力heypower  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    核電是一種清潔高效的能源,但由于天然氣和可再生能源變得更廉價(jià),它的可用性不斷受到威脅。近日,美國(guó)能源部向聯(lián)邦能源管理委員會(huì)(FERC)提
    核電是一種清潔高效的能源,但由于天然氣和可再生能源變得更廉價(jià),它的可用性不斷受到威脅。近日,美國(guó)能源部向聯(lián)邦能源管理委員會(huì)(FERC)提交了一份議案,其中包括為常規(guī)電站提供補(bǔ)貼,例如為核電站和火電站補(bǔ)貼。然而FERC拒絕了此提議,甚至對(duì)苦苦掙扎的發(fā)電廠短期支持也拒絕了。這一決定令人擔(dān)憂,因?yàn)槊绹?guó)電網(wǎng)三大電力來(lái)源主要是煤、天然氣和核能——風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源僅占電力生產(chǎn)的15%(盡管未來(lái)它們可能會(huì)做出更多貢獻(xiàn)。)因此,美國(guó)三分之二的常用電力來(lái)源面臨著縮減風(fēng)險(xiǎn)。
     
    與此同時(shí),根據(jù)美國(guó)能源情報(bào)署(U.S.EnergyInformationAdministration)的數(shù)據(jù),到2040年,美國(guó)電力需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)25%以上。一個(gè)主要因素是:人們將使用更多電動(dòng)汽車(chē),它需要額外的電源來(lái)充電。隨著電池技術(shù)的發(fā)展和限制排放法規(guī)的實(shí)施,電動(dòng)汽車(chē)變得越來(lái)越普遍。司機(jī)們開(kāi)始享受汽車(chē)維護(hù)和燃料的低成本,電動(dòng)汽車(chē)將越來(lái)越成為一種廉價(jià)商品。據(jù)預(yù)測(cè),到2025年將有近1200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。
     
    電動(dòng)汽車(chē)能量來(lái)源與尾氣排放同樣重要。核電利用核裂變來(lái)為電網(wǎng)提供清潔能源。只需少量燃料,核能就會(huì)產(chǎn)生大量電能,并且其現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電可以持續(xù)18個(gè)月。美國(guó)目前擁有61個(gè)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的核電站,擁有近100個(gè)反應(yīng)堆,這些反應(yīng)堆供應(yīng)全國(guó)近20%的電力。核動(dòng)力的副產(chǎn)品是放射性廢物,經(jīng)過(guò)隔離或稀釋可以確保擁有過(guò)剩能量的原子無(wú)害地返回到生物圈。
     
    BWX技術(shù)(BWXT)是一家領(lǐng)先的放射性和危險(xiǎn)物質(zhì)管理服務(wù)提供商,擁有超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)。事實(shí)上,BWXT已經(jīng)修復(fù)了超過(guò)10萬(wàn)英畝的高危險(xiǎn)作業(yè),包括俄亥俄州的土丘遺址、科羅拉多州的洛基平原、俄亥俄州的薩凡納河、科羅拉多州的洛基平原等其他許多地方。通過(guò)核廢料的回收利用,95%的鈾和钚可以重新使用。而再加工也減少了長(zhǎng)期的放射性和高達(dá)90%的浪費(fèi)。法國(guó)只回收了28%的核燃料,但其在歐洲擁有最清潔的空氣和最便宜的電力。
     
    不幸的是,當(dāng)大多數(shù)人聽(tīng)到“核能”這個(gè)詞時(shí),他們往往會(huì)聯(lián)想到危險(xiǎn),比如1945年日本投放的炸彈,1986年切爾諾貝利核反應(yīng)堆的熔毀,以及2011年受損的福島核反應(yīng)堆。但許多人驚訝地發(fā)現(xiàn),核能不僅用于電力和武器,還用于醫(yī)藥、制造業(yè)和礦產(chǎn)勘探。
     
    今天,許多國(guó)家解除了對(duì)電力市場(chǎng)的管制,但并沒(méi)有讓核電實(shí)至名歸,包括核電為電網(wǎng)提供可靠的現(xiàn)場(chǎng)電力。美國(guó)有幾個(gè)州正在考慮資助核反應(yīng)堆,以承認(rèn)它們的社會(huì)價(jià)值,并讓它們繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在賓夕法尼亞州,州議員組成了一個(gè)小組,研究紐約州和伊利諾斯州等其他州如何補(bǔ)償核電運(yùn)營(yíng)商提供的無(wú)碳電力。此外,由于無(wú)法實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的氣候目標(biāo),紐約實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)運(yùn)作的改變,他們阻止了三家核電站的關(guān)閉。
     
    一些專(zhuān)家建議,美國(guó)國(guó)會(huì)應(yīng)該制定一個(gè)全國(guó)范圍內(nèi)的碳排放價(jià)格,將所有零碳能源,如核電,置于同等地位。核管理委員會(huì)還可以加快審批程序,在不增加運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)確保新建和現(xiàn)有反應(yīng)堆的安全。隨著電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受歡迎,需要更多的電力為電池充電。美國(guó)需要不同的發(fā)電來(lái)源,包括核能,以滿足電力需求的激增,并平衡多種能源帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。在任何理性的電力規(guī)劃體系中,核電都應(yīng)該納入未來(lái)的考慮。
     
    原標(biāo)題:若無(wú)核能,電動(dòng)汽車(chē)情何以堪?
     
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    責(zé)任編輯:lixin

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