青島：純電動(dòng)公交線再添4條大數(shù)據(jù)“揭秘”綠色交通

2018-01-17 15:41:35 青島新聞網(wǎng) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

　記者從公交集體市南巴士公司獲悉，自1月17日起，46部純電動(dòng)公交車將投入到1路、11路、26路、221路等四條線路的運(yùn)行中，標(biāo)志著島城再

　記者從公交集體市南巴士公司獲悉，自1月17日起，46部純電動(dòng)公交車將投入到1路、11路、26路、221路等四條線路的運(yùn)行中，標(biāo)志著島城再添四條純電動(dòng)公交線路。隨著公交大規(guī)模更換純電動(dòng)公交車取代傳統(tǒng)公交，城市綠色交通網(wǎng)絡(luò)正逐步編織而成，青島公交“綠色經(jīng)濟(jì)”時(shí)代正式來(lái)臨。

　　對(duì)于絕大多數(shù)市民而言，公交車是他們出行首選的交通工具。在青島市南巴士公司，每天有627輛公交車在城市運(yùn)行。但在純電動(dòng)公交數(shù)量日益增加的今天，你是否想知道這些無(wú)污染純電動(dòng)公交究竟如何影響您的日常生活？純電動(dòng)公交如何帶您實(shí)現(xiàn)綠色出行？

　　對(duì)此，青島公交集團(tuán)市南巴士公司從已創(chuàng)辦7年的智能調(diào)度監(jiān)控中心調(diào)取數(shù)據(jù)，對(duì)比分析了純電動(dòng)公交與傳統(tǒng)公交的各類數(shù)據(jù)，用數(shù)字為你揭曉純電動(dòng)公交的“秘密”，站在“環(huán)保線”上，再看新公交。

　　一輛公交車每月綜合廢棄物排放總量超300公斤

　　以2017年8月數(shù)據(jù)的平均值為例：一輛單班公交車平均每月要跑140車次，總里程2510公里，計(jì)劃用時(shí)163．3小時(shí)，在運(yùn)行過(guò)程中排放的綜合廢棄物為309公斤。在同等情況下，由于路面行駛速度受實(shí)際情況限制，一輛單班公交車則需要196小時(shí)才能完成2510公里的里程數(shù)，實(shí)際排放的綜合廢棄物可達(dá)369公斤，同比增長(zhǎng)19．4％，而這，僅僅是一輛公交車一月的排放量。

　　若按照市南巴士公司即將陸續(xù)到位的147部純電動(dòng)車數(shù)量進(jìn)行計(jì)算，在固定2510公里里程數(shù)的條件下，按市南巴士公司運(yùn)營(yíng)線路的平均計(jì)劃周轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算，147部單班公交車每月需用時(shí)287532小時(shí)，排放的綜合廢棄物總量達(dá)543781公斤；按市南巴士公司運(yùn)營(yíng)線路的實(shí)際周轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算，147部單班公交車每月需用時(shí)345744小時(shí)，排放的綜合廢棄物總量達(dá)653871公斤。

　　那么，在上述條件不變的情況下，147部公交車全年的綜合廢棄物排放是多少呢？按照市南公司運(yùn)營(yíng)線路的平均計(jì)劃周轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算，全年綜合廢棄物排放可達(dá)9788058公斤，按平均實(shí)際周轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算，綜合廢棄物排放總量更是高達(dá)11769672公斤。而在傳統(tǒng)公交更換為純電動(dòng)公交后，這些龐大的數(shù)字將瞬間歸零。

　　一輛公交一月運(yùn)送人次總量需3360輛私家車才可完成

　　經(jīng)測(cè)算，一輛公交車的平均占地面積為26．17㎡，平均每車次運(yùn)送120人次，而在同等路面條件下，則需要24輛1．6排量的5座私家車同時(shí)滿載運(yùn)行，占用道路面積94．5㎡。而事實(shí)上，私家車“一人一車”現(xiàn)象嚴(yán)重，市南巴士公司營(yíng)運(yùn)部工作人員通過(guò)在高峰時(shí)段在市區(qū)各大路口目視觀測(cè)得出，每十輛私家車中，就有5輛是一人一車，4輛能夠達(dá)到2～3人一車，1輛能夠坐滿。平均下來(lái)，每輛私家車剛剛達(dá)到2人一車。這意味著，私家車如果要完成一輛公交車120人次的運(yùn)送量，將需要60部車同時(shí)運(yùn)行，占用道路面積472．5㎡。

　　一輛公交車每月平均運(yùn)送乘客16800人次，這些人次以私家車進(jìn)行運(yùn)送，則需要3360輛且全部滿載。147部公交車若按單雙班計(jì)算，一個(gè)月平均要跑30870車次，運(yùn)送乘客3704400人次。而將時(shí)間線放長(zhǎng)，從全年來(lái)看，這147部公交車全年將運(yùn)行370440車次，運(yùn)送乘客44452800人次。而私家車運(yùn)送這些人次，以車輛滿載計(jì)算，排放的綜合廢棄物總量將達(dá)到4139444公斤。若這些私家車主都選擇純電動(dòng)公交出行，數(shù)百萬(wàn)公斤的廢棄物排放又將歸零。

　　道路擁堵導(dǎo)致綜合廢棄物排量驟增單車每月差60公斤

　　工作人員通過(guò)實(shí)際測(cè)算發(fā)現(xiàn)，道路擁堵直接導(dǎo)致了運(yùn)行時(shí)間的增加，從而影響了綜合廢棄物的排放總量。以一輛單班公交車為例：其每月計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間為163．3小時(shí)，而實(shí)際運(yùn)行時(shí)間為196小時(shí)，綜合廢棄物排放量由309公斤增長(zhǎng)至369公斤，增加了60公斤。當(dāng)公交車數(shù)量增加，差值也隨之迅速增大。以市南巴士本次更換純電動(dòng)公交的總數(shù)147為例，每月計(jì)劃綜合廢棄物排放總量為543781公斤，而實(shí)際排放總量將達(dá)到653871公斤，相差110090公斤。

　　市南巴士公司黨委副書記、副總經(jīng)理顧曉泉告訴記者：“造成道路擁堵的原因有很多，比如車輛路口搶行、不禮讓造成車速下降、公交專用車道占有率比較低等等。但主要原因還是私家車?yán)寐侍停缆访娣e的占有率比較高。我們倡導(dǎo)并呼吁廣大私家車主，在條件允許的情況下，盡量選擇公共交通出行。”

　　純電動(dòng)公交一年滿足四千余萬(wàn)人次實(shí)現(xiàn)綠色出行

　　據(jù)悉，純電動(dòng)公交憑借其“無(wú)污染、零排放”的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，全面幫助廣大市民實(shí)現(xiàn)綠色出行。以市南巴士公司為例，一輛公交車每月平均運(yùn)送16800人次，147部純電動(dòng)公交按照單雙班計(jì)算，平均每月應(yīng)跑30870車次，平均運(yùn)送3704400人次，全年平均運(yùn)送44452800人次，實(shí)現(xiàn)四千余萬(wàn)人次的綠色出行。

　　據(jù)了解，青島公交集團(tuán)已經(jīng)先后更換了580輛純電動(dòng)公交車，本次換車涉及下屬六大營(yíng)運(yùn)公司，涵蓋多條線路，范圍廣且數(shù)量多。待本次純電動(dòng)公交全部完成更換后，每年將有過(guò)億人次實(shí)現(xiàn)“百分百”綠色出行。

責(zé)任編輯：lixin

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個(gè)贊