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  • 國(guó)網(wǎng)江冰:2022年電動(dòng)車市場(chǎng)四大預(yù)測(cè) 分布式儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用

    2018-01-18 11:09:47 第一電動(dòng)網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    在2018年1月12日舉行的分論壇上,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司的董事長(zhǎng)江冰發(fā)表演講時(shí)表示,電動(dòng)車將再次改變世界。對(duì)未來新能源發(fā)展到2022年
    在2018年1月12日舉行的分論壇上,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司的董事長(zhǎng)江冰發(fā)表演講時(shí)表示,電動(dòng)車將再次改變世界。對(duì)未來新能源發(fā)展到2022年時(shí)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)預(yù)測(cè)江冰提出了以下四個(gè)觀點(diǎn),他稱之為“四個(gè)灰犀牛”。
     
    灰犀牛一:電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)“油電平價(jià)”
     
    1、根據(jù)電動(dòng)車成本構(gòu)成測(cè)算,動(dòng)力電池成本下降到100美元/千瓦時(shí),電動(dòng)車將與傳統(tǒng)燃油車的購(gòu)置價(jià)格相當(dāng)。
     
    2、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)的成本是“油電平價(jià)”的關(guān)鍵。
     
    3、累計(jì)出貨量每增加一倍,太陽能電池價(jià)格降低約20%。
     
    4、根據(jù)動(dòng)力鋰電池出貨量趨勢(shì)預(yù)測(cè),到2023年左右,動(dòng)力電池價(jià)格將下降到0.6—0.7/瓦時(shí),約100美元/千瓦時(shí),電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的“油電平價(jià)”。
     
    灰犀牛二:光伏發(fā)電會(huì)成為最便宜的能源
     
    1、太陽能等新能源發(fā)電存在間歇性、波動(dòng)性,而電動(dòng)車充電又很強(qiáng)的靈活性,可控性,能夠很好的適應(yīng)消納清潔能源,實(shí)現(xiàn)新能源汽車充新能源電。
     
    2、根據(jù)中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2007—2017年,光伏組件、逆變器的市場(chǎng)價(jià)格分別下降約92%。
     
    3、實(shí)際按照當(dāng)前趨勢(shì),2022年光伏度電成本即可下降到0.4/千瓦時(shí)。
     
    灰犀牛三:分布式儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用
     
    1、隨著儲(chǔ)能技術(shù)的進(jìn)步,電池成本的下降和電力市場(chǎng)的完善,分布式儲(chǔ)能有望于2022年前后實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。電動(dòng)車車載電池是成本最低的儲(chǔ)能設(shè)備。
     
    灰犀牛四:5G網(wǎng)絡(luò)的部署會(huì)基本完成
     
    1、5G是電動(dòng)車發(fā)展的最后一個(gè)制約因素,它將推動(dòng)電動(dòng)車完成從“諾基亞”到“蘋果”的華麗跨越。
     
    2、5G網(wǎng)絡(luò)擁有超高速率,下行速率可超過20Gbps,上行速率超過10Gbps。網(wǎng)絡(luò)延時(shí)1ms,而且擁有100萬連接/平方公里的連接密度、千億量級(jí)的連接。
     
    他指出,對(duì)未來能源來說,底層清潔化、分布式、儲(chǔ)能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等都是要考慮的因素。電動(dòng)車是未來能源系統(tǒng)中的一個(gè)重要的基本單元,充電樁是一個(gè)重要的基礎(chǔ)端口,也是連接新能源與電動(dòng)車兩個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng)的聯(lián)接器和關(guān)鍵硬件。
     
    他表示,2030年電動(dòng)車保有量將達(dá)到1億輛,車載動(dòng)力電池的功率將超過10億千瓦,相當(dāng)于50個(gè)三峽電站;2040年電動(dòng)車保有量將達(dá)到2億輛,車載動(dòng)力電池的功率將超過20億千瓦,相當(dāng)于100個(gè)三峽電站。若再考慮退役動(dòng)力電池,2030年動(dòng)力電池功率還將增加2億千瓦。
     
    汽車和越來越多的行走機(jī)械的動(dòng)力由燃油轉(zhuǎn)向電力已經(jīng)沒有懸念,如果能與可再生能源結(jié)合,那就可能以想象不到的程度造福社會(huì)。這是一個(gè)牽動(dòng)全局,影響未來的巨大系統(tǒng)工程。當(dāng)前,一切還在起點(diǎn),需要未雨綢繆,做好頂層設(shè)計(jì),一步步推進(jìn)。
     
    原標(biāo)題:國(guó)網(wǎng)江冰解讀2022年電動(dòng)車市場(chǎng)的“四個(gè)灰犀牛”
     
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    責(zé)任編輯:lixin

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