用實(shí)際行動(dòng)踐行綠色夢(mèng)想比亞迪開創(chuàng)造車新時(shí)代

2018-01-18 14:28:22 中國(guó)青年報(bào) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

　　2017年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷為79 4萬(wàn)輛和77 7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53 8%和53 3%。在乘用車整體銷量陷入3%的低增長(zhǎng)情況下，新能源汽車成為

　　2017年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷為79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%。在乘用車整體銷量陷入3%的低增長(zhǎng)情況下，新能源汽車成為了其中的一抹亮色。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，新能源汽車將成為未來(lái)汽車的主流。在國(guó)內(nèi)，隨著“雙積分”政策即將實(shí)施，新能源汽車的發(fā)展路線越來(lái)越清晰，汽車行業(yè)的變革期已經(jīng)到來(lái)。在歐洲，英國(guó)、法國(guó)已經(jīng)明確禁售燃油車的時(shí)間表，德國(guó)、荷蘭、挪威等國(guó)家也表達(dá)了禁售燃油車的意向。毫無(wú)疑問(wèn)的是，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為全球范圍的共識(shí)。

　　“發(fā)展新能源是解決能源安全和應(yīng)對(duì)環(huán)境治理的重要戰(zhàn)略。而著眼全球新一輪發(fā)展浪潮，新能源汽車更是實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車，和高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重大機(jī)遇。”比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示，“從2008年的F3 DM到2011年的e6，再到今天的第30萬(wàn)輛新能源汽車下線，比亞迪一直在尋找企業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)之間的完美平衡。”

　　自主創(chuàng)新堅(jiān)定不移發(fā)力新能源

　　1月9日，隨著車輛識(shí)別代碼尾號(hào)為0666的比亞迪唐100駛下生產(chǎn)線，比亞迪迎來(lái)第30萬(wàn)輛新能源汽車下線，在成為國(guó)內(nèi)首家達(dá)成新能源汽車30萬(wàn)輛產(chǎn)銷規(guī)模車企的同時(shí)，正式宣布造車新時(shí)代的開啟。

　　自2008年正式推出全球首款量產(chǎn)雙模電動(dòng)汽車F3 DM以來(lái)，10余年時(shí)間，比亞迪參與并引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前行。憑借領(lǐng)先的核心技術(shù)、完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及產(chǎn)品布局，比亞迪在新能源領(lǐng)域鍛造出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　據(jù)介紹，在“為地球降溫1℃”的社會(huì)責(zé)任愿景驅(qū)動(dòng)下，比亞迪構(gòu)建起完善的新能源產(chǎn)品矩陣，在國(guó)內(nèi)擁有豐富的新能源汽車產(chǎn)品和龐大的新能源汽車保有客戶群，實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量的50%來(lái)自200多個(gè)非雙限城市，綠牌示范及引領(lǐng)效應(yīng)顯著。為打造“生態(tài)中國(guó)”貢獻(xiàn)了企業(yè)力量，踐行環(huán)保先鋒的社會(huì)責(zé)任。

　　1月14日，比亞迪公布了新能源汽車銷量數(shù)據(jù)：2017年累計(jì)售出新車113669輛，同比增長(zhǎng)13.4％，連續(xù)第四年中國(guó)新能源汽車單一品牌銷量領(lǐng)先，并超額完成10萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，完成率高達(dá)113％。

　　截至2017年，比亞迪新能源汽車已連續(xù)3年排名全球銷量領(lǐng)先，銷量領(lǐng)跑世界新能源汽車，在全球新能源汽車市場(chǎng)的占有率攀升至13%。

　　值得一提的是，比亞迪專注于自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)和提高。作為新能源整體解決方案的開創(chuàng)者，比亞迪申請(qǐng)新能源技術(shù)專利超過(guò)1.5萬(wàn)項(xiàng)，在2017年汽車創(chuàng)新指數(shù)乘用車企發(fā)明專利位列前茅。堅(jiān)持匯聚全球智慧，鑄造國(guó)際品牌的戰(zhàn)略，從研發(fā)到制造不斷創(chuàng)新升級(jí)，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開創(chuàng)一個(gè)又一個(gè)的標(biāo)桿，引領(lǐng)中國(guó)在新能源汽車轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)窗口中占據(jù)主導(dǎo)地位。

　　乘勝追擊向2018年20萬(wàn)銷量目標(biāo)進(jìn)發(fā)

　　有分析人士認(rèn)為，隨著第30萬(wàn)輛新能源汽車下線，比亞迪將迎來(lái)全新的發(fā)展階段。以宋MAX為開篇，高顏值、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)為核心發(fā)展方向，王朝車型全面迭代，造車新時(shí)代將開啟。

　　比亞迪表示，在新時(shí)代，比亞迪將打破產(chǎn)業(yè)局限，整合社會(huì)各領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源，進(jìn)一步創(chuàng)新和發(fā)展產(chǎn)品實(shí)力，為美好生活創(chuàng)造更多可能，始終堅(jiān)持和用戶在一起，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合的“電動(dòng)·未來(lái)”生態(tài)圈，助力社會(huì)發(fā)展的綠色夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　隨著市場(chǎng)需求與日俱增，在2018年，消費(fèi)者對(duì)更豐富、更多元的新能源汽車越發(fā)期盼。對(duì)此，比亞迪早有洞察。歷經(jīng)20余年積淀，比亞迪構(gòu)建起包括“轎車+SUV、插混+純電、五座+七座”完善的新能源產(chǎn)品矩陣，在國(guó)內(nèi)擁有更豐富的新能源汽車產(chǎn)品和更龐大的新能源汽車保有客戶群。同時(shí)，2018年，比亞迪新能源汽車銷量目標(biāo)為20萬(wàn)輛，全球覆蓋城市將擴(kuò)大到400個(gè)，同時(shí)增加3萬(wàn)個(gè)充電配套設(shè)施。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，隨著汽車行業(yè)的“智能化”“網(wǎng)聯(lián)化”向縱深方向發(fā)展，單一的新能源汽車生產(chǎn)制造已經(jīng)無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。從“業(yè)態(tài)”走向“生態(tài)”，以“新能源汽車+”的思維進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車用戶的使用場(chǎng)景才是汽車企業(yè)布局未來(lái)的“殺手锏”。

　　據(jù)悉，2018年，比亞迪將深化“電動(dòng)·未來(lái)”計(jì)劃，通過(guò)優(yōu)勢(shì)資源的整合、互換和重新組裝，覆蓋新能源汽車用戶的日常生活場(chǎng)景，優(yōu)化新能源汽車使用體驗(yàn)，聆聽市場(chǎng)和用戶聲音，用實(shí)際的行動(dòng)踐行綠色夢(mèng)想。

責(zé)任編輯：lixin

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