調(diào)研〡2018-2022年廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
當(dāng)前,全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn),汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶,需要進(jìn)行革命性的變革,而發(fā)展新能源汽車解決能源和環(huán)境
當(dāng)前,全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn),汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶,需要進(jìn)行革命性的變革,而發(fā)展新能源汽車解決能源和環(huán)境問題已成全球共識。為此全球主要國家紛紛出臺了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
其中,以日本、美國和歐洲走在最前列。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國提出的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,是我國“十三五”時期政府重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域,在政策支持上涉及眾多國家及部委機(jī)構(gòu)。
目前,我國新能源汽車政策及標(biāo)準(zhǔn)的制定機(jī)構(gòu)主要包括國務(wù)院、發(fā)改委、工信部、財政部、科技部等。同時各地方政府也有相應(yīng)的扶持政策及標(biāo)準(zhǔn)。
作為全國重要的乘用車生產(chǎn)基地,廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)依靠著廣州、深圳兩大核心城市,以廣汽、比亞迪兩大汽車集團(tuán)為重點(diǎn)企業(yè),形成了整個珠三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,新能源汽車產(chǎn)業(yè)位居全國前列。
2014-2017年,廣東省新能源汽車產(chǎn)量161692輛,占全國市場份額的1/10左右。但是,在全國各地大力推動新能源汽車發(fā)展的大背景下,廣東省新能源汽車投資規(guī)模已經(jīng)與全省在全國新能源汽車市場地位不符。
相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年,全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計投資規(guī)模5282.83億元,其中浙江和江西省,分別位居全國第一、第二位,投資規(guī)模均均在800億元以上,位居第三位的江蘇省,投資規(guī)模也超過600億元,而作為全國經(jīng)濟(jì)實(shí)力排名第一的廣東省,新能源汽車?yán)塾嬐顿Y規(guī)模僅574.77億元,與四川省旗鼓相當(dāng)。
因此,如何加快吸引投資,做大做強(qiáng)全省新能源汽車產(chǎn)業(yè),維持廣東省在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,就顯得尤為重要。
原標(biāo)題:調(diào)研〡2018-2022年廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
責(zé)任編輯:lixin
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