畢馬威:2018新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
預(yù)致汽車(chē)咨詢(xún)有限公司和畢馬威中國(guó)聯(lián)合出品《2018新能源汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)》(New energy vehicle technology trends)。本報(bào)告重點(diǎn)關(guān)注
預(yù)致汽車(chē)咨詢(xún)有限公司和畢馬威中國(guó)聯(lián)合出品《2018新能源汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)》(New energy vehicle technology trends)。本報(bào)告重點(diǎn)關(guān)注了新能源汽車(chē)的未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),尤其是中國(guó)新能源車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖。新能源汽車(chē)的興起和可持續(xù)發(fā)展要求對(duì)過(guò)去的汽車(chē)平臺(tái)進(jìn)行調(diào)整,客戶(hù)需要時(shí)間來(lái)接受和適應(yīng)。
電池成本快速下降和能源密度上升意味著, 2025 – 2030 年,電動(dòng)汽車(chē)行駛里程和價(jià)格將很快能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者的期望。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)將很快被電池電動(dòng)汽車(chē)所取代。燃料電池汽車(chē)因其長(zhǎng)途駕駛性能,有可能成為純電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)充。許多廠商已經(jīng)開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)新的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái),生產(chǎn)設(shè)計(jì)更優(yōu)、重量更輕、更安全并且重心更低的電動(dòng)汽車(chē)。雖然新的平臺(tái)可能導(dǎo)致短期的成本增加,但成本的快速增加會(huì)隨著時(shí)間慢慢減少。此外,電動(dòng)汽車(chē)與自動(dòng)駕駛技術(shù)更加兼容。未來(lái)的電動(dòng)車(chē)型很可能配備自動(dòng)駕駛技術(shù),這將徹底改變駕駛觀念,促進(jìn)汽車(chē)共享,并有助于降低交通擁堵。
此外,汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展將使新能源汽車(chē)成為主要趨勢(shì)。整車(chē)制造商需要弄清楚如何平衡新能源汽車(chē)的制造成本和技術(shù)創(chuàng)新,以引領(lǐng)新一輪汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)份額擴(kuò)張。新能源汽車(chē)主要指純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。這份報(bào)告描述了新能源汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
原標(biāo)題:畢馬威:2018新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
責(zé)任編輯:lixin
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