重慶:主城兩公交站場(chǎng)23個(gè)充電樁月底投用
去年9月20日,重慶巴驛站場(chǎng)和萬(wàn)馬聯(lián)合新能源投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)萬(wàn)馬聯(lián)合新能源公司)合作,在主城九區(qū)21個(gè)站場(chǎng)建設(shè)500個(gè)充電樁,每
去年9月20日,重慶巴驛站場(chǎng)和萬(wàn)馬聯(lián)合新能源投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“萬(wàn)馬聯(lián)合新能源公司”)合作,在主城九區(qū)21個(gè)站場(chǎng)建設(shè)500個(gè)充電樁,每天可以為1.5萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)充電。
2月5日,記者從重慶公交巴驛站場(chǎng)公司獲悉,2月底前,首批新能源充電樁,將在柴保廠站場(chǎng)、渝北城南站場(chǎng)投用,投用的充電樁有23個(gè)。
1分鐘可充1度電
2月5日,重慶公交巴驛站場(chǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這次建設(shè)的充電樁屬于快速充電樁,可以達(dá)到1分鐘1度電。
“下一步他們將與萬(wàn)馬聯(lián)合新能源公司合作,建設(shè)可以達(dá)到1分鐘2度電,甚至1分鐘3度電的充電樁。”這名該負(fù)責(zé)人說(shuō),以前快速充電對(duì)電池有一定的損傷,但隨著充電技術(shù)的提高,以及鋰電池技術(shù)的成熟,現(xiàn)在的快速充電對(duì)電池的損傷,可以說(shuō)微乎其微。
據(jù)了解,目前市面上的充電樁分為快充和慢充兩種,充電終端分為快充和慢充。慢充需要5到7個(gè)小時(shí),快充只需20分鐘到半個(gè)小時(shí)。如果使用他們的快速充電樁,以長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)轎車(chē)為例,一次充電,綜合工況(工作情況)續(xù)航超200公里,城市工況下續(xù)航可達(dá)240公里以上。
2月啟用23個(gè)充電樁
據(jù)悉,重慶公交巴驛站場(chǎng)公司與萬(wàn)馬聯(lián)合新能源公司,根據(jù)可利用的公交站場(chǎng)資源現(xiàn)狀,以不影響公交車(chē)輛運(yùn)營(yíng)為前提,在主城部分站場(chǎng)上啟動(dòng)建設(shè)不低于60KW的直流充電樁。其中,位于南岸的柴保廠站場(chǎng)、渝北城南站場(chǎng)內(nèi)的共計(jì)23個(gè)充電樁,2月內(nèi)可以投用。
“這些直流充電樁的快速充電技術(shù)可實(shí)現(xiàn)1分鐘充1度電。”重慶公交巴驛公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,以普通家用轎車(chē)為例,僅需約30分鐘即可充滿(mǎn),可提供約200公里續(xù)航里程。
在費(fèi)用方面,充電費(fèi)將按照國(guó)家相關(guān)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取,車(chē)主可通過(guò)微信、支付寶等多種方式進(jìn)行支付。
下月78個(gè)充電樁投用
重慶公交巴驛公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,按照計(jì)劃,還有4個(gè)公交站場(chǎng)共78個(gè)充電樁,已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)尾期,3月可以投用。
據(jù)悉,按計(jì)劃,主城24個(gè)公交站場(chǎng)內(nèi)建設(shè)的515個(gè)直流快速充電樁,預(yù)計(jì)今年9月底前全部完工,建成后的充電樁可滿(mǎn)足公交車(chē)、私家車(chē)等多種車(chē)型充電需求,每天將可為約1.5萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)。
責(zé)任編輯:lixin
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