近日，國(guó)家電網(wǎng)發(fā)布2018年1號(hào)文件，把全面建成覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)列入八大任務(wù)之一。在國(guó)家電網(wǎng)深入踐行綠色發(fā)展理念，助力構(gòu)建共享、開(kāi)放、共贏式公共出行體系背景下，伽行科技(北京)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“伽行科技”)與之不約而同，矢志推促無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)化的努力也因此而格外搶眼。

　　據(jù)了解，伽行科技是一家專注于為機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)汽車和智能交通等領(lǐng)域提供無(wú)線充電解決方案的高新技術(shù)企業(yè)，其主推的10W-30KW無(wú)線充電器可滿足小到手機(jī)、VR眼鏡、無(wú)人機(jī)，大到電動(dòng)汽車、倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人、中功率的水下無(wú)人設(shè)備、煤礦井下無(wú)人開(kāi)采設(shè)備等諸多應(yīng)用場(chǎng)景的電力需求，既方便又安全。

　　據(jù)悉，電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展、全球機(jī)器人市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)和無(wú)人駕駛技術(shù)日益成熟是推動(dòng)伽行科技切入無(wú)線充電市場(chǎng)的三大動(dòng)因。“十三五”相關(guān)規(guī)劃顯示，電動(dòng)汽車和充電樁發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)分別為500萬(wàn)輛和480萬(wàn)個(gè)。據(jù)國(guó)家能源局副局長(zhǎng)劉寶華透露，截至2017年底，中國(guó)充電樁建設(shè)數(shù)量達(dá)到45萬(wàn)個(gè)。這距離480萬(wàn)個(gè)的目標(biāo)還有很大缺口。

　　國(guó)家電網(wǎng)在1號(hào)文件提出，大力實(shí)施八大服務(wù)工程，努力夯實(shí)服務(wù)民生之本。任務(wù)包括2018年實(shí)現(xiàn)電能替代1300億千瓦時(shí)，建成公共充電樁不少于12萬(wàn)個(gè)，到2020年城網(wǎng)供電可靠率達(dá)到99.99%，推進(jìn)“三區(qū)兩州”深度貧困地區(qū)和381個(gè)國(guó)家貧困縣電網(wǎng)建設(shè)攻堅(jiān)等。

　　相較公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后的現(xiàn)實(shí)，伽行科技進(jìn)軍這一產(chǎn)業(yè)藍(lán)海還在于無(wú)線充電可以與充電場(chǎng)、充電樁形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同構(gòu)建一個(gè)360度無(wú)死角的智能充電體系，進(jìn)而為人們綠色出行、智能出行提供更加高效、便捷的服務(wù)。

　　有線充電樁存在電線、電纜長(zhǎng)，容易被盜、人為破壞等安全隱患，還容易受到雨雪天氣的影響，以及由電網(wǎng)電壓驟然提升帶來(lái)的應(yīng)用和安全隱患。無(wú)線充電則自帶充電提示、自動(dòng)充電、充電排序和儲(chǔ)能等多項(xiàng)智能功能，可彌補(bǔ)充電樁存在的各個(gè)短板，極大的滿足客戶對(duì)充電智能化的需求。

　　此外，立體車庫(kù)是繼充電樁之外，無(wú)線充電第二大應(yīng)用場(chǎng)景。立體車庫(kù)解決了很多停車難問(wèn)題，但電動(dòng)汽車有上不去的痛點(diǎn)。無(wú)線充電沒(méi)有線束的纏繞，非常適合應(yīng)用。以此來(lái)看，無(wú)線充電是為立體車庫(kù)電動(dòng)汽車解決充電問(wèn)題最好的一個(gè)解決方案。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，電動(dòng)汽車智能化發(fā)展是未來(lái)的必然趨勢(shì)，電動(dòng)汽車充電自動(dòng)化、智能化亦是不可阻擋的潮流。在推進(jìn)能源清潔化生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)代主題下，國(guó)家電網(wǎng)加快充電樁建設(shè)和伽行科技推進(jìn)無(wú)線充電可互為扶持，共同撐起一個(gè)“充電無(wú)憂”的智能網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而為減少大氣污染，方便人們身心暢爽的出行做出相應(yīng)貢獻(xiàn)。