看好電動車市場前景，不少廠商著手研發(fā)電動車相關(guān)技術(shù)，帶動電力基礎(chǔ)設(shè)施與鋰離子電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前歐洲也開始布建超高速電動車充電站，讓充電網(wǎng)絡(luò)能與電動車同步進展，確保未來每輛電動車都有地方可以充電。

歐洲電動車充電網(wǎng)絡(luò)計劃已頗具規(guī)模，如今有 5 個超高速(ultra-fast)充電站正在建設(shè)，其中由充電營運服務(wù) Allego、Hubject 與汽車廠商奧迪、BMW、雷諾等公司推出的 Ultra-E 項目已在 2017 年 12 月于德國打造歐洲首個公用快速充電站，并在同月宣布將在德國、比利時與荷蘭陸續(xù)建設(shè)另外 20 個充電站。

近期 Allego 則發(fā)布更大的充電網(wǎng)絡(luò)計劃 MEGA-E，未來將在歐洲部署超過 300 個充電站。雷諾集團日前也入資南歐的充電布建計劃 E-VIA FLEX-E，2018 年底開始在意大利、法國與西班牙建立規(guī)模界于 150KW 到 350KW 之間的高速充電站。

另一個備受矚目的電動車充電廠商為 IONITY，該公司在 2017 年 11 月由 BMW、戴姆勒、福特及大眾共同成立，并在 12 月與荷蘭殼牌著手建設(shè) 20 個充電站，并計劃在 2018 年打造 100 個高速充電站，其希望在 2020 年于歐洲各地建設(shè) 400 座容量達 350KW 充電站，為歐洲電動車提供全面支持。

IONITY 成立不久即得到多家廠商支持，該公司在 2017 年 11 月底與殼牌簽訂合作協(xié)議，計劃將其超級充電站推廣到歐洲 18 國，包括比利時、法國、英國、荷蘭、奧地利、波蘭、斯洛維尼亞、捷克以及匈牙利等，未來殼牌在歐洲的高速公路加油站將有四分之一會提供高速充電服務(wù)。

與工業(yè)機器人廠商 ABB 合作的荷蘭新創(chuàng)公司 Fastned 也即將著手部署 350KW 充電站，2017 年 9 月該公司獲得德國政府 410 萬歐元(約 500 萬美元)補貼，希望可在德國建設(shè) 25 個快速充電站，日前該公司已在荷蘭阿姆斯特丹高速公路“De Watering 服務(wù)區(qū)”打造第一座 350KW 充電站，F(xiàn)astned 也表示他們已經(jīng)準備好為更多電動車提供充電技術(shù)，未來將致力于提供更好的充電效率與充電速度。

如今歐洲已有許多國家訂定禁售燃油車目標，未來 10 到 20 年電動車將是歐洲主流，因此充電網(wǎng)絡(luò)將如同現(xiàn)在的加油站，充電基礎(chǔ)設(shè)備布設(shè)將越來越重要，預計未來將有更多廠商投入充電站市場。