3月12日早上，記者從租車公司租了一輛騰勢純電動汽車，從東三環(huán)出發(fā)沿京哈高速向唐山方向行進(jìn)，沿途對出京方向的田家府、香河、牛道口、寶坻、新安鎮(zhèn)、玉田，及回京方向?qū)?yīng)的服務(wù)器充電樁進(jìn)行調(diào)查。

♦設(shè)備完好 使用方便

田家府服務(wù)區(qū)充電中

從北京出發(fā)去唐山的第一個(gè)服務(wù)區(qū)是田家府服務(wù)區(qū)，隸屬通州管轄。進(jìn)入服務(wù)區(qū)后，雖然沒有明顯的標(biāo)牌指引，但也很清晰的看到了充電樁所在地，四個(gè)直流充電樁陳列在前，由于正值周一，所以當(dāng)時(shí)只有記者一輛車在此充電。

田家府服務(wù)區(qū)收費(fèi)明晰

充電樁旁邊有標(biāo)牌指示，標(biāo)出充電電價(jià)、充電服務(wù)費(fèi)等相關(guān)資料，而且收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和歸屬地也清晰明了，并且還留了田家府服務(wù)區(qū)充電樁的工作人員電話可以與之咨詢。與保定之行相同的是，充電樁的使用分為三個(gè)階段-平段、谷段、峰段，分別代表三個(gè)不同的價(jià)格，但是充電服務(wù)費(fèi)都是統(tǒng)一的0.8元/千瓦時(shí)，所以最后充電的價(jià)格就在1.1666-1.7764元/千瓦時(shí)之間波動。

記者此次出行并沒有帶國家電網(wǎng)高速路上的充電卡，而是選擇了下載“e充電”APP，因?yàn)橥ㄟ^上次保定之行來看，無論是下載還是使用，顯然APP更加方便快捷。而且在使用過程中，根據(jù)設(shè)備上的指示能夠清楚無誤的實(shí)現(xiàn)充電操作，接下來就是靜靜等待充電完成的事情了。除了個(gè)別機(jī)器因?yàn)榉垂狻⑵聊慌K等原因?qū)Σ僮饔杏绊懲猓究梢匀套灾?/p>

記者在充電空閑時(shí)間撥打了服務(wù)區(qū)所留工作人員電話，大致詢問了田家府充電樁的一些情況，了解到國家電網(wǎng)系統(tǒng)的充電樁，每周都會有維修人員過來進(jìn)行維保，如果發(fā)生設(shè)備故障急需修理，通過國家電網(wǎng)系統(tǒng)后臺確認(rèn)充電樁出現(xiàn)損壞后，可在45分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場進(jìn)行維修。而且無論是撥打服務(wù)區(qū)電話還是95598客服電話，工作人員基本會耐心對應(yīng)的提出解決方法。

現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備

此次調(diào)查途徑北京、廊坊、天津、河北四個(gè)轄區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)全程無人員駐場幫助操作，但是標(biāo)牌和設(shè)備指示清晰明了，成年人閱讀后可以自助的完成操作。其中，香河服務(wù)區(qū)作為大站，實(shí)行三個(gè)階段的收費(fèi)，最終價(jià)格(含服務(wù)費(fèi))在1.3329-1.7403元/千瓦時(shí)之間波動。牛道口服務(wù)區(qū)可能因?yàn)槭且粋€(gè)小型中轉(zhuǎn)站，所以并沒有設(shè)置充電樁。

這里有一個(gè)小插曲，記者驅(qū)車經(jīng)過牛道口服務(wù)區(qū)后，發(fā)現(xiàn)下一站的寶坻服務(wù)區(qū)只有四個(gè)交流充電樁，即所謂的“慢充”，并沒有直流充電樁，因記者車輛上并沒有放置充電槍，因此隨即趕往下一個(gè)新安鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)，也未發(fā)現(xiàn)有充電樁。在這近百公里的行程中，隨著車輛電池能量的不斷下降，記者的焦慮感不斷升起，不免的手心出汗，害怕“趴窩”在半路，所幸在最后一站玉田服務(wù)區(qū)找到了充電樁，消除了顧慮。

♦充電標(biāo)識不明顯

記者在這趟北京至唐山高速服務(wù)區(qū)的調(diào)查中，確實(shí)發(fā)現(xiàn)了些問題。

香河服務(wù)區(qū)收費(fèi)標(biāo)牌被劃，且未標(biāo)明電價(jià)

首先，在出京方向的香河服務(wù)區(qū)，標(biāo)牌被劃的破爛不堪，甚至沒有明顯的電價(jià)收費(fèi)和預(yù)留電話，記者在充電設(shè)備上找到咨詢電話后致電，對方解釋是因?yàn)榉?wù)商政府等原因，電價(jià)沒有最終確定下來，只能按照現(xiàn)行的價(jià)格收費(fèi)，所以未在標(biāo)牌上標(biāo)明。

直流充電樁

其次，在天津段的牛道口、寶坻、新安鎮(zhèn)三個(gè)服務(wù)區(qū)里，整體充電樁的設(shè)置和使用并不方便，標(biāo)牌指引不清晰，設(shè)備方面，由于是國家電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)配，所以基本完好。記者發(fā)現(xiàn)，充電樁設(shè)置不完善，并不是服務(wù)區(qū)兩側(cè)都設(shè)置了充電樁，例如在新安鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)，進(jìn)京方向放置了四個(gè)，出京方向沒有，雖然可以通過地下車道掉頭充電，但多少還是有些不方便，而且執(zhí)行統(tǒng)一電價(jià)1.6755元/千瓦時(shí)。

再次，玉田服務(wù)區(qū)目前在建兩側(cè)各四個(gè)充電樁，根據(jù)使用量可以擴(kuò)建到兩側(cè)各八個(gè)充電樁，但是與之前保定行不同，電價(jià)的三個(gè)階段收費(fèi)價(jià)格在1.6829-2.0903元/千瓦時(shí)之間波動，收費(fèi)較其他地區(qū)來說偏高。

最后，每個(gè)服務(wù)區(qū)均或多或少存在一些小問題，比如沒有攝像頭監(jiān)控，或者設(shè)備使用后不能完整插入，但總體來說，國家電網(wǎng)在服務(wù)和提供電力時(shí)基本沒問題。但特別要提出的是，每個(gè)服務(wù)區(qū)的維修站都不提供電動車的維修服務(wù)，如果您的電動車在高速路上出了問題，就只能等保險(xiǎn)和專業(yè)的救援了。