在世界電影史上，1994年可能是最神奇的一年了。

肖申克的救贖、阿甘正傳、這個殺手不太冷、獅子王、重慶森林、九品芝麻官、陽光燦爛的日子…沒錯，這些至今依然如雷貫耳的片名全都來自1994年。

于是，1995年的奧斯卡也成為了大多數(shù)參賽影片的噩夢——即使是如今豆瓣評分榜單穩(wěn)居No.1的《肖申克的救贖》，在這一年也爆冷完敗于《阿甘正傳》，空手而歸。但在如此強手如云的一年，有一部影片卻險中求勝，奪得含金量十足的最佳原創(chuàng)劇本獎——《低俗小說》。

除了一眾老戲骨的精湛演技，昆汀·塔蘭蒂諾打破了傳統(tǒng)電影理論的獨特網狀敘事手法成為了這部影片大獲成功的關鍵。

(gif動圖：影片中一段獨具特色的舞蹈)

在汽車圈，能否擁有與眾不同的優(yōu)勢同樣會成為一款車型能否獲得消費者垂青的關鍵，在加速發(fā)展的新能源車市場更是如此。

2月份新能源車型銷量排行榜上，除了一直穩(wěn)居前兩名的比亞迪和北汽，江淮iEV系列以3048臺的銷量闖入前三，同比增幅達到2338%，引發(fā)了不少關注。為什么江淮的iEV系列能夠在競爭激烈的新能源車市場斬獲佳績呢?從其最新的iEV7S車型上我們或許能夠找到答案。

領先同級的智能交互

作為一臺純電動汽車，江淮iEV7S最高350KM的續(xù)航里程、強大的電池安全技術以及曾在2017年CCPC中國量產車性能大賽中獲得分組冠軍的強大性能顯然都處于一流水準。但是正如《低速小說》能夠捧得小金人關鍵在于其顛覆式的創(chuàng)新，江淮在打造iEV7S時，同樣這些優(yōu)勢的基礎上進行了智能交互方面的諸多創(chuàng)新。

iEV7S配備的8寸智能多媒體大屏不僅能夠提供大家經常用到的藍牙、廣播等功能，還在純電動車型上引入了手機Carlife互聯(lián)功能，可以方便地將手機中的導航、聽歌等APP的操作同步到車機上。當然，不止如此，實際上想要在iEV7S完成以上操作，甚至不用動手，也不需要用眼，只需要語音就可以實現(xiàn)打電話、導航、點歌等諸多功能，大大提升行駛時的安全性。

先進的遠程互聯(lián)

很多人都預言，在互聯(lián)網之后，下一次科技革命將會是物聯(lián)網，實現(xiàn)萬物互聯(lián)。在江淮iEV7S上，我們已經可以看到這一技術的雛形。

比如iEV7S配備了手機APP遠程互聯(lián)功能，不需要進到車里，只需要一個手機APP，就可以控制車輛的諸多功能。

舉個例子，在炎炎夏日，你可以在上車前五分鐘提前通過APP打開車輛的空調，打開車門時，迎面而來的不再是熱浪而是涼風;在偌大的停車場里，你也不用像其他車主一樣，因為忘記了停車位置而煩惱，通過手機APP就可以實現(xiàn)自動尋車。除此之外，iEV7S的手機互聯(lián)功能還可以實現(xiàn)遙控設置充電，充分利用分時電價，進一步降低使用成本。

而這樣的遠程互聯(lián)功能當然也可以用來提升車輛的安全性，江淮iEV7S通過這套遠程互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)了遠程安全監(jiān)控，實時掌握車輛各項參數(shù)，并可以遠程進行故障診斷和處理，從而杜絕安全隱患。

將智能科技融入日常駕駛

江淮iEV7S不僅將潮流的智能互聯(lián)科技引入了這個級別的純電動汽車，而且把智能化融入到了駕駛者的日常駕駛體驗中。

通過配備PEPS一鍵進入、一鍵啟動，讓車主省去了掏鑰匙的麻煩;通過CCS定速巡航系統(tǒng)、自動恒溫空調和大燈自動點亮系統(tǒng)，iEV7S讓車主在駕駛時可以更加專注于前方路況，提升安全性;而360全景影像和EPB電子駐車制動系統(tǒng)則可以讓車主在泊車全過程，都擁有安全、便捷的操作體驗。

可以說，從駕駛者上車一直到下車，iEV7S都顛覆了往日里小型純電動汽車粗糙的駕駛體驗。

總結

任何成功都不是偶然。大多數(shù)車企應該都明白差異化競爭的優(yōu)勢，但是在小型純電動汽車市場，iEV7S率先實現(xiàn)了智能化的駕駛體驗，這背后是江淮強大的研發(fā)和整合實力。帶著這樣的優(yōu)勢，相信iEV7S這款車型還會繼續(xù)在愈發(fā)火熱的新能源車市場獲得熱捧。