近日，上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱上汽集團)與寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱寧德時代)簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。2017年，上汽集團與寧德時代合作建設(shè)高度智能、綠色環(huán)保的新能源汽車先進(jìn)電池和電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地。在這一基礎(chǔ)上，此次雙方擬進(jìn)一步深化合作，探討共同推進(jìn)新能源汽車動力電池回收再利用。兩家行業(yè)龍頭聯(lián)手打造完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，不僅將有力推動新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，更是以實際行動切實推進(jìn)國家循環(huán)經(jīng)濟和生態(tài)文明建設(shè)。

截至2017年年底，全國新能源汽車?yán)塾嫳Ｓ辛恳堰_(dá)153萬輛，預(yù)計至2020年將超過500萬輛。隨著中國新能源汽車保有量的迅猛增長，動力電池回收再利用的重要性日趨明顯。從經(jīng)濟發(fā)展的角度看，新能源汽車的廢舊動力電池回收業(yè)務(wù)有著極為廣闊的市場前景;從環(huán)境保護(hù)的角度而言，越來越多的廢舊動力電池，會對生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。完善動力電池回收再利用，既能打出“經(jīng)濟牌”，更能打好“生態(tài)牌”。

此次合作，是上汽集團和寧德時代積極貫徹落實國家政策要求的具體行動。十九大報告指出，“建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計”，“要建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系”。國家已于近期制定了《生產(chǎn)者責(zé)任制》、《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》、《車用動力電池回收利用梯級利用要求》等政策法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，要求汽車企業(yè)加強動力電池從裝車到拆解再利用階段的全生命周期管理。

上汽集團也高度重視動力電池回收再利用業(yè)務(wù)。在今年兩會上，全國人大代表、上汽集團董事長陳虹，提出了《關(guān)于規(guī)范新能源汽車回收和動力電池梯級利用促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的建議》，具體內(nèi)容包括：設(shè)立新能源汽車回收資質(zhì);設(shè)立動力電池梯級利用企業(yè)的技術(shù)準(zhǔn)入門檻;統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)新能源汽車回收拆解、動力電池梯級利用、動力電池再生利用園區(qū);結(jié)合社會征信體系，由車主承擔(dān)動力電池回收的相應(yīng)責(zé)任;在補貼政策中，增加動力電池有效回收的因素考量;給予動力電池梯級利用的研發(fā)補貼。

通過合作，兩家龍頭企業(yè)將攜手并進(jìn)，充分利用各自在新能源研發(fā)、制造、服務(wù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，合力推動國內(nèi)動力電池回收再利用行業(yè)更好更快發(fā)展。成立于2011年的寧德時代，是全球動力電池領(lǐng)軍企業(yè)，致力于通過先進(jìn)的電池技術(shù)，為全球綠色能源利用提供高效的能源存儲解決方案。2017年，寧德時代動力電池銷量達(dá)12GWh，在全球動力電池企業(yè)中排名第一。

作為汽車行業(yè)龍頭，上汽集團“電驅(qū)、電池、電控”三電核心技術(shù)已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平，成為國內(nèi)唯一一家堅持純電動、插電混動、燃料電池三種新能源技術(shù)同步發(fā)展的汽車企業(yè)。上汽“低能耗插電式混合動力乘用車關(guān)鍵技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化”項目，榮獲2017年度國家科技進(jìn)步獎二等獎，成為唯一獲獎的汽車行業(yè)自主研發(fā)項目，也是新能源乘用車技術(shù)首次獲得國家級科技獎項。2017年上汽新能源車銷量同比大漲140%，遠(yuǎn)高于中國新能源車市場50%左右的平均增速。

未來，合作雙方將秉持“綠水青山就是金山銀山”的綠色理念，加快探索實體經(jīng)濟和生態(tài)文明的融合發(fā)展，為中國汽車工業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型樹立新的標(biāo)桿。