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  • 新能源汽車大爆發(fā) 配套充電服務(wù)能否跟上腳步?

    2018-03-27 14:16:05 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評論 (0)
    2017年全球主要國家的新能源汽車銷量超過了142萬輛,中國達(dá)到77 7萬輛,全球新能源汽車?yán)鄯e銷售已經(jīng)突破了340萬輛,其中在中國行駛的電動汽

    2017年全球主要國家的新能源汽車銷量超過了142萬輛,中國達(dá)到77.7萬輛,全球新能源汽車?yán)鄯e銷售已經(jīng)突破了340萬輛,其中在中國行駛的電動汽車超過了50%。同時(shí),今年兩會提出,將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年,由此可見新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度以及國家對其的支持力度和重視程度,新能源汽車市場迎來爆發(fā)只是時(shí)間問題,未來的發(fā)展,必然是一個(gè)智能化、純電驅(qū)動的發(fā)展。

    但不得不提到,中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的速度仍然較為滯后。我國現(xiàn)在車樁比只有3.5∶1,2020年規(guī)劃建設(shè)公共充電樁數(shù)量約50萬個(gè),如果按照2020年200萬輛年產(chǎn)銷量和500萬輛保有量來看,不但沒有優(yōu)化這個(gè)指標(biāo),還會進(jìn)一步惡化這個(gè)指標(biāo)。另一方面,充電設(shè)施的布局也尚不夠合理,公共充電樁的使用率還不到15%,可持續(xù)的商業(yè)發(fā)展模式還沒有形成,存在著運(yùn)營企業(yè)盈利困難和消費(fèi)者充電價(jià)格偏高的雙向矛盾。這就急迫需要加強(qiáng)行業(yè)的專業(yè)化、系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理。

    為助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,完善充電設(shè)施安全運(yùn)營監(jiān)管體系,實(shí)現(xiàn)對充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)科學(xué)高效的管理,e充網(wǎng)(北京市充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺)特推出新能源汽車充電設(shè)施用戶服務(wù)系統(tǒng),加強(qiáng)對新能源汽車出行服務(wù)行業(yè)的智能精細(xì)化管理。

    一、用戶服務(wù)系統(tǒng)不僅滿足北京市市級管理的需要,還是區(qū)域管理支撐的重要抓手。該系統(tǒng)統(tǒng)一收集管理北京市各運(yùn)營企業(yè)充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營數(shù)據(jù),為實(shí)現(xiàn)全北京市充電設(shè)施數(shù)據(jù)的全面監(jiān)控和監(jiān)測提供了可靠的保障,同時(shí),通過用戶服務(wù)系統(tǒng)的精細(xì)化功能延伸,可對北京市各轄區(qū)進(jìn)行針對性的有效管理,既能有效監(jiān)測區(qū)域間協(xié)調(diào)發(fā)展,同時(shí)也滿足對北京市充電設(shè)施全面監(jiān)管的需要。

    二、用戶服務(wù)系統(tǒng)可為北京市充電設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐。政府部門和服務(wù)平臺能夠通過該系統(tǒng)線上實(shí)時(shí)查看、監(jiān)督、管理運(yùn)營企業(yè)真實(shí)的建設(shè)運(yùn)營數(shù)據(jù),充分了解新能源汽車充電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及建設(shè)和運(yùn)營方面存在的潛在問題,為北京市政策發(fā)布以及行業(yè)規(guī)劃提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持,同時(shí)增強(qiáng)了政府部門在補(bǔ)貼發(fā)放環(huán)節(jié)工作的透明性。

    三、實(shí)現(xiàn)對北京市多家運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行信息化、集約化、智能化監(jiān)督管理,降低溝通門檻,提升協(xié)作效率,保障監(jiān)管透明度,實(shí)現(xiàn)行業(yè)智能化管理改革。系統(tǒng)自身所擁有的智能校驗(yàn)功能,能對運(yùn)營企業(yè)所填報(bào)的充電設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范性、準(zhǔn)確性、重復(fù)性校驗(yàn)。同時(shí),可對填報(bào)數(shù)據(jù)中所存在的問題進(jìn)行人性化的提示,幫助運(yùn)營企業(yè)對自家填報(bào)的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的驗(yàn)證與核對,避免由于數(shù)據(jù)填報(bào)失誤所造成的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確問題。同時(shí),數(shù)據(jù)進(jìn)入系統(tǒng)后,還會經(jīng)過用戶服務(wù)系統(tǒng)的一套線上化核查流程,為數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性做了雙重保障。

    近年來,北京市為新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的發(fā)展提出了一系列的精細(xì)化管理手段,而北京市新能源汽車充電設(shè)施行業(yè)用戶服務(wù)系統(tǒng)正是其中極為關(guān)鍵和必要的手段之一。通過新能源汽車充電設(shè)施行業(yè)管理系統(tǒng),北京市實(shí)現(xiàn)著對充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)的有效監(jiān)控和管理,提前掌控行業(yè)的發(fā)展趨勢,為新能源汽車及充電設(shè)施發(fā)展政策的制定、發(fā)布以及城市規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐和科學(xué)方案,為廣大市民提供優(yōu)質(zhì)的充電體驗(yàn)和基于充電的整體生態(tài)服務(wù)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長,離不開完善的充電設(shè)施服務(wù),更離不開專業(yè)化、系統(tǒng)化、智能化的行業(yè)監(jiān)管手段。

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    責(zé)任編輯:仁德財(cái)

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