日產(chǎn)5月日本啟動(dòng)聆風(fēng)電池翻新項(xiàng)目 延長(zhǎng)電動(dòng)汽車壽命
據(jù)美國(guó)媒體3月27日?qǐng)?bào)道,日產(chǎn)將在日本推出一項(xiàng)電動(dòng)汽車電池以舊換新活動(dòng),聆風(fēng)車主可以選擇支付3650美元(約合2.3萬(wàn)元人民幣)以翻新舊電池,或者支付一定費(fèi)用重新購(gòu)買(mǎi)電池。
日產(chǎn)將于今年5月份開(kāi)啟這項(xiàng)活動(dòng),旨在幫助車主降低更換電池所需費(fèi)用,并維持電動(dòng)汽車在二手車市場(chǎng)上的價(jià)值。
翻新舊電池所需費(fèi)用3650美元,項(xiàng)目啟動(dòng)初期可翻新的電池規(guī)格為24KWh。未來(lái)還將擴(kuò)展至24kWh,30kWh和40kWh三種不同規(guī)格,價(jià)格相應(yīng)為7950美元、9780美元和10020美元。
日產(chǎn)與住友公司(Sumitomo)成立合資企業(yè)4R Energy Corp,負(fù)責(zé)日產(chǎn)電池更換項(xiàng)目。該合資企業(yè)的終極目標(biāo)是:“提升電動(dòng)汽車擁有感,促進(jìn)電動(dòng)汽車使用,從而降低二氧化碳排放量。”
日產(chǎn)“M.O.V.E to 2022”中期計(jì)劃提出,到2022財(cái)年結(jié)束之際,包括純電動(dòng)和搭載E-Power電機(jī)動(dòng)力在內(nèi)的電動(dòng)汽車年銷量達(dá)到100萬(wàn)輛。此次的更換電池項(xiàng)目則緊隨中期計(jì)劃而來(lái),盡管這不是日產(chǎn)首次發(fā)起延長(zhǎng)舊電池使用壽命的活動(dòng),卻是首個(gè)舊電池翻新再利用的項(xiàng)目。
據(jù)悉,日產(chǎn)和寶馬都為鋰離子電池賦予了“二次生命”,將其電動(dòng)汽車電池用于家用能源存儲(chǔ)。
責(zé)任編輯:仁德財(cái)
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