前不久，山東省第一個自主品牌新能源汽車——純電動MPV車型GM3在山東國金汽車制造有限公司下線。

自2016年1月落戶淄博高新區(qū)以來，國金新能源汽車僅用9個月時間就完成了智慧工廠建設，自動化率達到90%以上。在400多臺高精度智能機器人的緊張忙碌下，這里每兩分鐘即可生產一輛新能源汽車。

國金汽車是淄博高新區(qū)大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)的一個縮影。去年，淄博高新區(qū)發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2017—2030年)》，旨在以純電動乘用車為龍頭，打造山東省內一流的新能源汽車產業(yè)示范園。“到2030年，基本實現新能源汽車產業(yè)由配套向成套的轉變，由分散向集群的轉變，將園區(qū)打造成經濟發(fā)展技術含量高、資源利用程度高、整體競爭力強、產品結構明晰、企業(yè)分工明確、環(huán)境友好的淄博市樣板園區(qū)。”淄博高新區(qū)負責人告訴記者，到2030年，該區(qū)新能源汽車整車產能規(guī)模將達到30萬輛以上，并形成年產動力電池15億Ah的生產能力，將累計完成固定資產投資132億元，實現工業(yè)銷售收入190億元。

“整車制造、技術整合、市場運營等重要業(yè)務的產業(yè)鏈戰(zhàn)略布局，使公司已形成服務全國、面向全球的規(guī)模化、多元化、國際化的新能源汽車產業(yè)集群。”國金公司負責人介紹，目前，國金汽車研究院已組建1000多人的研發(fā)團隊，其中包括中央“千人計劃”專家3人，國際頂尖人才數十人，并聘請德國、日本專家全職加入，還與德國、意大利等國的著名研發(fā)團隊簽訂了技術合作協(xié)議。

日前，氫能新能源汽車產業(yè)集群項目簽約儀式在淄博高新區(qū)舉行。據悉，該集群項目達產后年可生產乘用車10萬輛、物流車5萬輛、大巴車1萬輛。落戶淄博高新區(qū)的陜西通家汽車股份有限公司山東分公司純電動乘用車建設項目是山東省核準的首個新能源乘用車整車項目，將和其他新能源汽車項目一起加速推動該區(qū)新能源汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展。

“我們要把淄博高新區(qū)打造成為全國老工業(yè)城市和資源型城市產業(yè)轉型升級的示范區(qū)。”該區(qū)負責人表示，“發(fā)展新能源汽車、新能源電池等未來產業(yè)，壯大新材料、生物醫(yī)藥、信息技術、文化旅游、現代金融等新興產業(yè)，改造化工、陶瓷、紡織等傳統(tǒng)產業(yè)，逐漸淘汰建材、鋼鐵等行業(yè)落后產能，是我區(qū)在加快推進新舊動能轉換，推動綠色發(fā)展，培育新經濟增長點的有力抓手。”