據(jù)外媒報(bào)道，作為一家全球性的商用車隊(duì)零排放方案供應(yīng)商，Lightning Systems于近日宣布LightningElectric Ford Transit產(chǎn)品線將新增一款150英里版的新車型，公司早前的產(chǎn)品適用于50英里版和100英里版的該車型。

LightningElectric是一款電池動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)套件，可用于福特Transit車型，該車型在商用及政府車隊(duì)中的應(yīng)用極廣。

Lightning于上月宣布，福特Transit 350HD在路測中搭載了LightningElectric零排放動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，在市內(nèi)及高速公路行駛時(shí)，其排放量分別為61 MPGe和66 MPGe(按EPA標(biāo)準(zhǔn)，MPGe：每加侖汽油等同燃料)。相較之下，汽油版福特Transit 350HD的市內(nèi)及高速公路測試值分別為13 MPG和15 MPG。該測試是新發(fā)布的2018 CARB中型車能效及里程數(shù)驗(yàn)證測試規(guī)程的重要組成部分。

LightningElectric可被用作福特eQVM項(xiàng)目，該款產(chǎn)品于今年初上市，可被用于福特Transits重型車，該款車型的總體車重標(biāo)準(zhǔn)值(GVWR)為10,360磅。該款福特車型的保修范圍涵蓋了車輛的底盤及Lightning的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。福特QVM經(jīng)銷商及裝配工將負(fù)責(zé)該款套件的安裝與維護(hù)。

該款純電動(dòng)版Lightning產(chǎn)品提供了一款液冷鋰離子電池，對于50英里版及150英里版車型，所需的快充時(shí)間分別為30分鐘和90分鐘。

基于車載電池的類型及駕駛循環(huán)，LightningElectric的額定載重量(payload capacity)約為4000磅。較長里程版本的套件也采用類似的技術(shù)，并選用了新一代的電芯。

來源：蓋世汽車

作者：李文龍