2018年5月31日，在多次推遲之后，蔚來汽車終于完成首批10臺(tái)車輛交付，全部為內(nèi)部員工。

同樣在5月31日，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在2018中國(guó)汽車新創(chuàng)峰會(huì)上表示：“新造車企業(yè)最大的挑戰(zhàn)是真正意義上的交付，不是只交付給內(nèi)部員工或者個(gè)別熟人，而是一般的線下用戶。”

也許沈暉在演講時(shí)，并不知道當(dāng)天蔚來的交付情況，但這無疑傳遞出其對(duì)依靠?jī)?nèi)部交付進(jìn)行商業(yè)炒作的反對(duì)。

如果對(duì)普通用戶的交付代表洗清“忽悠”，億歐汽車帶您看看，我國(guó)十大新造車勢(shì)力誰才能最早能夠洗清“忽悠”?

前途：最早8月見

前途汽車的定位為“首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)跑車”，其首家體驗(yàn)店坐落于北京三里屯的一條酒吧街;北京地區(qū)的銷售中心將于7、8月份在金港汽車公園開業(yè)，意在方便用戶賽道試駕。

6月上市，同步交付，是日前前途汽車董事長(zhǎng)陸群給出的產(chǎn)品落地期限，他表示，“在我的理解里，上市就是交付，如果無法交付，怎么能叫上市呢?”

體驗(yàn)店的店員則表示，6月上市后，至少要等到8、9月份才能拿到車。預(yù)計(jì)前途汽車6月所謂的“同步交付”應(yīng)該意味著試駕和下訂單。

威馬：爭(zhēng)取9月交付

2018年4月20日，威馬汽車在北京舉行了產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，并正式公布了其首款車型威馬EX5的售價(jià)，此次新車共推出了6款車型，售價(jià)為16.65-29.88萬元，補(bǔ)貼后(國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)以北京為例)售價(jià)為9.90-21.63萬元。

隨著價(jià)格的正式公布，威馬 EX5 也同步開啟預(yù)購。按照沈暉的預(yù)計(jì)，新車最早會(huì)在2018年9月正式開始交付。不過近期，由于其電池供應(yīng)商所產(chǎn)動(dòng)力電池出現(xiàn)起火現(xiàn)象，其交付時(shí)間是否會(huì)因此推遲還不得而知。

據(jù)威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌透露，今年年底前規(guī)劃交付量達(dá)五位數(shù)，并于明年實(shí)現(xiàn)交付10萬輛以上。

蔚來：十月之后見分曉

2017年12月16日，蔚來ES8正式上市，獲得萬輛訂單，客戶對(duì)新車的交付也充滿了無限期待。

當(dāng)時(shí)，李斌在那場(chǎng)排場(chǎng)很大的發(fā)布會(huì)上表示，蔚來承諾ES8將于2018年3月正式交付，但在2月份，公司又宣稱將交付時(shí)間推遲到4月下旬。

而在2018年4月末的北京車展上，李斌又表示：爭(zhēng)取5月份交付ES8，6月份進(jìn)行批量交付，9月底完成1萬輛創(chuàng)始版車型的交付。

1萬臺(tái)創(chuàng)始紀(jì)念版主要交付給蔚來的內(nèi)部員工或親友，所以外部普通用戶想要獲得這款產(chǎn)品，需要在創(chuàng)始紀(jì)念版交付完畢之后才能拿到手，也就是今年十月之后。

小鵬：2018年年底

4月23日，小鵬汽車在北京舉辦了“鯤鵬之變”G3國(guó)內(nèi)媒體首秀及1.0版量產(chǎn)車體驗(yàn)發(fā)布會(huì)。

在這次發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬宣布小鵬G3的價(jià)格區(qū)間為20萬～28萬元，并在4月26日全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(GMIC)首日啟動(dòng)預(yù)定，計(jì)劃于2018年年底前完成首批車輛的交付。

此前，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩表示，公司計(jì)劃在2019年實(shí)現(xiàn)3萬輛的交付。

愛馳：2018年年底

愛馳RG是愛馳汽車的首款賽道級(jí)電動(dòng)跑車，由“奧迪quattro之父” Roland Gumpert親自操刀設(shè)計(jì)，百公里加速時(shí)間為2.5秒，最高時(shí)速300km/h，續(xù)航能力高達(dá)1200公里。

億歐汽車從愛馳汽車官方了解到，RG Nathalie跑車將實(shí)行定制化限量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)最早在2018年年底即可實(shí)現(xiàn)交付。

此外，愛馳汽車基于 MAS 平臺(tái)的首款車型 U5 ION為一款5座純電動(dòng)SUV車型，將在2019年下半年量產(chǎn)，并在第四季度開始交付。

新特：2018年底交付“紀(jì)念版”

4月19日，新特汽車在北京發(fā)布了其首款A(yù)0級(jí)量產(chǎn)電動(dòng)車型DEV 1，預(yù)計(jì)價(jià)格在10萬元以內(nèi)，最大續(xù)航里程為350公里，全系配備人臉識(shí)別開車門功能。

據(jù)官方介紹，新特DEV 1將于今年9月正式上市，并在年底實(shí)現(xiàn)4000輛首批“紀(jì)念版”訂單的批量交付。據(jù)億歐汽車了解，新特汽車年底交付的產(chǎn)品將分別面向消費(fèi)市場(chǎng)及共享市場(chǎng)。

針對(duì)C端用戶，目前新特汽車與經(jīng)銷商已簽約的意向訂單達(dá)到17000輛，將于明年年內(nèi)進(jìn)行交付。新特汽車表示，明年其最大交付能力為9萬輛。

零跑：2019年3月交付

2017年11月10日，在當(dāng)年的全球未來出行高層論壇暨國(guó)際展覽會(huì)上，浙江零跑科技有限公司旗下的首款量產(chǎn)車型——零跑S01兩門四座轎跑車型正式亮相。

據(jù)該公司介紹，這款新車將于2018年第三季度接受預(yù)定，第四季度可以進(jìn)行線下體驗(yàn)，首批產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2019年3月正式交付客戶。

奇點(diǎn)：2019年再說

2018年1月，奇點(diǎn)汽車全國(guó)首家體驗(yàn)廳在北京三里屯正式開業(yè)。在開業(yè)儀式上，奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人沈海寅對(duì)外表示，奇點(diǎn)旗下首款車型奇點(diǎn)iS6量產(chǎn)版車型未來售價(jià)區(qū)間在20萬～30萬元之間，并將于今年年底正式上市，實(shí)現(xiàn)小批量交付。

此外官方還透露，首批交付的車型能達(dá)到L2級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)。而在2019年，奇點(diǎn)汽車還將推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛水平。

也就是說，今年年內(nèi)，奇點(diǎn)汽車旗下產(chǎn)品還無法交付給普通用戶。也就說，普通用戶想要購買奇點(diǎn)的產(chǎn)品最早仍需要等到明年。

游俠：2019年3季度

游俠汽車曾在2015年就發(fā)布了第一款概念純電動(dòng)轎車游俠X。新車預(yù)計(jì)續(xù)航500km，30分鐘可充滿80%電量，百公里加速僅5s，并具有性格化的智能交互系統(tǒng)KITT。按照產(chǎn)品定位，游俠X將是一款面向成熟新能源汽車市場(chǎng)的純電動(dòng)轎車。

據(jù)游俠汽車官方透露，隨著產(chǎn)線建設(shè)的完成，游俠X將會(huì)在2018年四季度正式發(fā)布上市，并且將在2019年三季度前實(shí)現(xiàn)交付。據(jù)悉，量產(chǎn)車型將保留上述概念車的產(chǎn)品亮點(diǎn)。

車和家：2019年年內(nèi)

2018年2月，車和家創(chuàng)始人李想在其社交媒體中透露了車和家旗下首款SUV車型的相關(guān)信息：未來該SUV將定位于純電動(dòng)中大型SUV級(jí)別，車身長(zhǎng)度超過5米，最大續(xù)航里程將超過1000公里，NEDC續(xù)航里程超過700公里。

同時(shí)，李想還透露，這款新車將于2018年年內(nèi)正式發(fā)布，首批車型將于2019年交付。然而，車和家并未確定具體交付時(shí)間，有可能拖到2019年底才能真正實(shí)現(xiàn)交付。

拜騰：2019年底

今年1月7日，BYTON拜騰在拉斯維加斯舉行了品牌發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了旗下首款概念車BYTON Concept。拜騰表示，其未來的首款量產(chǎn)車型也將基于這款概念車打造，并且將會(huì)在2019年底在中國(guó)南京工廠正式投產(chǎn)并交付，起售價(jià)為4.5萬美元起(約合30萬元人民幣)。

拜騰對(duì)外發(fā)布的交付時(shí)間并未明確表示對(duì)內(nèi)還是對(duì)外，我們且預(yù)計(jì)該車屆時(shí)能夠?qū)ζ胀ㄓ脩艚桓丁５幢闳绱耍浣桓稌r(shí)間仍較多數(shù)新造車勢(shì)力更晚。

作者：張宇喆