續(xù)航超400km補(bǔ)貼上漲2萬 A級純電動車市場要爆發(fā)?
2018年新的補(bǔ)貼政策已經(jīng)正式實施,國家對續(xù)航超過400公里的車型補(bǔ)貼比2017年還有提升,今年各大車企紛紛對原有車型進(jìn)行了升級,400公里的續(xù)航已經(jīng)成為了基本的標(biāo)配。
例如比亞迪秦EV、e5、吉利帝豪EV,包括剛剛上市的廣汽傳祺GE3 等等都已經(jīng)推出了升級版,部分車型已經(jīng)將續(xù)航升至450km以上。這些升級版車型的售價卻與2017年基本持平,部分車型甚至有所下調(diào)。
下面就為車友們推薦幾款續(xù)航超400km的A級純電動車型,供大家參考。
01.比亞迪秦EV450
比亞迪秦EV是一款緊湊型轎車,2018款比亞迪秦EV450于3月31日正式上市,這是2017年秦EV300 的升級版。外觀造型整體保持一致,但前臉融入了家族式設(shè)計。
新車尺寸與目前在售車型保持一致,長寬高分別為4740/1770/1490mm,軸距為2670mm。
配置方面,新車由原來的磷酸鐵鋰電池?fù)Q裝了三元鋰電池,電池組能量密度提升至最高140.97kW/kg,工況續(xù)航里程可達(dá)到400km,同時在60km/h狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)480km。
秦EV作為比亞迪新能源陣營里面的元老級車型,也是比亞迪純電轎車車型的主要產(chǎn)品之一。2018年1-5月,比亞迪秦EV的總銷量3031輛,在比亞迪新能源車型銷量中排名第三位。
02.2018款比亞迪e5
3月31日,比亞迪旗下2018款比亞迪e5 450正式上市,新車補(bǔ)貼后售12.99-13.99萬。
2018款比亞迪e5 450整體與現(xiàn)款車型保持一致,最大的變化同樣在于搭載了比亞迪最新的電池智能溫控管理系統(tǒng),電池組從磷酸鐵鋰更換為三元鋰,NEDC綜合工況續(xù)航里程400公里,進(jìn)一步提升了競爭優(yōu)勢。
動力方面,用的是比亞迪自主研發(fā)的永磁同步電機(jī),其最大功率為160kW,峰值扭矩為310N·m,綜合工況續(xù)航里程提升至400公里,在60公里等速狀態(tài)下,續(xù)航里程可達(dá)到480公里。
比亞迪e5同樣是比亞迪純電動轎車系列的主力車型,2018年5年累計銷量已經(jīng)達(dá)到了12575輛,在比亞迪新能源車型銷量排名中位列第三。
03.吉利帝豪EV 450
3月29日,吉利帝豪EV450正式上市,推出的3個系列車型補(bǔ)貼后售價為13.58-15.58萬元。
新車長寬高分別為4631/1789/1495mm,軸距為2650mm。
動力方面,帝豪EV450搭載一臺最大功率為120kW的永磁同步驅(qū)動電機(jī),峰值扭矩為250Nm。新車型采用容量為52kWh的三元鋰電池,能量密度達(dá)到142.07Wh/kg,并搭載了ITCS2.0技術(shù)的電池智能溫控管理系統(tǒng),可以讓車輛在-30至50℃的低溫環(huán)境下正常工作。直流快充從30%到80%只需半小時,慢充用時9個小時左右。
吉利帝豪EV在國內(nèi)緊湊型純電動轎車市場一直占有一席之地,2017年銷量達(dá)到2.32萬輛,今年1-4月份的銷量達(dá)到0.53萬左右。
04.廣汽GE3 530
6月11日,廣汽傳祺GE3 530正式開啟全國預(yù)售,這是一款定位中高端的純電動SUV,補(bǔ)貼后預(yù)售價14萬元起,將于8月底正式交付。
在NDEC工況條件下,新車的綜合續(xù)航里程將達(dá)到410km。而在60km/h等速條件下的最大續(xù)航里程也將達(dá)到530km。
新車搭載一臺永磁同步電機(jī),最大輸出功率132kW,峰值扭矩290N·m,0-50km/h加速時間僅僅4秒。電池系統(tǒng)能量密度大于160Wh/kg。電池輕量化再升級,電量增加10kWh,電池卻減重28kg,使百公里電耗進(jìn)一步降低至14.7kWh/100km。
可以看出,傳祺GE3 530比2017年版本上市之初的價格還要下調(diào)了1萬元左右,這主要得益于2018年的補(bǔ)貼新政對續(xù)航超出400公里的補(bǔ)貼較去年還有提升。
傳祺GE3與2017年6月上市,銷量在2018年1月達(dá)到最高,銷量為536輛。可以說表現(xiàn)并不突出。2018年1-4月,傳祺GE3的累計銷量達(dá)到1829輛。傳祺GE3 530的上市表現(xiàn)具體如何還有待觀察。
05.北汽新能源EU5
EU5是北汽新能源2018年的又一大力作,這是一款純電動緊湊型轎車,北汽新能源推出EC系列小微型電動車后,在轎車市場開始發(fā)力。
新車尺寸方面長寬高4650*1820*1510mm,軸距2670mm;北汽新能源EU5提供兩種車型,R500版本純電綜合續(xù)航為416km,等速續(xù)航能力520km;R550版本純電綜合續(xù)航為450公里,等速續(xù)航能力570km。這基本上可算是國內(nèi)電動車型的頂級水準(zhǔn)。
動力方面,該車采用電動機(jī)最大功率為218馬力(160kw),0-100km加速時間為7.8秒。
北汽EU5補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價12.99-16.19萬,可以看出這款車的價格也比較有競爭力。
06.江淮IEVA50 400
江淮新能源iEVA50已經(jīng)正式上市,推出了續(xù)航310km、330km和400km三款版本。其中310km版本搭載的是47kWh的磷酸鐵鋰電池,330km搭載的是47kWh的三元鋰電池,續(xù)航400km的版本搭載的是60kWh三元鋰電池。售價區(qū)間12.25-14.45萬。
其中最高續(xù)航版本的江淮IEVA50 工況續(xù)航可達(dá)400公里,最大續(xù)航里程提升到了500公里,補(bǔ)貼后售價14.45萬。可以說這是目前江淮新能源陣營中續(xù)航最大的車型。
該車是基于燃油版和悅打造,新車長寬高分別為4590/1765/1490mm,軸距為2710mm,定位為緊湊級純電動車。
在動力上,江淮IEVA50將搭載最大功率為110kW的電動機(jī),其峰值扭矩330N·m,0-50km加速4s,最高車速≥150km/h。
2018年新的補(bǔ)貼政策已經(jīng)正式實施,國家對續(xù)航超過400公里的車型補(bǔ)貼比2017年還有提升,今年各大車企紛紛對原有車型進(jìn)行了升級,400公里的續(xù)航已經(jīng)成為了基本的標(biāo)配。
責(zé)任編輯:蔣桂云
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