電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長(zhǎng)
充電樁行業(yè)基本情況
充電樁,是用來給電動(dòng)汽車(EV)充電的設(shè)備,是傳統(tǒng)加油站及 gas pump 的替代品。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成, 一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量,競(jìng)爭(zhēng)差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、兼容性、成本的控制、品牌口碑和招投標(biāo)能力。
2018年上半年,中國新能源汽車市場(chǎng)保持增長(zhǎng)趨勢(shì),穩(wěn)定發(fā)展。與此同時(shí),國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)也在進(jìn)一步擴(kuò)張中。今年上半年各省、區(qū)、市公共和私人充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長(zhǎng),充電電量連續(xù)三個(gè)月保持增長(zhǎng),總體較上月有一定幅度增長(zhǎng)。
由于新能源汽車增長(zhǎng)較快,導(dǎo)致充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模不足等問題出現(xiàn)。預(yù)計(jì)到2020年我國電動(dòng)汽車保有量將超過500萬量。配套充電基礎(chǔ)設(shè)施需求也隨之增長(zhǎng),2015年到2020年需要新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個(gè),以滿足到時(shí)全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施整體分析去情況
數(shù)據(jù)顯示,截至2018年6月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁271751個(gè),其中交流充電樁119445個(gè)、直流充電樁87956個(gè)、交直流一體充電樁64350個(gè)。2018年6月較2018年5月新增公共類充電樁5520個(gè)。從2017年7月到2018年6月,月均新增公共類充電樁約8345個(gè),2018年6月同比增長(zhǎng)58.4%。
2018年6月我國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施月度總量及新增情況
數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商方面,目前全國規(guī)模化運(yùn)營(yíng)商企業(yè)16家(充電設(shè)施保有量>=1000個(gè));今年上半年,新增部分的公共充電樁(含專用)同比增長(zhǎng)90.6%,其中符合2015版國標(biāo)的占比約90%,公交、出租等專用車輛的電量增長(zhǎng)呈穩(wěn)定上升趨勢(shì)。其中,特來電運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量最多,包括自建及托管的充電樁數(shù)量達(dá)112003個(gè)。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施各省市排行榜分析
分地區(qū)來看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)省、區(qū)、市情況(不含港、澳、臺(tái)),省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為:北京40865個(gè)、上海34773個(gè)、廣東33586個(gè)、江蘇28378個(gè)、山東20139個(gè)、浙江12909個(gè)、天津11661個(gè)、河北11429個(gè)、安徽10870個(gè)、湖北7812個(gè)。
國家和地方政府大力支持充電設(shè)施建設(shè)
由于充電樁的配置是多數(shù)用戶在購買新能源汽車時(shí)首要考慮的因素,充電設(shè)施的完善對(duì)于降低用戶的里程焦慮至關(guān)重要。因此,明確充電樁行業(yè)規(guī)范成為了我國新能源汽車發(fā)展過程具有重要性和必要性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 自2015年下半年起,國家和地方有關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)了充電樁相關(guān)政策,以此更好地推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。
充電樁智能化程度需進(jìn)一步提升
在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬助手等新科技的推動(dòng)下,充電樁的智能化程度越來越高。目前, 使用手機(jī)進(jìn)行充電設(shè)備位置的用戶占據(jù)了充電用戶的大多數(shù)。 充電客戶還可以通過手機(jī)客戶端進(jìn)行系統(tǒng)訪問和充電繳費(fèi)。 充電樁主可以通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控,保證充電業(yè)務(wù)正常運(yùn)營(yíng)。 此外,樁與手機(jī)配對(duì)后,樁主可通過手機(jī)遠(yuǎn)程錯(cuò)峰充電,節(jié)省充電費(fèi)用。 這些手機(jī)應(yīng)用都充分挖掘了充電樁的使用功能,在很大程度上提高了充電樁的使用效率。
責(zé)任編輯:仁德財(cái)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長(zhǎng)期助力儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市
-
山西省首座電力與通信共享電力鐵塔試點(diǎn)成功
-
中國電建公司公共資源交易服務(wù)平臺(tái)摘得電力創(chuàng)新大獎(jiǎng)
-
電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求