電池含致癌金屬鎘,大眾或召回12.4萬輛新能源車
北京時間8月2日消息,含有鎘殘留的電池充電器部件正在讓大眾汽車公司感到頭痛,該汽車公司表示,由于存在致癌金屬鎘,這家德國汽車制造商可能被迫召回12 4萬輛電動和混合動力汽車。
北京時間8月2日消息,含有鎘殘留的電池充電器部件正在讓大眾汽車公司感到頭痛,該汽車公司表示,由于存在致癌金屬鎘,這家德國汽車制造商可能被迫召回12.4萬輛電動和混合動力汽車。
這種有毒重金屬曾被用于許多老式汽車的多層疊板工節(jié)流組件,但由于它的致癌因素,現(xiàn)在被禁止用于大多數(shù)汽車零件上。
7月20日,該公司檢測到少量這一有毒重金屬的殘留,每個充電器含有0.008克鎘。目前外界還不清楚提供電池充電器的供應(yīng)商名稱。
報道稱,大眾立即采取行動,停止生產(chǎn)和交付相關(guān)車輛,并通知德國聯(lián)邦汽車運輸管理局(KBA)。
鎘存在于電池充電部件的固體外殼內(nèi)部的繼電器中,因此該公司表示司機不會暴露于風(fēng)險中。
然而,重金屬的存在確實給可能與該組件接觸的技術(shù)人員帶來了風(fēng)險,并且可能不符合歐洲報廢車輛指令。
124,000輛受影響的車輛尚未被召回,因為大眾汽車正在等待KBA的判決,以弄清楚充電器是否違反了健康和安全標準,不過無鎘充電器的生產(chǎn)已經(jīng)恢復(fù),現(xiàn)在它來自其他供應(yīng)商。
這并不是這家擁有近80年歷史的汽車制造商第一次遭遇爭議。2015年9月,該公司宣布,在美國環(huán)境保護署(EPA)發(fā)布了針對自己的尾氣排放違規(guī)通知后,它需要在全球范圍內(nèi)修復(fù)1100萬輛汽車。
盡管該汽車制造商已承諾“幾乎每個月都會推出一款新型電動汽車”,但澳大利亞目前還沒有上述大眾電動汽車,因此澳大利亞消費者不會受到此次召回影響。
責(zé)任編輯:繼電保護
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