采埃孚豪投140億美元研發(fā)自動駕駛和電動化技術(shù)
德國零部件汽車供應(yīng)商采埃孚 (ZF)表示,該公司正在研發(fā)自己的自動駕駛汽車技術(shù)。ZF計劃在未來五年投資120億歐元(約合140億美元)在電動化和自動駕駛汽車技術(shù)研發(fā)上
據(jù)彭博社報道,德國零部件汽車供應(yīng)商采埃孚 (ZF)表示,該公司正在研發(fā)自己的自動駕駛汽車技術(shù)。ZF計劃在未來五年投資120億歐元(約合140億美元)在電動化和自動駕駛汽車技術(shù)研發(fā)上。
這意味著ZF將每年支出24億歐元的研發(fā)支出,這將比去年整體22億歐元的支出還高。該公司還表示,該項目包括開發(fā)一種電池驅(qū)動自動駕駛貨車。
“我們的概念車將在未來兩年準備好進行系列生產(chǎn),”ZF首席執(zhí)行官沃爾夫·亨寧·謝德說,“我們正在與幾家客戶進行具體討論。”
三年前,ZF以129億美元收購天合汽車控股公司(TRW),成為全球最大的汽車零部件制造商之一。這家公司計劃在弗里德里希沙芬(Friedrichshafen)測試這款車,此舉將使其與大眾的Crafter或福特的面包車展開正面交鋒。
汽車行業(yè)向電動和自動駕駛汽車的轉(zhuǎn)變,正在向新的競爭對手開放這一領(lǐng)域。除了特斯拉以外,中國初創(chuàng)企業(yè)也正在迅速壯大。德國郵政服務(wù)公司(postal service)已經(jīng)開始生產(chǎn)自己的基本電動送貨車。自動駕駛汽車很可能首先在B端商業(yè)中得到應(yīng)用。
責任編輯:任我行
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個贊
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市