繼今年3月公布首批33條自動駕駛路測道路外，北京又新增11條自動駕駛路測道路。據(jù)了解，這些道路全部位于房山區(qū)。

根據(jù)通告，上路測試的自動駕駛車輛應(yīng)當(dāng)取得臨時行駛車號牌，并在指定的道路進(jìn)行測試。對于違反規(guī)定的測試車輛由公安交管部門依法進(jìn)行處罰。

按照北京自動駕駛新規(guī)要求，所有申請自動駕駛試驗牌照的自動駕駛汽車須通過5000公里以上的封閉測試場日常訓(xùn)練和相應(yīng)等級的能力評估，包括對交通法規(guī)的遵守能力、自動駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等，只有達(dá)到了一定能力水平，通過了車輛安全技術(shù)檢驗，才能夠上路測試。

測試駕駛員須通過不少于50小時的培訓(xùn)和訓(xùn)練，能夠隨時接管自動駕駛車輛。上路前，須通過專家的評估論證;上路后，測試車輛要安裝監(jiān)管設(shè)施并上傳數(shù)據(jù)，以確保自動駕駛車輛按規(guī)定時間、規(guī)定路段進(jìn)行試驗，并隨時接受監(jiān)督。

此前，北京組織建設(shè)了首個占地200余畝的海淀自動駕駛封閉測試場地，測試場包括城市、鄉(xiāng)村的多種道路類型，具有豐富的測試場景和多層次的評測體系。今年3月，北京開放了經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)33條共計105公里道路作為首批測試道路。

此外，根據(jù)北京自動駕駛第三方服務(wù)平臺數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，北京市自動駕駛車輛已經(jīng)安全行駛超過41672.3公里。