工信部:安全隱患排查擴(kuò)展至新能源乘用車和載貨汽車
新能源汽車隱患排查工作擴(kuò)展到乘用車和載貨汽車領(lǐng)域,加上此前客車領(lǐng)域,目前新能源汽車全行業(yè)只有為數(shù)極少的專用車(垃圾車、清掃車等)不在排查之列。
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9月25日,工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心在網(wǎng)站上刊登《關(guān)于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項(xiàng)排查工作的通知》(下稱《通知》),要求新能源乘用車、載貨汽車生產(chǎn)企業(yè),開展安全隱患專項(xiàng)排查工作。《通知》要求,各企業(yè)在2018年10月底前完成排查,并將排查結(jié)果上報(bào)裝備工業(yè)發(fā)展中心。
針對可能的弄虛作假情況,《通知》明確,最為嚴(yán)重的將采取暫停或取消推薦車型目錄、企業(yè)及產(chǎn)品公告等處罰措施。
這是近期工信部第二次要求新能源汽車企業(yè)開展安全隱患專項(xiàng)排查。9月3日,工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《關(guān)于開展新能源客車安全隱患專項(xiàng)排查工作的通知》,要求新能源客車生產(chǎn)企業(yè)開展安全隱患專項(xiàng)排查,同樣在2018年10月底前完成。
兩次隱患排查工作的內(nèi)容和要求類似。
本次《通知》要求,排查重點(diǎn)對IP防護(hù)失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電、長期擱置以及工作行駛環(huán)境惡劣的車輛開展。這針對的是近期新能源汽車起火事件發(fā)生的直接原因:雨水浸泡、車輛事故和老化、車輛閑置等等。
《通知》對出租車、網(wǎng)約車、物流車等高使用強(qiáng)度的運(yùn)營類車輛,提出了按照行駛里程確定自查比例的要求,和客車企業(yè)類似。
針對私家車主,《通知》也要求,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)通知用戶在何種條件下回店檢查維護(hù),并將通知內(nèi)容、回店檢修項(xiàng)目等報(bào)工信部裝備中心備案。
兩次排查,工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心都給企業(yè)提供了檢查項(xiàng)目參考表,客車、乘用車和載貨汽車的項(xiàng)目一樣,包括5個大項(xiàng)和40個小項(xiàng),也明確了檢驗(yàn)方法和隱患判定標(biāo)準(zhǔn)。
同時(shí),工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心也給出了新能源客車、乘用車、載貨汽車安全排查工作統(tǒng)計(jì)表。
兩次排查內(nèi)容還包括,各個企業(yè)的監(jiān)控平臺是否正常運(yùn)作,對2017年前已銷售的新能源汽車產(chǎn)品進(jìn)行積極整改,逐步納入監(jiān)管體系;另外還要求各企業(yè)及時(shí)上報(bào)新能源汽車發(fā)生起火、燃燒等安全事故。
為了防止企業(yè)弄虛作假,兩次排查通知都明示:如發(fā)現(xiàn)在排查工作中有弄虛作假、瞞報(bào)、虛報(bào)行為的,將視問題性質(zhì)、嚴(yán)重程度上報(bào)工業(yè)和信息化部采取公開通報(bào)、責(zé)令限期改正,暫停或取消新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄、車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告等處罰措施。
進(jìn)入2018年以來,新能源汽車起火燃燒事故明顯增多。截至9月15日,《電動汽車觀察家》統(tǒng)計(jì),2018年發(fā)生39起較為確定的新能源汽車起火事件,以及12起疑似事件。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還在增長。(參見:評新能源汽車起火:政府強(qiáng)監(jiān)管,企業(yè)快應(yīng)對,政策需反思)(完)
責(zé)任編輯:仁德財(cái)
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