能源互聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)講座
能源互聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)
時(shí)間:2018年6月13日(星期三) 16:00
地點(diǎn):計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)樓233室
報(bào)告摘要
能源互聯(lián)網(wǎng)是以電網(wǎng)信息物理融合系統(tǒng)為基礎(chǔ),以可再生能源為主要一次能源,與天然氣網(wǎng)絡(luò)、交通網(wǎng)絡(luò)、儲(chǔ)能裝置等其它系統(tǒng)緊密耦合形成的復(fù)雜多網(wǎng)流系統(tǒng),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各種能源的互補(bǔ)關(guān)系,形成能源、電力、信息綜合服務(wù)體系,關(guān)鍵技術(shù)包括柔性直流輸電、柔性交流輸電、智能調(diào)度、新能源發(fā)電及并網(wǎng)、電能替代、電動(dòng)汽車、綜合能源管控與服務(wù)平臺(tái)、電力現(xiàn)貨市場(chǎng)等多個(gè)方面。智能調(diào)度、電網(wǎng)安全穩(wěn)定、機(jī)器人、大云物移、GIS、區(qū)塊鏈、人工智能等多方面技術(shù)將在未來(lái)能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,支撐新一代電力系統(tǒng)建設(shè),開拓更多新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
報(bào)告人簡(jiǎn)介
楊志宏,研究員級(jí)高級(jí)工程師,碩士生導(dǎo)師,全國(guó)電力系統(tǒng)管理及其信息交換標(biāo)委會(huì)委員、變電站工作組主任,現(xiàn)任南瑞研究院副院長(zhǎng)。長(zhǎng)期從事電力系統(tǒng)自動(dòng)化科研工作,在電網(wǎng)調(diào)度、智能變電站、配用電、新能源發(fā)電等領(lǐng)域均取得重要技術(shù)成果,并獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,目前主要從事人工智能、機(jī)器人、IGBT芯片、儲(chǔ)能、綜合能源系統(tǒng)等新興領(lǐng)域的基礎(chǔ)、前瞻技術(shù)研究工作。獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)、省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)十項(xiàng),出版論著一部。
責(zé)任編輯:滄海一笑
-
能源服務(wù)轉(zhuǎn)型:微電網(wǎng)帶來(lái)能源融合新體驗(yàn)
-
“區(qū)塊鏈+能源”或掀起一場(chǎng)新的能源革命
-
電動(dòng)汽車換電模式能否登大舞臺(tái)?
-
能源互聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)講座
-
“區(qū)塊鏈+能源”或掀起一場(chǎng)新的能源革命
-
數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)盡顯全球能源互聯(lián)網(wǎng)與一帶一路建設(shè)
-
電動(dòng)汽車換電模式能否登大舞臺(tái)?
-
過渡期結(jié)束!新能源車補(bǔ)政策正式實(shí)施將倒逼產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)
-
首輛鈉離子電池低速電動(dòng)車問世
-
雙登集團(tuán)攜手阿富汗國(guó)家能源水利部簽署5.5MW光儲(chǔ)微電網(wǎng)合作項(xiàng)目
-
比亞迪儲(chǔ)能再次簽約英國(guó)18MW集裝箱儲(chǔ)能項(xiàng)目
-
氫燃料電池汽車核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化不遠(yuǎn)了
2018-06-12氫燃料電池
-
能源服務(wù)轉(zhuǎn)型:微電網(wǎng)帶來(lái)能源融合新體驗(yàn)
-
積極擁抱AI變革 加快電力服務(wù)智能化步伐
-
智能電網(wǎng)建設(shè)加速下的智能變電站市場(chǎng)分析(圖表)
-
施耐德電氣尹正:如何讓傳統(tǒng)企業(yè)成為數(shù)字化時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者?
-
基于Freescale16位DSP的CAN總線通信
-
基于LTE230系統(tǒng)的電力無(wú)線通信專網(wǎng)