廣州市節(jié)能降碳第十三個五年規(guī)劃(2016—2020年) 提高配電網(wǎng)絡智能化水平
日前,廣州市政府印發(fā)了《廣州市節(jié)能降碳第十三個五年規(guī)劃(2016—2020年)》,規(guī)劃提出到十三五期末,全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源消費結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,能源利用效率繼續(xù)提高,能源消費和碳排放總量得到有效控制,力爭達到
二、建設完善充電設施
新建住宅停車位全部建設充電設施或預留安裝充電設施接口。新建城市公共停車場以及新建辦公樓、商場、酒店等公共建筑類項目,按不低于停車位總數(shù)30%的比例配建充換電樁或預留充換電設施接口。逐步推進已建和在建的建筑物配套停車場、城市公共停車場以及住宅小區(qū)增建充電樁,政府機關(guān)、公共機構(gòu)和企事業(yè)單位要充分利用內(nèi)部停車場資源,按不低于20%的比例規(guī)劃建設電動汽車專用停車位和充電設施。建立適應新能源汽車的配套服務系統(tǒng),基本形成以使用者居住地、駐地停車位(基本車位)配建充換電設施為主體,以城市公共停車位配建充換電設施為輔助,以城際、城市充電站、換電站為補充,數(shù)量適度超前、布局合理、使用便利、標準規(guī)范統(tǒng)一的充換電設施服務體系。
第三節(jié)開展交通基礎(chǔ)設施低碳改造
一、推進站場低碳改造和運營
在城市客(貨)運場、公交樞紐站場、停車場等推廣應用太陽能光伏、屋頂綠化等節(jié)能降碳技術(shù),加強公交場站、客貨運站、地鐵站、客運(輪渡)碼頭等高耗電設備的低碳化改造和運營監(jiān)控。大力推廣綠色照明,合理控制交通場站室內(nèi)中央空調(diào)溫度,降低場站運營過程中的能耗與碳排放。推廣應用電子不停車收費、檢測、信息傳輸系統(tǒng)。
二、建設完善慢行系統(tǒng)
優(yōu)化設計街道慢行空間,在有條件的道路上設置硬隔離或阻車墩的方式,為自行車和步行打造專屬用道,在人流量集中區(qū)域通過綠化帶、隔離墻等方式有效分離機動車和行人。優(yōu)化行人通道網(wǎng)絡,拓展紅線內(nèi)外人行通道銜接,加強人行過街系統(tǒng)及中心城區(qū)地下步行系統(tǒng)建設。完善自行車網(wǎng)絡和停放設施,在公交交通、軌道交通沿線地區(qū)加強通道網(wǎng)絡和設施建設,改善自行車交通環(huán)境。
三、應用交通建設新技術(shù)
在路橋、隧道、場站、服務區(qū)、養(yǎng)護中心、港口、航標、地鐵以及相關(guān)配套房屋建筑工程中強化綠色設計與施工,推廣應用節(jié)能低碳技術(shù)、產(chǎn)品及工藝。在道路養(yǎng)護工程中積極引導推廣舊瀝青混凝土再生利用技術(shù)、廢舊輪胎橡膠瀝青、瀝青路面就地熱再生、溫拌瀝青等道路養(yǎng)護新技術(shù)、新工藝。
四、推動船舶和港口綠色改造
加快淘汰老舊運輸船舶,提高靠港船舶燃油品質(zhì),推動水上巴士改用液化天然氣等清潔能源。加快現(xiàn)有港口岸電設施建設,對新建十萬噸及以上級別郵輪碼頭和集裝箱碼頭,同步配套建設靠港船舶使用岸電供電設備設施,督促靠港船舶采用岸電供電,港作船舶、公務船舶岸電使用率達100%。改善港口機械用能結(jié)構(gòu),加快流動機械、運輸工具“油改電”“油改氣”進程,完成全部輪胎式門式起重機(RTG)“油改電”改造,推廣使用輕型節(jié)能的裝卸和運輸設備。港口碼頭要優(yōu)先應用LED(發(fā)光二極管)照明系統(tǒng)和智能信息化控制技術(shù),完善船舶油污水等污染物和廢棄物的接收和集中處理設施。
第八章推進建筑綠色化發(fā)展
加強建筑設計、施工、使用、拆解等全過程監(jiān)督管理,加快建筑節(jié)能技術(shù)研發(fā)和推廣應用,大力推廣綠色建筑,加快既有建筑節(jié)能改造,創(chuàng)建綠色生態(tài)城區(qū)。
第一節(jié)全面實施建筑節(jié)能
一、嚴格新建建筑節(jié)能全過程監(jiān)管
實現(xiàn)設計和施工階段全面執(zhí)行建筑節(jié)能強制性標準,在項目核準備案、規(guī)劃設計、施工圖審查、施工、驗收等環(huán)節(jié)加強建筑節(jié)能監(jiān)管。鼓勵新建住宅一次裝修到位或?qū)嵤┎藛问窖b修。推行綠色施工,施工現(xiàn)場應做好項目節(jié)能措施和設計指標公示,房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)應當在銷售現(xiàn)場和住宅說明書等公示所銷售房屋的能耗指標、節(jié)能措施和保護要求等信息。規(guī)范建筑拆除管理,加強建筑廢棄物運輸處置利用管理。積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”綠色建筑行動,推動規(guī)劃、設計、施工、運營階段的綠色節(jié)能精細化管理。
二、加大既有建筑節(jié)能改造力度
優(yōu)化墻體、屋頂?shù)葒o結(jié)構(gòu)的熱工性能,推廣保溫隔熱綠色材料技術(shù)、屋頂綠化成熟技術(shù),有效降低樓體溫度,減少夏季空調(diào)用電負荷,減輕城市熱島效應。推廣使用綠色建筑材料,鼓勵應用雨水回收、太陽能光伏、太陽能熱水以及地源熱泵系統(tǒng),在有條件的寫字樓集聚區(qū)、商貿(mào)中心等規(guī)劃建設集中供冷、冰蓄冷、水蓄冷空調(diào)系統(tǒng)。以國家機關(guān)辦公建筑、商業(yè)辦公建筑、綜合購物廣場、賓館飯店等大型公共建筑為重點,實施用能分戶、分項計量,推進照明設備、空調(diào)系統(tǒng)、電梯、灶具、用水器具等主要用能系統(tǒng)實施節(jié)能改造。鼓勵采用合同能源管理模式進行節(jié)能改造,支持有條件的既有建筑按照綠色建筑標準實施綠色化改造。“十三五”末完成既有建筑節(jié)能改造面積700萬平方米以上。
三、推進可再生能源規(guī)模化應用
在有條件的新建建筑中推廣使用太陽能熱水系統(tǒng)、太陽能空調(diào)、空氣(水)源熱泵等可再生能源利用設備,在新建公共建筑、市政工程、保障性住房等工程建設項目中實施太陽能光伏、空氣(水)源熱泵等可再生能源的建筑一體化工程,鼓勵建筑立面和屋面安裝太陽能光伏板,推廣太陽能照明應用。“十三五”期間新增可再生能源應用建筑面積達到400萬平方米以上。
四、實施建筑能耗限額指標管理
研究制定不同類型建筑能耗定額控制指標,作為建筑規(guī)劃、設計、運行管理的控制指標。逐步推行新建公共建筑能耗指標限額設計制度,實施大型公共建筑能耗(電耗)限額管理,對超限額用能(用電)的實施階梯價格。政府機關(guān)辦公建筑和大型公共建筑逐步普及能源審計、能效測評和標識制度,并將重點耗能建筑納入市級公共建筑能耗監(jiān)測平臺管理,實現(xiàn)能耗實時監(jiān)測。
第二節(jié)大力推廣綠色建筑
一、提高新建綠色建筑比重
財政資金投資的房屋建筑、城市更新、城市發(fā)展新區(qū)的新建房屋建筑、大型公共建筑等項目必須按照綠色建筑標準進行立項、土地、出讓、規(guī)劃、建設和管理。鼓勵房地產(chǎn)開發(fā)項目執(zhí)行綠色建筑二星級及以上標準,建設綠色居住區(qū)。建立和推廣綠色建筑竣工標識制度,對按規(guī)定應執(zhí)行綠色建筑標準的建筑逐步推行強制性標識制度。加快綠色建筑關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和適宜技術(shù)應用。力爭到2020年城鎮(zhèn)綠色建筑占新建建筑比重達到40%。
責任編輯:lixin
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