智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)成功實施全面建設(shè)推廣
2009年以來,國家電網(wǎng)公司在國家電力調(diào)度控制中心和網(wǎng)、省、地區(qū)調(diào)度中心開展了智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)試點工程建設(shè)和推廣應(yīng)用。建成投運(yùn)了世界上規(guī)模最大、駕馭能力最強(qiáng)的電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng),保障了大電網(wǎng)安全運(yùn)行。
目前,智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)已成功實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,涵蓋了國家電網(wǎng)全部32個省級以上主調(diào),9個省級備調(diào)和35個地調(diào),接入站點5000多個,數(shù)據(jù)采集點60萬個,接入PMU廠站1500多個。
傳統(tǒng)電網(wǎng)調(diào)度主要由變電站自動化和調(diào)度主站自動化組成。兩者構(gòu)成了傳統(tǒng)的電網(wǎng)調(diào)度自動化的基本框架,但是傳統(tǒng)電網(wǎng)調(diào)度對客戶的服務(wù)簡單、信息單向,系統(tǒng)內(nèi)部存在多個信息孤島,缺乏信息共享。與傳統(tǒng)電網(wǎng)調(diào)度自動化相比,智能電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)將進(jìn)一步拓展對電網(wǎng)全景信息的獲取能力,以堅強(qiáng)、可靠、通暢的實體電網(wǎng)架構(gòu)和信息交互平臺為基礎(chǔ),以服務(wù)生產(chǎn)全過程為需求,整合系統(tǒng)各種實時生產(chǎn)和運(yùn)營信息,通過加強(qiáng)對電網(wǎng)業(yè)務(wù)流實時動態(tài)的分析、診斷和優(yōu)化,為電網(wǎng)運(yùn)行和管理人員提供更為全面、完整和精細(xì)的電網(wǎng)運(yùn)營狀態(tài)圖,并給出相應(yīng)的輔助決策支持,以及控制實施方案和應(yīng)對預(yù)案,最大程度地實現(xiàn)更為精細(xì)、準(zhǔn)確、及時、績優(yōu)的電網(wǎng)運(yùn)行和管理。由于智能電網(wǎng)自動化可及時獲取完整的輸電網(wǎng)信息,因此可極大地優(yōu)化電網(wǎng)全壽命周期管理的技術(shù)體系,承載電網(wǎng)企業(yè)社會責(zé)任,確保電網(wǎng)實現(xiàn)最優(yōu)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比、最佳可持續(xù)發(fā)展、最大經(jīng)濟(jì)效益、最優(yōu)環(huán)境保護(hù),從而優(yōu)化社會能源配置,提高能源綜合投資及利用效益。
未來,智能調(diào)度自動化系統(tǒng)將是一個龐大的智能化系統(tǒng),系統(tǒng)將包括基于三維的GIs地理信息子系統(tǒng),高級智能配網(wǎng)子系統(tǒng),高級智能輸電運(yùn)行子系統(tǒng),以及智能機(jī)器人巡視子系統(tǒng)等。由于所有的區(qū)域性智能調(diào)度自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)能互相傳輸,互相兼容,所以互動性非常強(qiáng),并形成全局性的電網(wǎng)拓?fù)淠芤约盀槿斯ぶ悄芴峁┩暾y(tǒng)一的電網(wǎng)模型。同時,智能化調(diào)度自動化系統(tǒng)將發(fā)電、輸電、配電和用戶信息統(tǒng)一到完整的平臺上,并實現(xiàn)電網(wǎng)的雙向互動供電、雙向交互式的信息溝通,以提升智能電網(wǎng)的反應(yīng)速度和效能。
責(zé)任編輯:廖生玨
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市