中國智能電網(wǎng)業(yè)應積極謀劃未來發(fā)展藍圖
此次訪華的主要是增進國際研發(fā)及資本合作,加強加拿大與中國智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)之間的信息交流與合作。同時宣傳加拿大智能電網(wǎng)領(lǐng)域的成就,及其在智能電網(wǎng)技術(shù)與項目實施方面的領(lǐng)先地位。
在筆者看來,中國的智能電網(wǎng)正處于全面建設(shè)期,要做到面向能源供應商及用戶,教育和培養(yǎng)對于現(xiàn)代化且智能化的電力系統(tǒng)所帶來益處的意識和需求。促進新式及創(chuàng)新能源技術(shù)產(chǎn)品的研究,開發(fā)與應用。在國內(nèi)及國際上,鼓勵針對中國智能電網(wǎng)所開展的學習、信息分享和相關(guān)活動。在國際上展示中國智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)及成就,倡導國家及省級能源政策,支持中國智能電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展。在筆者看來,是否成立一個符合中國市場需求的智能電網(wǎng)行業(yè)協(xié)會,是值得認真考慮的問題。
IEEE中國代表處首席代表、中國區(qū)總監(jiān)華寧此前表示:每個國家地區(qū)的智能電網(wǎng)建設(shè)完全不一樣,各有各的特點、各有各的模式。長期來看,智能電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展會影響一個國家的能源戰(zhàn)略以及能源企業(yè)的發(fā)展。
任何新興的技術(shù)走向市場,標準都是其最重要的環(huán)節(jié)之一,沒有一個完備的被全球產(chǎn)業(yè)界認可的標準,這項技術(shù)就很難被產(chǎn)業(yè)化。智能電網(wǎng)的標準是用來定義什么是智能電網(wǎng)、智能電網(wǎng)有哪些組成部分、各個組成部分的接口是什么標準,只有確定一個完備的標準,各個生產(chǎn)廠家才有信心投入大量資金進行研發(fā),電力企業(yè)才有信心采購設(shè)備,最終把他們組成先進的智能電網(wǎng)。
責任編輯:廖生玨
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市