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  • 南方電網(wǎng)110千伏人工島輸變電工程點(diǎn)亮港珠澳大橋

    2018-01-02 15:31:33 來(lái)源:央廣網(wǎng)   點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    備受矚目的港珠澳大橋于2017年12月31日迎來(lái)歷史性的時(shí)刻。伴隨著橋體亮燈儀式上的一聲聲倒數(shù),整個(gè)港珠澳大橋瞬間化身成宛巨型火龍, 燃亮了暗夜里的伶仃洋面,這也標(biāo)志著港珠澳大橋正式具備了通車條件。記者獲悉
    備受矚目的港珠澳大橋于2017年12月31日迎來(lái)歷史性的時(shí)刻。伴隨著橋體亮燈儀式上的一聲聲“倒數(shù)”,整個(gè)港珠澳大橋瞬間化身成宛巨型“火龍”, 燃亮了暗夜里的伶仃洋面,這也標(biāo)志著港珠澳大橋正式具備了通車條件。記者獲悉,正是由南方電網(wǎng)廣東公司投資建設(shè)的110千伏人工島輸變電工程,為昨晚燈光中的大橋璀璨蜿蜒的恢弘氣勢(shì)提供了可靠保障。
     
     
    大橋全線燈光被點(diǎn)亮
     
    昨晚燈光下的港珠澳大橋,在光的映襯下,九洲、江海和青州三座通航孔橋似粒粒“珍珠”,兩座人工島則宛如一對(duì)“璧玉”,整座大橋則恰如一串美麗的珠鏈鑲嵌在大海之上,正好與大橋總體設(shè)計(jì)美學(xué)理念“珠聯(lián)璧合”相吻合。
     
    此次港珠澳大橋主體工程亮燈,標(biāo)志著全線供電照明系統(tǒng)施工圓滿完成,至此主體工程的施工任務(wù)基本完成,基本具備通車條件,下一步將全力推進(jìn)交通工程設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的整體聯(lián)調(diào)聯(lián)試,抓緊完善項(xiàng)目驗(yàn)收等各項(xiàng)程序。
     
    據(jù)了解,全長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋夜景燈光今后將采用日常和假期雙模式,日常模式返璞歸真,以白色為主色調(diào)呈現(xiàn)大橋本色;節(jié)假日則通過(guò)變色LED燈實(shí)現(xiàn)五彩繽紛的變色效果。也就是說(shuō),珠海夜景即將又增添一處新的景觀地。
     
     
    電力全靠人工島輸變電工程
     
    煙花競(jìng)相綻放,大橋燈火輝映,很多市民昨晚都聞?dòng)嵹s到海邊見證港珠澳大橋這一歷史時(shí)刻,并被燈光中的大橋那巍然挺拔,但又不失柔美多變的身姿和氣質(zhì)所折服。而這一切都得益于由南方電網(wǎng)廣東公司投資建設(shè)的110千伏人工島輸變電工程。
     
    作為港珠澳大橋的配套電源工程的110千伏人工島輸變電工程,位于珠澳口岸人工島西北角的珠海口岸市政配套區(qū),主要承擔(dān)對(duì)人工島及港珠澳大橋本體工程的供電任務(wù),對(duì)于滿足人工島及港珠澳大橋的用電需求,為完善國(guó)家和粵港澳三地的綜合運(yùn)輸體系和高速公路網(wǎng)絡(luò)提供電力保證,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。
     
    據(jù)悉,該變電站于2017年2月底開建,并于11月16日正式建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目投產(chǎn)后,珠澳口岸人工島上將形成220千伏吉大變電站至110千伏人工島變電站、220千伏拱北變電站至110千伏大橋?qū)S米冸娬炯?10千伏人工島變電站至110千伏大橋?qū)S谜鞠噙B的一個(gè)閉環(huán)回路,與廣東電網(wǎng)主網(wǎng)可靠連接。
     
    多項(xiàng)創(chuàng)新確保可靠供電
     
    據(jù)南方電網(wǎng)廣東公司項(xiàng)目經(jīng)理劉穎告訴記者,鑒于港珠澳大橋人工島的特殊性和島上用電客戶的極端重要性,南方電網(wǎng)廣東公司投資建設(shè)人工島全部敷設(shè)10kV線路網(wǎng)架,投資分界點(diǎn)延伸至島內(nèi)具體用戶紅線范圍內(nèi),為人工島開發(fā)建設(shè)和發(fā)展運(yùn)營(yíng)提供更有力的供電保障。
     
    同時(shí),還克服了施工建設(shè)難度,采用來(lái)自島外110kV口岸變電站和島上的110kV人工島變電站兩側(cè)電源,并且每一側(cè)電源都由4根電纜兩兩組合形成雙回路供電,保障了10kV人工島開關(guān)站具備4回路供電的高可靠性。
     
    采用無(wú)人值守模式
     
    除了上述保障外,南方電網(wǎng)廣東公司還采用網(wǎng)絡(luò)備自投的方式,解決公用站和專用站110千伏備自投無(wú)法滿足線路N-1的問(wèn)題,以最大程度的進(jìn)一步提高供電可靠性。
     
    所謂“網(wǎng)絡(luò)備自投技術(shù)”,簡(jiǎn)言之就是兩條線路互為備用,當(dāng)一條線路斷開后,還有另外一條線路來(lái)保障供電連續(xù)性,通過(guò)增加通信接口設(shè)備,實(shí)現(xiàn)信息共享,解決變電站110千伏備自投無(wú)法滿足線路N-1的問(wèn)題。
     
    據(jù)悉,根據(jù)珠澳口岸人工島整體規(guī)劃要求,110千伏人工島輸變電工程建設(shè)也對(duì)建筑物風(fēng)格進(jìn)行創(chuàng)新,將建筑物外立面設(shè)計(jì)為幕墻與鋁扣板相配合的形式,注重突出時(shí)代感與現(xiàn)代感,整體美觀,線條順直,并且與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。
     
    如今的變電站,不僅外立面設(shè)計(jì)時(shí)尚新穎,而且外立面的寶藍(lán)色線條正好也與伶仃洋上的港珠澳大橋相呼應(yīng)。該變電站正式投運(yùn)之后,將采用無(wú)人值守模式。
     
    原標(biāo)題:港珠澳大橋亮燈 電力全部來(lái)自110千伏人工島輸變電工程
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    責(zé)任編輯:lixin

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