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鹽城供電三新公司：同期線損全國第一

2022-05-05 08:48:25 鹽城供電吳文　點擊量：評論 (0)

報載：最近，鹽城供電三新公司新興、便倉兩業(yè)務(wù)所以優(yōu)異成績并獲國網(wǎng)公司3月份同期線損百強供電所全國第一，這也是該公司2022年創(chuàng)建百強所...

報載：最近，鹽城供電三新公司新興、便倉兩業(yè)務(wù)所以優(yōu)異成績并獲國網(wǎng)公司3月份同期線損“百強供電所”全國第一，這也是該公司2022年創(chuàng)建百強所的“開門紅”，同期線損指標首次領(lǐng)跑國家電網(wǎng)。讀來筆者生出許多感慨來。

同期線損管理工作是衡量地區(qū)供電企業(yè)綜合性經(jīng)濟指標的“晴雨表”，直接反映供電企業(yè)的管理水平。一些地方的主客觀條件使得線損管理方面存在交通不便、臺區(qū)分散、供電半徑大、小電量臺區(qū)多等先天“劣勢”，給“0.4千伏分壓率、同期線損率、臺區(qū)理論線損和臺區(qū)經(jīng)濟運行四大指標”的線損管理帶來更多的考驗。鹽城供電三新公司新興、便倉兩業(yè)務(wù)所以創(chuàng)建同期線損管理“百強供電所”為目標，層層分解分壓線損率、分臺區(qū)監(jiān)測達標率與臺區(qū)經(jīng)濟運行等相關(guān)指標，逐項分析臺區(qū)同期線損監(jiān)測、典型臺區(qū)理論線損等多項指標，排查指標短板，強化線損過程管控，確保各項工作落實到位。

針對部分配變出現(xiàn)“小馬拉大車”并存現(xiàn)象，鹽城供電三新公司新興、便倉兩業(yè)務(wù)所制定指標的提升措施，確立了“日監(jiān)測、日處理、日反饋”工作機制，組織專人每日通報指標完成情況，每周召開線損分析會議，將同期線損納入到月度績效考核中，激勵員工將線損異常處理“日事日畢”；同時，三新公司與責任班所、臺區(qū)經(jīng)理簽訂《同期線損專項治理責任書》，組建線損治理網(wǎng)格化互助小組，發(fā)現(xiàn)問題，就近派工，及時解決異常問題，把好數(shù)據(jù)質(zhì)量關(guān)，在月度考核中將工作完成情況與員工績效獎金掛鉤，要求做到發(fā)現(xiàn)問題立查立改、獎優(yōu)罰劣，營造比學(xué)趕超、奮勇爭先的良好氛圍。

由此，我們要認真學(xué)習(xí)鹽城供電三新公司新興、便倉兩業(yè)務(wù)所同期線損管理的經(jīng)驗，緊盯指標看板，抓好專業(yè)協(xié)同，優(yōu)化流程管控，確立問題解決和指導(dǎo)分析機制，才能運用管理、技術(shù)降損等手段雙管齊下，才能提升線損精益化管理水平，進而縱深推進同期線損工作。