湖北宜昌變電站智能運(yùn)維決策平臺建設(shè)紀(jì)實(shí)

2018-01-30 10:53:04 國家電網(wǎng)報　點(diǎn)擊量：評論 (0)

在湖北宜昌供電公司，近年來隨著PMS2 0、SCADA、智能巡檢機(jī)器人等運(yùn)檢專業(yè)多源系統(tǒng)的上線運(yùn)行，與變電設(shè)備運(yùn)維有關(guān)的數(shù)據(jù)已較為豐富，但這

在湖北宜昌供電公司，近年來隨著PMS2.0、SCADA、智能巡檢機(jī)器人等運(yùn)檢專業(yè)多源系統(tǒng)的上線運(yùn)行，與變電設(shè)備運(yùn)維有關(guān)的數(shù)據(jù)已較為豐富，但這些數(shù)據(jù)相互孤立，缺乏關(guān)聯(lián)性。2017年，該公司通過提煉大數(shù)據(jù)應(yīng)用形式，開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的變電站智能運(yùn)維決策平臺，以提高變電設(shè)備運(yùn)維質(zhì)效。該系統(tǒng)于11月上線運(yùn)行，并獲得國網(wǎng)湖北省電力有限公司2017年數(shù)據(jù)挖掘分析創(chuàng)意勞動競賽一等獎。

湖北宜昌供電公司安全管控中心。徐萌攝

該平臺數(shù)據(jù)主要來源于SCADA系統(tǒng)、PMS2.0系統(tǒng)、智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)、設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的在線評估、預(yù)測、預(yù)警，形成了集監(jiān)測、分析、控制、督導(dǎo)于一體的智能決策平臺。

掌握設(shè)備實(shí)時狀態(tài) 提高運(yùn)維效率

2017年12月15至2018年1月5日期間，220千伏枝江變電站1號主變更換。在1號主變拆除后，由于正處于迎峰度冬用電高峰期間，枝江變電站2號主變和其他相關(guān)變電站主變不同程度出現(xiàn)了負(fù)載率升高現(xiàn)象，依托智能運(yùn)維決策平臺即可實(shí)時查看相關(guān)主變負(fù)載率曲線。對于負(fù)載率超標(biāo)的主變，運(yùn)維人員有針對性地開展紅外測溫、重點(diǎn)監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并進(jìn)行處理。“以前遇到這種情況，需要對每臺主變都進(jìn)行紅外線測溫，費(fèi)力又不‘討好’。”枝江運(yùn)維班班長陳煉說。

目前，宜昌供電公司管轄的111所110千伏、220千伏變電站均屬于無人值守，對變電設(shè)備的日常監(jiān)測，除了目前應(yīng)用智能巡檢機(jī)器人的19個變電站外，其他還都是依靠人工巡視。在一般天氣情況下，巡視人員根據(jù)不同類別變電站規(guī)定的巡視固定周期和固定路線進(jìn)行巡視，對設(shè)備“一視同仁”、面面俱到，而應(yīng)用智能運(yùn)維決策平臺后，運(yùn)維人員可以提前從系統(tǒng)了解到設(shè)備的運(yùn)行狀況，突出重點(diǎn)進(jìn)行差異化巡視，巡視一個變電站平均用時從2人2.5小時降低到2人0.83小時，巡視質(zhì)量也有所提高，起到了事半功倍的效果。

預(yù)測設(shè)備發(fā)展趨勢減少故障發(fā)生

“六氟化硫開關(guān)漏氣，這在以前，都是漏到告警值了，監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)告警信息后通知運(yùn)維人員加氣，屬應(yīng)急處理。而智能運(yùn)維決策平臺將歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)入后，可以分析出該六氟化硫開關(guān)多長時間需要補(bǔ)氣一次，并給出決策建議，運(yùn)維人員就可以在告警之前及時補(bǔ)氣，避免隱患發(fā)生。”該平臺開發(fā)人員范李平介紹。

國家電網(wǎng)公司針對變電設(shè)備運(yùn)維檢修工作印發(fā)了《五項通用制度》。智能運(yùn)維決策平臺結(jié)合“五通”制度的規(guī)定要求，自動依據(jù)設(shè)備巡檢狀態(tài)數(shù)據(jù)、運(yùn)行工況等信息判斷設(shè)備處于正常狀態(tài)、注意狀態(tài)、異常狀態(tài)或嚴(yán)重狀態(tài)，并給出對應(yīng)的運(yùn)維策略。對于存在故障隱患的設(shè)備，系統(tǒng)還會根據(jù)故障類型判斷風(fēng)險級別，并根據(jù)不同風(fēng)險級別確定相應(yīng)的優(yōu)先級并派發(fā)工單，運(yùn)維人員接到工單后，該做什么、先做什么，怎么做，都一目了然，故障預(yù)測準(zhǔn)確率可達(dá)90%，大部分異常、隱患、缺陷在發(fā)展成故障之前就可以消除。2017年12月以來，宜昌供電公司已利用大數(shù)據(jù)分析方法成功預(yù)測、消除變電設(shè)備異常、隱患、缺陷28起，預(yù)計隨著該系統(tǒng)的全面應(yīng)用，設(shè)備故障率可以降低75%。

宜昌既有山區(qū)、也有丘陵、平原，是微氣象比較復(fù)雜的地區(qū)，智能運(yùn)維決策平臺還將不同變電站的微氣象因素納入考量，通過利用天氣預(yù)報數(shù)據(jù)和設(shè)備歷史數(shù)據(jù)，預(yù)測在特定環(huán)境下設(shè)備故障的概率，科學(xué)部署運(yùn)維搶修力量，解決惡劣天氣來臨時全面預(yù)防而局部人員不足的問題。

不斷擴(kuò)展應(yīng)用推進(jìn)智能運(yùn)維

目前，宜昌供電公司正在開發(fā)繼電保護(hù)壓板監(jiān)測系統(tǒng)，保護(hù)信息子站，這些系統(tǒng)建成后，數(shù)據(jù)也將與智能運(yùn)維決策平臺互通。

為確保更多數(shù)據(jù)接入，該公司還將加裝變電站紅外成像儀，加裝相應(yīng)設(shè)備以監(jiān)測開關(guān)室環(huán)境、端子箱機(jī)構(gòu)箱溫濕度等工作納入議事日程，隨著這些監(jiān)測措施的到位，將有更多數(shù)據(jù)接入該平臺，使變電站智能運(yùn)維水平持續(xù)提升。

以大數(shù)據(jù)為依托，宜昌供電公司正在自主研發(fā)KYN開關(guān)柜倒閘操作機(jī)器人、保護(hù)巡檢機(jī)器人等新技術(shù)，將智能運(yùn)維推向更高水平，實(shí)現(xiàn)操作、巡視、維護(hù)、應(yīng)急等專業(yè)工作精細(xì)化管理。

責(zé)任編輯：李鑫

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