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  • 從售電到互聯(lián)網(wǎng)售電平臺(tái)有多遠(yuǎn)?

    2017-11-06 11:50:06 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
      現(xiàn)在是建零售平臺(tái)的好時(shí)機(jī)嗎?  eo記者對(duì)活躍在廣東乃至全國各地的平臺(tái)型售電服務(wù)公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人們問了同一個(gè)問題。  答案是否定的。原因如下:  第一,市場上沒有足夠數(shù)量的買方和賣方;  第二,
      “現(xiàn)在是建零售平臺(tái)的好時(shí)機(jī)嗎?”
     
      eo記者對(duì)活躍在廣東乃至全國各地的平臺(tái)型售電服務(wù)公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人們問了同一個(gè)問題。
     
      答案是否定的。原因如下:
     
      第一,市場上沒有足夠數(shù)量的買方和賣方;
     
      第二,交易頻次低。
     
      這兩個(gè)約束條件下,平臺(tái)的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)無法發(fā)揮,此時(shí)搭平臺(tái)無疑是困難的。
     
      現(xiàn)實(shí)骨感沒有影響豐滿的愿景。
     
      這么一批“平臺(tái)型”公司,目前或是售電代理,或在賣系統(tǒng)軟件,或在做項(xiàng)目咨詢,但都有一個(gè)共同的目標(biāo):搭建電力零售市場交易平臺(tái)。“以后,用戶通過線上平臺(tái)滿足用能需求,售電商通過平臺(tái)找到用戶。”
     
      未來的售電場景也許可以參考銀行:大用戶在線下談,中小用戶在線上選擇標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的用能合同。
     
      但平臺(tái)不是一天能夠建成的,數(shù)據(jù)也不是自動(dòng)蜂擁而至的,多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)eo記者說,三到五年,甚至更長久的積累是必需的。
     
      聚集必要性初現(xiàn)
     
      搭建電力零售平臺(tái)可能是“被逼到墻角”的創(chuàng)新。
     
      2016年初,廣東售電側(cè)放開,全國售電公司如雨后春筍般涌入市場時(shí),競爭壓力巨大。
     
      “我們沒有電廠,沒有電網(wǎng),也沒有和大客戶足夠‘硬’的關(guān)系,優(yōu)勢(shì)在哪里?”廣東“易電在線”的相關(guān)負(fù)責(zé)人說:“只能避開正面競爭,成為售電服務(wù)商。”
     
      第一批進(jìn)入市場的是實(shí)力雄厚的售電公司,爭奪的對(duì)象也幾乎都是用電大戶,中小用戶被忽略了,而他們正是平臺(tái)的潛在服務(wù)對(duì)象。
     
      不過剛開始簽下的電量并不多,對(duì)售電“巨頭”而言不痛不癢。
     
      直到用電大戶“塵埃落定”,中小售電公司出現(xiàn),聚集的價(jià)值漸漸體現(xiàn)出來。
     
      “簽一個(gè)中小用戶和一個(gè)大用戶要付出的工作量幾乎是一樣的,‘巨頭’們沒有過多精力去各個(gè)擊破,但同時(shí)面對(duì)更多同類競爭,白白放棄電量也是不劃算的。”
     
      于是,和許多代理人一樣,平臺(tái)商也成為了中間人的一份子。
     
      這時(shí),偏差考核來了。
     
      就在用戶與售電公司紛紛擔(dān)憂因電量池不夠大而被偏差“坑”至虧損的時(shí)候,和其他代理人單純賺取中介費(fèi)不同,“易電在線”多想了一點(diǎn):為用戶開發(fā)“線上團(tuán)購”項(xiàng)目,提升中小企業(yè)的議價(jià)能力,在市場中爭取更大的改革紅利;幫助售電公司,基于用戶用電習(xí)慣控制偏差。
     
      這些獨(dú)特的“中間人”開始嘗試把用戶引到線上,但“線上交易”真的適合電力嗎?
     
      一位售電“巨頭”的相關(guān)負(fù)責(zé)人斬釘截鐵地說:“現(xiàn)在還太早了。”
     
      以廣東為例,截至2017年,進(jìn)入市場購電的用戶約為4000家,活躍的售電公司估約100家左右,即使所有的用戶都在線上交易,體量也遠(yuǎn)“架”不起一個(gè)平臺(tái),更不用說還有多家售電“巨頭”分流了大部分用戶;同時(shí),目前受制于市場化交易品種的限制,買賣雙方一年內(nèi)最多進(jìn)行13次交易,對(duì)平臺(tái)的依賴程度可謂極低。
     
      不過,平臺(tái)商們一致認(rèn)為,零售交易平臺(tái)的建設(shè)是個(gè)中長期規(guī)劃。按照國家層面對(duì)直接交易規(guī)模的部署,到2020年,工商業(yè)電量將全面放開,具體到廣東,用戶數(shù)量將達(dá)到30-40萬。而在兩年的放開期間,資本將成為支撐點(diǎn)。
     
      “屆時(shí),售電公司靠個(gè)體力量無法完全覆蓋,代理數(shù)量多如牛毛,平臺(tái)就能夠體現(xiàn)其聚集的效率和價(jià)值了。”
     
      至于交易頻次,近日國家發(fā)改委辦公廳、國家能源局綜合司發(fā)布“現(xiàn)貨特急”文件,再次強(qiáng)調(diào)2018年底這個(gè)時(shí)間點(diǎn)。此文件被視為推進(jìn)市場的步伐正在加快。
     
      “現(xiàn)貨將是平臺(tái)的絕好時(shí)機(jī),隨著交易頻次的提升,數(shù)據(jù)量將呈現(xiàn)指數(shù)型增長態(tài)勢(shì),誰能從龐大的交易數(shù)據(jù)中挖掘信息,為市場主體提供價(jià)值會(huì)成為平臺(tái)的決勝點(diǎn)。”一位曾參與歐洲電力市場的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。
     
      當(dāng)然,上述業(yè)內(nèi)人士也承認(rèn),成熟的現(xiàn)貨市場意味著價(jià)格形成更加透明,行政手段逐步讓位于市場,甚至改變市場主體現(xiàn)有的格局,電價(jià)也將出現(xiàn)波動(dòng),最大的風(fēng)險(xiǎn)在于政策,也就是省一級(jí)政府對(duì)如何建設(shè)市場會(huì)進(jìn)行權(quán)衡。
     
      一位曾在互聯(lián)網(wǎng)公司工作、正在全國布局平臺(tái)的業(yè)內(nèi)人士告訴eo,以地域?yàn)榻绲钠脚_(tái),稱不上互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
     
      “現(xiàn)在已經(jīng)遇到問題了,比如同一套系統(tǒng)為了適配不同省份、地區(qū)的規(guī)則,必須發(fā)布不同版本,成本不低,將來如何把這些連起來完全要看政策的走向,而對(duì)于平臺(tái)來說,全國市場的潛力當(dāng)然比省級(jí)要大得多。”
     
      潛在的贏利模式
     
      和所有行業(yè)的平臺(tái)類似,電力零售平臺(tái)初具規(guī)模之后也會(huì)通過向賣方征收服務(wù)費(fèi),為賣方(買方市場下)或買方(賣方市場下)做競價(jià)排名等方式獲取收入。這些模式在互聯(lián)網(wǎng)界早已不是什么新鮮事,但不止一位平臺(tái)商相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)eo記者說:“我們不僅僅想做一個(gè)比價(jià)網(wǎng)站。”
     
      為平臺(tái)用戶提供差異化需求服務(wù)和大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)更是平臺(tái)想要達(dá)到的終極目標(biāo)。
     
      電作為商品,同質(zhì)化程度極高,對(duì)于平臺(tái)來說,既是優(yōu)點(diǎn)又是缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)在于不用擔(dān)心標(biāo)準(zhǔn)化及產(chǎn)品質(zhì)量問題,免去了售后維護(hù)實(shí)物產(chǎn)品的支出和風(fēng)險(xiǎn);缺點(diǎn)在于要在電的基礎(chǔ)上做細(xì)分產(chǎn)品難度極大。
     
      “電是用戶的剛需,但其他需求不是,而要挖掘并解決用戶能源使用過程中的隨便一個(gè)痛點(diǎn)都是牽一發(fā)動(dòng)全身的事情。”一位正在廣東推進(jìn)平臺(tái)建設(shè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人感嘆。
     
      以節(jié)能行業(yè)為例,幫用戶提升能效,從而節(jié)省用電量,但要完成這一個(gè)目標(biāo),不像在淘寶買東西這么簡單,選好了勾選下單快遞發(fā)貨即可,而是牽涉到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。
     
      “對(duì)龐大的線下資源的需求讓互聯(lián)網(wǎng)的基因在電力界難以‘大展拳腳’。”上述負(fù)責(zé)人說:“能源電力太‘重’了,我們也在思考如何做得輕一點(diǎn),再輕一點(diǎn)。”
     
      對(duì)于用戶數(shù)據(jù)分析,也是難點(diǎn)重重。
     
      據(jù)了解,無論售電公司還是早在本輪電改前就已經(jīng)開展節(jié)能服務(wù)的主體,安裝表計(jì)抓取用戶用電數(shù)據(jù)幾乎是行業(yè)標(biāo)配,但一級(jí)數(shù)據(jù),即總表是可以的,再深入到二級(jí)、三級(jí)數(shù)據(jù),就會(huì)遇到來自服務(wù)商和用戶雙方的阻力。
     
      對(duì)售電商來說,裝表成本的回收必須依賴批發(fā)市場產(chǎn)生的價(jià)差和為用戶提供增值服務(wù)的回報(bào),而在目前價(jià)差收窄、增值服務(wù)難以突破的情況下,少有售電商愿意冒此風(fēng)險(xiǎn),除應(yīng)對(duì)偏差考核外,還為了獲取用戶更加細(xì)致的生產(chǎn)用電數(shù)據(jù)而進(jìn)行巨大投入。
     
      對(duì)用戶來說,二級(jí)、甚至三級(jí)數(shù)據(jù)直指生產(chǎn)設(shè)備,其運(yùn)轉(zhuǎn)情況會(huì)由電力數(shù)據(jù)體現(xiàn),換句話說,取得足夠完整的數(shù)據(jù)對(duì)廠家的生產(chǎn)經(jīng)營情況也就有了較為詳細(xì)的了解,這對(duì)用戶本身來說既是風(fēng)險(xiǎn)又是需求。需求在于,用戶希望獲得同行競爭對(duì)手的能耗狀況,以此得出其產(chǎn)品單位成本,制定價(jià)格策略;風(fēng)險(xiǎn)在于,數(shù)據(jù)一旦落入競爭對(duì)手之手,可能直接影響其市場表現(xiàn)。
     
      這無疑是個(gè)悖論,在很大程度上也可以解釋為何經(jīng)歷多年的發(fā)展,針對(duì)用戶側(cè)的能效系統(tǒng)仍然不溫不火。
     
      “用戶的數(shù)據(jù)有些涉及商業(yè)機(jī)密,不是能源服務(wù)商想要就愿意給的。”一位多年從事節(jié)能服務(wù)的業(yè)內(nèi)人士指出。
     
      適應(yīng)市場發(fā)展階段
     
      “要想接近終點(diǎn),必須適時(shí)調(diào)整,跟著市場一起成長。”
     
      一位曾嘗試為售電公司及用戶提供交易報(bào)價(jià)策略分析的平臺(tái)商相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言,市場建設(shè)之初,用戶并不關(guān)心報(bào)價(jià)策略,反而更關(guān)心哪里有配網(wǎng)項(xiàng)目。
     
      在絕大部分省份,直接交易已成長了兩年有余,而大部分用戶只對(duì)價(jià)格敏感,這就倒逼平臺(tái)商們?yōu)闋幦∮脩簦扇∨c售電公司大同小異的策略:用最優(yōu)惠的價(jià)格吸引用戶。
     
      2017年7月,“易電在線”推出了“零價(jià)差”服務(wù),即新一輪團(tuán)購,1.5億電量,月度競價(jià)收益100%歸用戶,偏差全包。
     
      一時(shí)間,二級(jí)代理和不少中小售電公司紛紛表示“簡直不給活路”。
     
      據(jù)eo了解,“價(jià)格戰(zhàn)”并不止于此。
     
      “滴滴打車可以發(fā)紅包,為何賣電不可以?”一位正在醞釀建設(shè)售電平臺(tái)的相關(guān)負(fù)責(zé)人希望能夠吸引資本,給平臺(tái)簽約用戶額外補(bǔ)助電費(fèi)。
     
      不過,此舉在同行看來風(fēng)險(xiǎn)不小。一方面滴滴打車補(bǔ)貼用戶是為了改變用戶的用車習(xí)慣,而補(bǔ)貼電費(fèi)似乎難以達(dá)到這個(gè)效果,另一方面電費(fèi)不比紅包,動(dòng)輒千萬、上億,對(duì)資金儲(chǔ)備的要求極高。
     
      但鑒于當(dāng)前的市場階段,這不失為一“狠招”。
     
      除了走“地推”價(jià)格戰(zhàn)路線,也有“曲線救國”的平臺(tái)商。
     
      一家互聯(lián)網(wǎng)基因較為濃重的平臺(tái)商由于數(shù)據(jù)儲(chǔ)備不足,能效云平臺(tái)的目標(biāo)暫時(shí)未能實(shí)現(xiàn),于是改做售電系統(tǒng),與眾多軟件服務(wù)商一樣,靠賣系統(tǒng)為生;一家具有歐洲成熟電力市場經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)商則專注服務(wù)國內(nèi)能源企業(yè)開拓海外業(yè)務(wù),如電動(dòng)汽車充電樁等,同時(shí)跟進(jìn)國內(nèi)電改進(jìn)展,開發(fā)數(shù)據(jù)資訊產(chǎn)品。
     
      如果說售電分享的是政策紅利,平臺(tái)商則嘗試創(chuàng)新商業(yè)模式,引入互聯(lián)網(wǎng)基因,把資本帶入傳統(tǒng)電力行業(yè)的核心環(huán)節(jié)。對(duì)于是否擔(dān)心平臺(tái)間的惡性競爭,多位平臺(tái)商負(fù)責(zé)人表示:“初始階段談不上競爭,我們希望有人先把這件事做起來。”(eo記者 姜黎)
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