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  • 泰豪科技首席技術(shù)官CTO廖宇:能源互聯(lián)網(wǎng)從1.0到2.0的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    2017-11-08 19:41:11 電力頭條APP  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    2017年11月7日-9日,中國(guó)能源互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨智慧能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(SmartEnergyChina簡(jiǎn)稱:SEC)國(guó)內(nèi)唯一的智慧能源全產(chǎn)業(yè)鏈的年度盛會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心舉辦!8日下午,在E1館會(huì)議室M15舉辦論壇:能源大數(shù)據(jù)論壇
    2017年11月7日-9日,中國(guó)能源互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨智慧能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(SmartEnergyChina簡(jiǎn)稱:SEC)國(guó)內(nèi)唯一的智慧能源全產(chǎn)業(yè)鏈的年度盛會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心舉辦!8日下午,在E1館會(huì)議室M15舉辦論壇:“能源大數(shù)據(jù)論壇”,大會(huì)由泰豪貴州黔信數(shù)據(jù)有限公司副總經(jīng)理梁洪源先生主持。泰豪科技股份有限公司首席技術(shù)官CTO廖宇先生發(fā)表演講,主題是能源互聯(lián)網(wǎng)從1.0到2.0的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
     
     
    下面為您帶來廖宇的精彩演講:
     
    廖宇:
     
    非常感謝主辦方,包括黔信粱先生的組織,也包括前面講的大數(shù)據(jù)的引言。智慧能源四個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,智慧城市、智慧園區(qū)、智慧建筑、智慧城鎮(zhèn),這四個(gè)不同的應(yīng)用場(chǎng)景。我也展開四個(gè)不同的場(chǎng)景,但是不是以地域的大小而論,而是以時(shí)間發(fā)展的脈絡(luò),從1.0到2.0,和我們暢想的可能會(huì)發(fā)現(xiàn)的3.0乃至4.0,我們?cè)跁r(shí)空兩個(gè)維度有助于我們有更好的理解。
     
    我給大家主要介紹,把我們?cè)谀茉椿ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中,結(jié)合我們總電網(wǎng)走出來,跟數(shù)據(jù)互聯(lián)了以后來做這樣一個(gè)能源互聯(lián)網(wǎng)的展望。這是我的一個(gè)背景,剛才劉教授也談到了陳森,數(shù)據(jù)中心最大的運(yùn)營(yíng)商CEO出身的,談到他每年有10億的電費(fèi),他本人就是清華電機(jī)系畢業(yè)的,現(xiàn)在做互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)。為什么把能源和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起呢?以前覺得很多是技術(shù)的優(yōu)勢(shì),或者時(shí)代發(fā)展的使然,我覺得現(xiàn)在就是因?yàn)橛羞@么多搞電力、電機(jī)的人搞互聯(lián)網(wǎng)以后,心中還不忘當(dāng)年的初心,把能源和互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系在一起。
     
    用互聯(lián)網(wǎng)做什么呢?就是把原有的電、熱、水、氣,包括電動(dòng)車這樣的一些物理的器件作為在基礎(chǔ)端的,基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)。你為什么要把它連在一起呢?本來這四個(gè)網(wǎng)或者五個(gè)網(wǎng)已經(jīng)孤立存在,也有它的收益,天然氣公司也很賺錢,水公司也很賺錢,電網(wǎng)公司更賺錢,理論上根本沒有連在一起的必要,事實(shí)上也是這樣。這個(gè)故事是從有了更多的可再生能源發(fā)電,有風(fēng)力、光伏,包括生物質(zhì)能、地?zé)帷崃俊夭畹龋@些特點(diǎn)是邊際成本為零,低碳排放,擁有的資源更大,是它的技術(shù)屬性,商業(yè)屬性是邊際成本為零。因?yàn)轱L(fēng)隨時(shí)都有,除了簡(jiǎn)單的運(yùn)維成本,每發(fā)一度電,并不需要你付出燃料價(jià)值。《零邊際成本》說的是有一天人類能源的產(chǎn)出都是零邊際成本,互聯(lián)網(wǎng)之所以發(fā)展到今天,很重要的原因,你每發(fā)一條信息,每買一樣?xùn)|西,每發(fā)一封郵件,在互聯(lián)網(wǎng)干任何一件事不用單獨(dú)付費(fèi),不產(chǎn)生單獨(dú)的成本。
     
    反過來思想一項(xiàng),假如有一天光伏這些所有的發(fā)電占到100%,每一度電都不要錢,這時(shí)候要怎么樣重構(gòu)?這是互聯(lián)網(wǎng)深刻的改變意義。從0到100的轉(zhuǎn)變是怎么樣過程來的呢?德國(guó)人出于傳統(tǒng)的環(huán)保理念和各種的想法,去掉核轉(zhuǎn)成新能源。以前這種理念是不現(xiàn)實(shí)的,所以沒有人想再造能源互聯(lián)網(wǎng),但是這個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了35%。從此人們覺得可以搞了,所以人們現(xiàn)在夢(mèng)想80%到100%,也是可行的,這是一個(gè)非常邏輯的論證。而這個(gè)故事也恰恰是,我們把能源互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)比較的過程中,發(fā)現(xiàn)以零邊際成本始發(fā)性推動(dòng)是構(gòu)成這個(gè)體系重要的要素,如果沒有這樣的要素,我們也不敢做這樣的展望。理論上非常好理解,當(dāng)云南每年有800億度的氣水、新疆有上千億氣光、氣風(fēng)的時(shí)候,你就不會(huì)在乎把這些轉(zhuǎn)成電、熱,反正它成本為零,這種情況下就會(huì)孕育而生我們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)司空見慣的商業(yè)模式,就是羊毛出在豬身上,讓狗付錢,背后是用戶無限制的增長(zhǎng),和不可預(yù)期的轉(zhuǎn)移第三方的增值服務(wù)。
     
    互聯(lián)網(wǎng)1.0里面我們認(rèn)為的確經(jīng)過30年的發(fā)展,大家并不質(zhì)疑這樣的理論,僅僅有這樣的推動(dòng)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,最終這個(gè)市場(chǎng)真正的商業(yè)模式要想繁榮起來,我們也是團(tuán)隊(duì)回到國(guó)內(nèi)一年半到兩年的時(shí)間,我想很認(rèn)真的說一句,如果只有第一個(gè)發(fā)端,這個(gè)行業(yè)依然停留在B端,一個(gè)只在B端活的市場(chǎng)沒有前途的,你打不開C端的市場(chǎng),就沒有無限的用戶量增長(zhǎng)。我們現(xiàn)在所談的一切,假如還是靠給哪個(gè)發(fā)電企業(yè)、能耗企業(yè)搞個(gè)平臺(tái),搞個(gè)400萬的工程,沒有最好的前途,最終互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式是怎么落地呢?落到鎖定你數(shù)十億的終端用戶。我們這個(gè)論壇跟互聯(lián)網(wǎng)的論壇我比較起來,我們這個(gè)論壇也搞得這么大,也花了很多錢,其實(shí)是B看B,業(yè)內(nèi)人士看業(yè)內(nèi)人士,展商看展商,我們的客戶在哪里?我待會(huì)要去一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的大會(huì),我的客戶都在那里,但他們不會(huì)來參加這樣的論壇,因?yàn)锽端的數(shù)量是有限的,而且要求更高。如果互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈沒有能力鎖定終端用戶的能力就沒有前途,好在我找到既在互聯(lián)網(wǎng)里面待過,又在能源里面待過的人一樣,我們有電動(dòng)車這樣的東西。我們現(xiàn)在再看,沒有人會(huì)懷疑電動(dòng)車這個(gè)行業(yè)是接下來十年最值得關(guān)注和迅速發(fā)展的階段。
     
    2018年開始,廣州所有的公交車要變成電動(dòng)車,成都、合肥、武漢、重慶都在這么做,如果你做了電公司就會(huì)發(fā)現(xiàn),本來廣州電公司從一個(gè)小戶突然變成大戶,一開始是大巴固定地點(diǎn)、固定充電頻率、固定容量的充電過程,到后面就是不固定容量,不固定地點(diǎn),不固定費(fèi)用,不固定車型的個(gè)人乘用車的充電,那個(gè)時(shí)候就是C端,就是真正的大數(shù)據(jù)所要去綁定并且發(fā)揮的,這也是我的一個(gè)淺見。在能源互聯(lián)網(wǎng)1.0的時(shí)候,在我們看智慧能源和大數(shù)據(jù)真正結(jié)合的時(shí)代,我個(gè)人認(rèn)為沒有那些無序,不可控制甚至不可預(yù)知、認(rèn)知的數(shù)據(jù),隱形的數(shù)據(jù)從C端身上綁定我們已有的生態(tài)圈,大數(shù)據(jù)并不是真正的多元化的大數(shù)據(jù)。能源數(shù)據(jù)時(shí)代1.0正在朝這個(gè)方向走,也是城市和跨區(qū)范圍之內(nèi),能源也定了五種不同的發(fā)展模式,三個(gè)不同的維度,電動(dòng)車也是國(guó)家主推最明顯的模式,靈活式的資源,需求式的管理,和其他行業(yè)、漁業(yè)、農(nóng)業(yè)各種的融合。自從我做了能源互聯(lián)網(wǎng)以后,我對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,理解的能力更強(qiáng)了,因?yàn)槲覀兘佑|了很多行業(yè)用戶。前段時(shí)間在江西傳出網(wǎng)易投了一個(gè)養(yǎng)800萬的養(yǎng)豬場(chǎng),搞了很多豬糞,用豬糞發(fā)電,這也是很多行業(yè)必然之處,也是做這件事情有意思的地方。
     
    大數(shù)據(jù)項(xiàng)目也是基于綠色能源的點(diǎn)對(duì)點(diǎn),靈活自主交易,在這個(gè)模式之下,我個(gè)人認(rèn)為是在能源局當(dāng)初制訂這個(gè)規(guī)范的時(shí)候一個(gè)很了不起的創(chuàng)舉。這里有兩點(diǎn),一基于綠色能源,蘋果準(zhǔn)備在貴安新區(qū)做一個(gè)大的綠色電力中心,我們也是提早構(gòu)思,和寶碳在貴陽(yáng)成立了貴州泰豪寶碳公司。以綠色電力為新開發(fā)的品種作為商品的公司,我想會(huì)越來越多,而且會(huì)越來越多的指定性。二什么叫靈活自主的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交易呢?用很多電力交易,金融端的語言解釋,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的自主交易在互聯(lián)網(wǎng)名稱就叫微信紅包,微信紅包沒有出現(xiàn)以前,金融社會(huì)里面不允許點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自主交易,我們?cè)陔娏镒鲞@件事情難度等同于微信和支付寶當(dāng)年拿到兩塊移動(dòng)支付牌照,這兩塊牌照鎖定了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獨(dú)角獸的地位。能源互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)有1比1完全相似的對(duì)照性,電動(dòng)車我們今天對(duì)它的定義量電不夠,長(zhǎng)得不漂亮各種,人類社會(huì)在發(fā)展過程中,一再重復(fù)的特點(diǎn)是凡是你不相信的事情最后一定有人做成了,凡是你懷疑猶豫的價(jià)格一定會(huì)成倍的增長(zhǎng)。一個(gè)新興的行業(yè)需要政策的推動(dòng),在這點(diǎn)上我很想跟在座的同行說政府永遠(yuǎn)走在我們前面,國(guó)家的頂端政策的制訂者永遠(yuǎn)走在行業(yè)的前面,并不見得是一件好事。你跟隨這樣的商業(yè)模式,很容易喪失自由市場(chǎng)本身應(yīng)有的創(chuàng)新感。我們這個(gè)行業(yè)雖然有光伏這么多企業(yè),但是依然依賴于補(bǔ)貼和政府規(guī)模式的指令,雖然我們有這么多創(chuàng)新,但是依然有很多人從哪里拿一塊地獲得更高的經(jīng)營(yíng)權(quán),最后政策推動(dòng)的作用力會(huì)越來越低,直到最后像互聯(lián)網(wǎng)一樣純粹的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),也會(huì)看到真正讓人眼前一亮的科技產(chǎn)品。
     
    互聯(lián)網(wǎng)入口就是售電公司,除了解決產(chǎn)品、解決方案和電力工程以外,它還是最大的營(yíng)銷窗口和平臺(tái)。售電公司很多人說是皮包公司,皮包公司是一個(gè)很好的公司,法人專用章、合同、人力資源合同專用章、總經(jīng)理、財(cái)務(wù)都在一個(gè)包里面,執(zhí)行效率很高。皮包公司做到極致就是《人民的民意》這個(gè)片子拍出來,江蘇衛(wèi)視投資1.1個(gè)億,2.2億賣給湖南電視臺(tái),湖南電視臺(tái)轉(zhuǎn)手轉(zhuǎn)了48億,你覺得江蘇衛(wèi)視很虧,但是他自己賣的話1.2個(gè)億都賣不到。湖南衛(wèi)視有各種欄目和大手推送,所以這就是皮包公司的作用,不可預(yù)期的放大你原有的價(jià)值,只要你做的好一定是個(gè)好的皮包公司,反而是更有商業(yè)影響力的。從這點(diǎn)來講,售電公司,中國(guó)一共有2萬多家,公司有牌照的是1300家。現(xiàn)在開始交易的有300多家,我們都知道廣東的電力交通市場(chǎng),今年在300多家售電公司中激烈的展開大戰(zhàn),現(xiàn)在已經(jīng)到大的機(jī)電公司到售電公司不降價(jià)到9分錢都拿不到大的用戶概念。10億度用戶電在真正的售電公司眼里不算什么,廣東地鐵、上海地鐵、鋼廠還有極強(qiáng)的議價(jià),就連傳統(tǒng)大企業(yè)在售電市場(chǎng)的表現(xiàn)都是第一步不斷的降價(jià),降到忍無可忍。按照成本來計(jì)算,降價(jià)的空間無非8分到9分之間,但是有人敢降9分、1毛,為了把其他人搞死,死完了以后,剩下死不了的就成為NO.1,所以這種產(chǎn)類的競(jìng)爭(zhēng),我以前也覺得特別殘忍,而且不利于行業(yè)創(chuàng)新,現(xiàn)在看來也是必由之路,如果沒有這么多人躺下來,也沒有人做后面的產(chǎn)品端和數(shù)據(jù)端的支撐和服務(wù)。
     
    包括在虛擬電場(chǎng)、屋頂、電動(dòng)車上怎樣綜合在一起,形成一個(gè)商業(yè)模式。我們也非常可喜的看到,在我們國(guó)家行業(yè)內(nèi)部已經(jīng)達(dá)成一個(gè)共識(shí),在園區(qū)新建一個(gè)靈活資源的管理中心,基于需求側(cè)把相應(yīng)的建筑、智能家居、電動(dòng)車協(xié)調(diào)管理起來,形成新的帶有互動(dòng)意義的商業(yè)模式,是目前我們非常看中的一個(gè)模式。上個(gè)星期我在紐約蹭了國(guó)網(wǎng)在全球聯(lián)合國(guó)總部的大會(huì),碰到了滴滴打車的,馬上宣布和國(guó)網(wǎng)會(huì)成立一個(gè)合資公司,做電動(dòng)車,同時(shí)提出了把信息、交通、能源三網(wǎng)合一的更高維度的戰(zhàn)略。在這個(gè)層面講,我們必須承認(rèn),國(guó)網(wǎng)看起來這么保守僵化的代表,竟然能夠主動(dòng)的并且?guī)в蟹浅P蕾p意義的和滴滴打車這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司合作,我個(gè)人覺得是一件非常了不起的事情,對(duì)國(guó)網(wǎng)來講,他愿意這樣跟滴滴合作,比滴滴反過來跟國(guó)網(wǎng)合作的誠(chéng)意和難度更大。我們剩下的還有什么機(jī)會(huì)呢?我上次參加能源互聯(lián)網(wǎng)論壇的時(shí)候,他們做了一個(gè)關(guān)于上海能源互聯(lián)網(wǎng)的展望,提了幾個(gè)階段、方法,當(dāng)時(shí)我提了建議,我們來分析一下能源互聯(lián)網(wǎng)在什么情況下做不成,當(dāng)時(shí)大家很多討論,資金、政策不到位,我說我斗膽說一句,如果國(guó)網(wǎng)用非常市場(chǎng),非常開放、積極的姿態(tài)參與這場(chǎng)變革的話,我覺得在座的諸位都做不成了,大家都同意。事實(shí)就是如此,如果阿里、騰訊、國(guó)網(wǎng)這樣的大巨頭他們能夠自由的飛翔,靈活的跳舞,請(qǐng)問剩下的小蜻蜓還怎么飛、怎么舞?這是這個(gè)行業(yè)我覺得我們要尋找更多突破、進(jìn)階的地方,除了在交易端、創(chuàng)新模式上我們要用更多的方式創(chuàng)新以外,我們?cè)谫F州貴安新區(qū)作為國(guó)家第一個(gè)改革示范,我們個(gè)人認(rèn)為是有一定的借鑒意義的,這個(gè)地方我們也是希望能夠把配、售,結(jié)合了其它汽車和熱,整個(gè)數(shù)網(wǎng)合在一起,驗(yàn)證更多的商業(yè)模式。
     
    我們從貴安的角度來看,以后還會(huì)有無人駕駛電動(dòng)車的試驗(yàn)區(qū),有更多的試驗(yàn)區(qū),也受限于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。中國(guó)有5千多個(gè)園區(qū),十幾個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū),有229個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),123個(gè)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū),496個(gè)第一批,395個(gè)第二批特色小鎮(zhèn),將來都有可能成為不同模式的試驗(yàn)品。如何把幾個(gè)維度的交易端打開,最后形成toBtoC端雙端模式,這種也是大家都想做的事情。
     
    這里有很多的難點(diǎn),1.0階段已經(jīng)這樣艱難,怎么樣在下一階段構(gòu)建更有增值服務(wù)的區(qū)域呢?碳這個(gè)東西是一個(gè)虛擬,是人為造出來的商業(yè)構(gòu)建平臺(tái)。待會(huì)寶碳的朱董事長(zhǎng)也會(huì)介紹,我重點(diǎn)想講的是能源互聯(lián)網(wǎng)是把物理端用互聯(lián)網(wǎng)、傳感器的方式結(jié)合,2.0加上一個(gè)碳,在每個(gè)維度你都可以看到能耗企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè),甚至包括個(gè)人在碳方面的排放、交易、跟蹤、查詢、管理,形成更高維度的服務(wù)。你走向一個(gè)大的能耗企業(yè),它除了有購(gòu)電加能源的需求,一定會(huì)有買碳,經(jīng)營(yíng)自己碳資產(chǎn)的需求,你的客戶既然是同質(zhì)的,為什么服務(wù)不能歸一?我們解決是這樣的問題。
     
    3.0是什么呢?也很簡(jiǎn)單,把物理端和金融端,或者虛擬端做通了以后,這個(gè)時(shí)候有會(huì)帶來大量的數(shù)據(jù),而這個(gè)時(shí)候也是我們真正意識(shí)到的,本來幾個(gè)孤立的網(wǎng),互動(dòng)性的個(gè)體在發(fā)生更多的交易合作和交換的情況下,你本身的數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)多元性是有限的,你可以產(chǎn)生分析的結(jié)果也是有限的。3.0就是2.0加上整個(gè)數(shù)據(jù)來構(gòu)建更多的服務(wù),我們講4.0可能是什么呢?我覺得當(dāng)你有了這么多數(shù)據(jù)以后,為什么工業(yè)4.0會(huì)提出呢?就是一定要有基于AI智能的,真正解決方案級(jí)的自動(dòng)服務(wù),這也是我們將來會(huì)看到區(qū)塊鏈這些技術(shù)應(yīng)用的空間。我們?cè)谶@個(gè)角度來講,今天早上剛剛看到一篇文章,阿里的AI稍微發(fā)了一點(diǎn)力,以后我們看到所有的海報(bào)設(shè)計(jì),本來你以為需要在藝術(shù)領(lǐng)域人很占優(yōu)的地方,結(jié)果以后的設(shè)計(jì)師都會(huì)下崗了,這個(gè)結(jié)果我個(gè)人非常認(rèn)同。我去年參加機(jī)器人智能會(huì)議的時(shí)候,德國(guó)做了非常清楚的調(diào)研,機(jī)器人和人工智能會(huì)在哪些領(lǐng)域最有可能威脅到人的職位工作呢?很多人認(rèn)為高強(qiáng)度、高力量,包括下象棋、圍棋這種的,其實(shí)不是,最有可能威脅人類職位是人類以為最擅長(zhǎng)溝通環(huán)節(jié),機(jī)器人對(duì)人是完勝。大部分人腦里面最多不會(huì)記超過100個(gè)笑話,機(jī)器人可以記上十億個(gè)笑話,可以通過微表情迅速判斷領(lǐng)導(dǎo)喜歡聽什么笑話,馬上調(diào)一個(gè),可以把自己放的很low很low,很尾隨很尾隨,人沒有機(jī)會(huì)。機(jī)器人還可以無限量的飲酒,有很多的功能,在這個(gè)領(lǐng)域是人最沒有機(jī)會(huì)的。這就是能源互聯(lián)網(wǎng)1.0、2.0、3.0、4.0看上去清晰的路線,至于會(huì)不會(huì)發(fā)生,要看在座的。
     
    最大的難點(diǎn)我們現(xiàn)在的確沒有量身定做的人才,我們?cè)诳紤]是不是設(shè)有一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的人才專業(yè)。我們互勉一下,第一要有眼光,第二不能太快,從這個(gè)角度來講,我們也希望作為在行業(yè)里還算比較用力的一個(gè)公司,不敢說領(lǐng)先,但是泰豪的確是非常用力的公司,借用這個(gè)平臺(tái)跟更多的人合作,推廣不管是移動(dòng)端、智能端、云端的產(chǎn)品,最重要的還是希望用更開放的心態(tài),用更多國(guó)際化的資源,跟大家一起來結(jié)合。開放這個(gè)詞我個(gè)人覺得是一件蠻難做到的事,我們不斷在過去一年多中跟騰訊、寶碳、特來電、滴滴,非行業(yè)的公司不斷談合作,過程很艱難,但是支撐我們做下去的就是認(rèn)定了這是一個(gè)開放系統(tǒng)的設(shè)施。將來還會(huì)有很多人和養(yǎng)豬場(chǎng)、雞場(chǎng),各種各樣從來沒有想過的企業(yè)合作的時(shí)候,你們一定會(huì)體驗(yàn)到我說的開放是什么樣的心態(tài),需要你內(nèi)心非常非常強(qiáng)大。最后也希望我們能夠借著上海,去年我參加很多論壇在北京,今年我陸續(xù)在上海參加論壇了,說明上海對(duì)能源互聯(lián)網(wǎng)討論的趨勢(shì)在不斷增加,我也希望能夠在上海更早的看到更多的智慧園區(qū)和智慧能源的出現(xiàn)。謝謝大家!
     
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